TraniJembatan 
TraniJembatan Dengan pembangunan terus menerus teknologi jambatan boarding tetap, dermaga, stesen bekalan, dan logistik. Ton barang hanya perlu dipindahkan ke atau dibuang dari kereta dengan bantuan garklift.
Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.
Trani.Fungsi: Memuatkan yang sesuai, kestabilan yang kuat, dan biaya penyelamatan yang rendah. Suitable for various vehicles on loading and unloading sites and places with relatively busy traffic. Memuatkan dan membuka platforms, platforms mengangkat, dan membuka platforms: peranti anti slip: Peranti ini diseweldi dari plat besi, yang dapat mencapai fungsi anti slip secara efektif dan selamat dan dipercayai. Pelbagai kualifikasi sah untuk memasuki kilang jembatan. Selamat datang untuk menanyai dengan telefon dan dengan jujur mengundang kerjasama!
Penggunaan segel yang diimport memastikan prestasi penutup yang baik dari sistem hidraulik.
.Kedua,TraniGround fixed boarding bridge, ia adalah tentang rancangan rak peranti untuk unit kuasa dan bentangan dan organisasi komponen berkaitan. Contohnya, dalam situasi tertentu, ciri struktur bingkai peranti dan enjin digambarkan dan dianggap. Peranti untuk enjin dipilih sebagai jenis penggantian, yang digunakan sebagai sokongan. Satu titik diantara mereka adalah penggunaan sokongan akhir penggemar, sementara dua titik lainnya disokong oleh dua kaki kotak api, dan kotak pemindahan disambung ke rumah roda terbang enjin. Pemasangan kotak kebakaran pompa minyak hidraulik disambung ke roda terbang enjin untuk penghantaran enjin
Jembatan boarding bergerak boleh ditarik adalah jenis jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik oleh forklift, traktor, dan kenderaan lain. Ia dikembangkan dengan menggabungkan kemampuan bingkai trak trek rata. Bagian depan dilengkapi dengan rod a universal bertugas berat dan roda trak yang boleh dipotong ke kedua- dua sisi. Bila pergerakan diperlukan roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang, yang boleh lengkap dan selesai pergerakan trak.
Ciri-ciri produk: Pemacu hidraulik penuh, mudah beroperasi dan boleh dipercayai untuk beroperasi. Penghasil platform penangkapan hidraulik khusus, lif hidraulik, lif kargo jenis kereta api, lif gerak, lif jenis kereta api, dan lif kargo hidraulik untuk workshop gudang kilang.
Equipment, hydraulic, electrical, and external devices (Zhou) ā ng zhì; Bergabung, oleh itu, apabila menganalisis kesalahan sistem hidraulik, perlu pertama-tama memahami prinsip transmisi, ciri-ciri struktur, dan status peralatan semua sistem hidraulik. sistem hidraulik adalah sistem tertutup dan tekanan, dan aktiviti minyak dalam saluran paip, Tidak mudah untuk memperhatikan sama ada bahagian mekanik di dalam unsur hidraulik rosak atau tidak. Pertama, analisis titik berikut untuk menghapuskan cacat sistem satu per satu. Pertanyaan termasuk: masalah mekanik dalam peralatan (shè bè i), rancangan tidak masuk akal (rancangan atau rancangan) sistem hidraulik, pembersihan peralatan yang salah, isu kualiti dalam unsur hidraulik, pemilihan yang salah komponen penyegelan, dll, Masalah sistem hidraulik disebabkan oleh soalan ini biasanya tidak berkaitan dengan minyak hidraulik
Pipa minyak hidraulik: paip goma mata besi dua lapisan tekanan tinggi.
Dengan menggunakan pompa hidraulik yang beroperasi dengan tangan sebagai sumber kuasa (penyesuaian tinggi jambatan papan boleh selesai tanpa perlukan bekalan kuasa luaran), panjang boleh disesuaikan rantai kabel boleh mudah sambung trak, memastikan jambatan papan dan trak tetap terikat dengan ketat. Plat lidah: 16mm&kali; Pada premis bahan-bahan berkualiti tinggi ini, plat berpotensi 4 mm yang kita hasilkan adalah luar biasa dalam terma jambatan naik.
Finance Department.Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.
Kerana strukturnya sendiri, ia mempunyai keterangan untuk menyesuaikan tinggi. Secara umum, yang mempunyai kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik.
Ciri-ciri produk: Pemacu hidraulik penuh, mudah beroperasi dan boleh dipercayai untuk beroperasi. Penghasil platform penangkapan hidraulik khusus lif hidraulik, lif jenis kereta api lif gerak, dan lif kargo hidraulik untuk workshop gudang kilang.
original.Jembatan boarding bergerak boleh ditarik adalah jenis jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik oleh forklift, traktor, dan kenderaan lain. Ia dikembangkan dengan menggabungkan kemampuan bingkai trak trek rata. Bagian depan dilengkapi dengan rod a universal bertugas berat dan roda trak yang boleh dipotong ke kedua- dua sisi. Bila pergerakan diperlukan roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang, yang boleh lengkap dan selesai pergerakan trak.
Petunjuk untuk membeli komponen paksi naik hidraulik: Tyres. Bila memilih ban paksi naik bergerak, cuba memilih jenis ban yang sama sebanyak yang mungkin, dan pilih ban kuat atau pneumatik berdasarkan situasi sebenar.
Struktur jambatan pengangkutan tetap terbentuk dari tiga bahagian: sistem mekanik, sistem hidraulik,TraniPaksi penerbangan tetap hidraulik, dan sistem elektrik. Sistem mekanik yang disebut sebenarnya adalah sistem sederhana yang terdiri dari laluan dan chassis. Ekonomi China berkembang, dan kompetisi komersial semakin kuat. Perusahaan produksi mula menyediakan perkhidmatan kualiti, dan industri mekanik memperhatikan lebih banyak perkhidmatan selepas jualan. Sebagai peralatan asas untuk pembangunan perusahaan, mesin boleh mempunyai kesan besar pada syarikat jika ia gagal, Dan perkhidmatan selepas penjualan boleh dengan selesa menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan profesional pembersihan dan perbaikan cacat jambatan naik tetap, pada dasarnya meningkatkan pengalaman mereka dalam menggunakan jambatan naik tetap. jambatan naik tetap China telah berjaya memulakan laluan teknologi tinggi, terutama beberapa perusahaan jambatan naik tetap menawarkan penyelesaian logistik percuma untuk pelanggan, seperti rancangan logistik Yiyi untuk produk mekanik.
Trani.Pertama, sebelum menggunakan peralatan (shè bè i), perlu memeriksa sama ada ada akumulasi air di titik-titik, dan kemudian mengesahkan sama ada penyegang rosak atau hilang. Jika kesalahan ditemui, perbaikan dan penggantian yang diperlukan perlu dilakukan. Semak semua peralatan kawalan (zhu) ā ng zhì; Sama ada operasi normal, sama ada tukar dan gubernur dalam keadaan baik,Trani10 ton jambatan penerbangan tetap, sama ada pergerakan dan kelajuan kerja stabil, dan sama ada paparan normal
The relevant information of the fixed loading and unloading dock is installed on the edge of the dock, memastikan jambatan dan trak selalu sesuai dengan ketat.