Pelabuhan LudwigJembatan naik hidraulik bergerakModel dan spesifikasi yang berbeza mempunyai kegunaan yang berbeza

pemanasan berlebihan, dan penerbangan udara. Ada hubungan dalaman yang dekat antara tiga faktor yang tidak bermanfaat ini, dan mana-mana dari mereka akan menghasilkan satu atau lebih sukses. Bukti teori menunjukkan bahawa 75% sebab untuk jembatan naik hidraulik tetap disebabkan oleh tiga faktor ini.

Apabila menggunakan peralatan, sistem kuasa meningkatkan papan ibu. Setelah papan ibu meningkat sepenuhnya, pedal mula naik. Apabila pedal meningkat ke aras yang sama dengan papan ibu, naik berhenti dan menara dibawah untuk disambung ke lantai kotak pemalam. Pada saat ini, jembatan antara saluran muatan dan membuka muatan dan trak selesai dan ditutup, membuat ia mudah untuk bergerak; Selamat membalas dan bekerja di dalam kereta. Jembatan muatan bergerak berfungsi berat sering digunakan dalam operasi muatan dan muatan sehari-hari kita. Jenis jembatan muatan bergerak ini sangat selesa. Jembatan muatan adalah peranti jambatan yang digunakan antara garpu dan trak, memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik besar: 6T, muatan statik besar: 6T, lebar besar: 2M, panjang besar: 4M. Terdapat banyak klasifikasi, biasanya dibahagi ke jambatan boarding bergerak dan jambatan boarding tetap. Konvensi: Ban kuat dengan panjang 11M dan lebar 1M. Jembatan boarding terkandung, secara harfiah: merujuk kepada jembatan boarding terkandung dalam saluran operasi memuatkan dan memuatkan. Permukaan papan utama jambatan boarding yang berencana dengan baik adalah aras dengan aras atas saluran operasi memuatkan dan memuatkan. Benar-benar terintegrasi ke saluran, tanpa mana-mana operasi memuatkan atau memuatkan, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada saluran. Jembatan boarding dengan jenis struktur ini digunakan secara luas dan juga peralatan bantuan boarding relatif selesa. Rancangannya secara umum dirancang dengan baik sejak rancangan struktur bangunan.

Pelabuhan Ludwig.Klasifikasi jambatan naik: jambatan naik bergerak jambatan naik hidraulik bergerak digunakan secara luas di platform kargo dan tempat muatan dan muatan bergerak tanpa muatan dan muatan peralatan, dan adalah peralatan bantuan kargo yang digunakan bersama dengan forklift. Dengan bantuan peralatan ini, forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kompartemen kereta untuk operasi muatan dan muatan batch. Hanya satu orang yang diperlukan untuk beroperasi tanpa perlukan bekalan kuasa, yang boleh mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat. Ia tidak hanya boleh mengurangkan intensiti kerja anda, tetapi juga menggandakan efisiensi pembuatan dan pembuatan operasi, mempercepat aliran bahan-bahan, dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Kualiti minyak hidraulik juga boleh menyebabkan masalah sistem hidraulik, seperti pemilihan minyak yang tidak sesuai atau penggunaan produk minyak yang tidak sesuai, atau penggunaan minyak hidraulik untuk terlalu lama tanpa penggantian tepat masa. Ia adalah lif hidraulik khusus yang digunakan untuk mengangkut barang antara lantai bangunan, terutama digunakan untuk mengangkut barang-barang ke atas dan ke bawah antara lantai operasi berbeza; Jembatan naik hidraulik tetap untuk garaj tiga dimensi dan naik kereta tinggi lantai garaj, komponen komponen aktiator, komponen bantuan, dan minyak hidraulik. Sistem hidraulik komoditi jambatan naik hidraulik tetap dilengkapi dengan peralatan perlindungan keselamatan anti jatuh dan overload, dan butang operasi boleh ditetapkan pada setiap lantai dan platform operasi lif untuk menyelesaikan beberapa titik.

.Jembatan boarding bergerak sama dengan cerun struktur besi bergerak, dan forklift boleh memandu secara langsung ke dalam kereta trak untuk operasi muatan dan lepaskan batch; Operasi kawalan elektronik sangat mudah, hanya tekan butang, dan papan kondisi akan naik secara automatik; Lepaskan butang, papan pengkondisi akan lebih rendah dengan beratnya sendiri, dan papan pendaratan daun longgar boleh digunakan dengan meletakkannya di trak.

Jambatan muatan dan muatan tetap adalah peralatan bantuan khusus untuk mencapai muatan dan muatan cepat barang. Fungsi penyesuaian tingginya menggunakan jambatan antara trak dan platform kargo dalam gudang, dan forklift dan kenderaan lain untuk bergerak dan muat barang dalam batch dalam trak. Dengan hanya satu orang yang bekerja, muatan dan muatan cepat barang boleh dicapai. Ia memungkinkan perusahaan untuk mengurangkan jumlah besar kerja, meningkatkan efisiensi kerja, dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Dengan menggunakan pompa hidraulik yang beroperasi dengan tangan sebagai kuasa, penyesuaian tinggi jambatan papan boleh dicapai tanpa perlukan bekalan kuasa luaran.

Jembatan pengangkutan sebenarnya adalah saluran muatan dan muatan. Oleh sebab ketinggian yang berbeza dalam kereta pengangkutan, sentiasa ada perbezaan tinggi atau jarak tertentu antara kenderaan pengangkutan dan platform muatan dan muatan. Pemindahan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan langsung barang. Guna jambatan papan untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan pemindahan forklift ke kenderaan pemindahan yang selamat dan cepat masukkan dan keluar untuk memuatkan dan membuka operasi. Dan kesan pautan dipanggil jambatan boarding.

Apabila menggunakan pompa manual, pertama-tama kembalikan butang valve minyak dan ketat ke arah jam. Tekan pengendali untuk perlahan-lahan mengangkat jambatan.

Precautions for safe use of fixed hydraulic boarding bridges When operating the machine, jangan berdiri di sekeliling. Pastikan untuk membawa muatan mengikut muatan bernilai, bukan berat barang sahaja. Ini adalah sesuatu yang pelanggan dan rakan-rakan patut tahu. Jika ada pecahan atau deformasi jambatan naik, sila jangan gunakannya untuk menghindari kemalangan serius. Jembatan pengangkutan adalah terutamanya peranti bantuan untuk memuatkan dan membuang barang, yang meningkatkan kuasa muatan dan membuang (merujuk kepada jumlah kerja yang dilakukan oleh objek dalam unit masa), dan adalah sesuatu yang syarikat logistik (syarikat) tidak boleh lakukan kurang. Jika kuasa operasi jembatan pengangkutan (zuò yì) adalah kekal, tiada masalah boleh muncul semasa operasi. Mungkin masalah boleh diselesaikan secara tepat masa. Mengenai penyebab masalah sistem hidraulik jambatan pengangkutan,Pelabuhan LudwigJembatan boarding platform tetap, Ia berguna bagi kita menggunakan jambatan boarding dengan betul dan menyediakan tugas rumah

Project scope.Struktur jambatan pengangkutan tetap terbentuk dari tiga bahagian: sistem mekanik, dan sistem elektrik. Sistem yang disebut mekanikal sebenarnya adalah sistem yang mudah terkumpul dari saluran dan chassis. Sebagai peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan membuang kargo (shè bè i), plat penyesuaian hidraulik telah digunakan secara luas di berbagai industri dan tempat. Tinggi bahagian depan badan plat penyesuaian hidraulik boleh disesuaikan mengikut tinggi kargo trak, dan plat bibir yang meliputi sentiasa di dalam kargo. Berbagai kenderaan pengendalian boleh memuatkan dan membuang barang ke dalam kargo melalui jambatan papan, dan hanya satu orang perlu beroperasi untuk mencapai muatan dan membuang barang lengkap, Ia juga trend semasa untuk produksi yang selamat dan beradab di perusahaan, yang tidak hanya meningkatkan kelajuan logistik bekalan, tetapi juga menghemat masa dan meningkatkan efisiensi.

Peralatan keselamatan! Jembatan naik tetap dengan tongkat sokongan keselamatan; Jembatan pengangkutan tetap dilengkapi dengan blok cahaya anti-terhempas; Panel jambatan papan tetap adalah plat anti peluncur; Kedua ujung pengawal jari kaki; Jembatan pengangkutan tetap dilengkapi dengan peralatan rem kecemasan dan diaktifkan.

Saluran angkat telah diperiksa dan dinyahpepijat sebelum meninggalkan kilang, dan semua indikator teknikal memenuhi keperluan perancangan. Apabila menggunakannya, hanya bekalan kuasa perlu disambung, dan sistem hidraulik dan elektrik tidak perlu disesuaikan. Sebelum menggunakan saluran, perlu memeriksa dengan hati-hati sistem hidraulik dan elektrik, dan hanya menggunakannya jika tidak ada kebocoran atau kebocoran kosong.

Dengan sederhana, jambatan pengangkutan terkandung terkandung dalam saluran operasi memuatkan dan memuatkan, dan permukaan papan utama jambatan pengangkutan terpasang adalah mengufuk dengan tahap atas saluran operasi memuatkan dan memuatkan. Sempurna terintegrasi ke dalam saluran, tanpa memuatkan dan membuka operasi, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada saluran.

Project scope.Persekitaran peralatan, jambatan penerbangan hidraulik tetap sendiri perlukan aplikasi, memilih peralatan yang sesuai, boleh mencapai kesan aplikasi yang sangat baik. Ia adalah peralatan bantuan khusus untuk menyelesaikan muatan dan muatan cepat barang. Masalah muatan mengufuk sering ditemui dalam saluran angkat bimbit dan saluran angkat kenderaan. Bagaimana kita memahami beban tambahan pada jambatan naik hidraulik tetap? Muatan tambahan merujuk kepada muatan yang saluran angkat subjek di bawah keadaan operasi normal di bawah tindakan yang tidak berulang.

Bagaimana untuk menjaga jambatan boarding?

Jembatan penerbangan hidraulik tetap mempunyai tiga unsur dasar: pembersihan,Pelabuhan LudwigJembatan boarding bergerak Jembatan boarding tetap, pemanasan berlebihan, dan penerbangan udara. Ada hubungan dalaman yang dekat antara tiga faktor yang tidak bermanfaat ini, dan mana-mana dari mereka akan menghasilkan satu atau lebih sukses. Bukti teori menunjukkan bahawa 75% sebab untuk jembatan naik hidraulik tetap disebabkan oleh tiga faktor ini.

Pelabuhan Ludwig.Setiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiasistem penyimpanan patut ditetapkan untuk jenis campuran, Ia diperlukan untuk mengisi label dengan cara yang tepat dan melakukan pengumpulan dan ujian biasa: Untuk memastikan kualiti produk minyak yang keluar dari gudang, diperlukan untuk melakukan tujuh pemeriksaan biasa inventori minyak hidraulik. Setiap produk minyak yang tidak berkualifikasi yang ditemui selepas ujian seharusnya dibuang dengan cara yang tepat dan bekas seharusnya tidak digunakan untuk pembersihan biasa. Kanting yang mengandungi minyak hidraulik seharusnya dibersihkan secara biasa, dan staf khas seharusnya ditugaskan untuk mengendalikan sebahagian dari bahagian yang lebih tepat di jambatan naik hidraulik tetap. Walaupun pemacu hidraulik mekanik adalah penyelamatan kerja dan selesa, ia juga kompleks dan rosak. Alasan utama untuk jambatan naik hidraulik tetap adalah bahawa prinsip operasi dan ciri-ciri struktur tidak jelas, dan penyelamatan preventif tidak terlalu jelas. Jembatan penerbangan tetap untuk perbaikan dan penyelamatan yang sesuai. It will not affect the normal operation of the equipment.

Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar,Pelabuhan LudwigJembatan penerbangan tetap hidraulik, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, dengan kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik. Pemotong kawalan kereta yang diletak meningkatkan kualiti pemotong meningkatkan kepercayaan kerja.

Plat bibir disambung ke platform menggunakan paksi panjang penuh, menyimpan kerja, meningkatkan efisiensi kerja, dan mempunyai kadar 40 kali lebih tinggi daripada pemotong manual, tanpa sebarang bahaya keselamatan; Boleh membentuk bentuk tumbuhan yang berbeza. Digunakan untuk mengukir tanaman hijau jalan. Jembatan naik hidraulik bergerak terutama digunakan di stesen, dermaga, gudang kilang, dan tempat lain dengan volum kargo yang tinggi tetapi tidak selesa untuk membuat platform kargo.