MesaJembatan n
MesaContainer Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.
Setiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiasistem penyimpanan patut ditetapkan untuk jenis campuran, Ia diperlukan untuk mengisi label dengan cara yang tepat dan melakukan pengumpulan dan ujian biasa: Untuk memastikan kualiti produk minyak yang keluar dari gudang, diperlukan untuk melakukan tujuh pemeriksaan biasa inventori minyak hidraulik. Setiap produk minyak yang tidak berkualifikasi yang ditemui selepas ujian seharusnya dibuang dengan cara yang tepat dan bekas seharusnya tidak digunakan untuk pembersihan biasa. Kanting yang mengandungi minyak hidraulik seharusnya dibersihkan secara biasa, dan staf khas seharusnya ditugaskan untuk mengendalikan sebahagian dari bahagian yang lebih tepat di jambatan naik hidraulik tetap. Walaupun pemacu hidraulik mekanik adalah penyelamatan kerja dan selesa, ia juga kompleks dan rosak. Alasan utama untuk jambatan naik hidraulik tetap adalah bahawa prinsip operasi dan ciri-ciri struktur tidak jelas, dan penyelamatan preventif tidak terlalu jelas. Jembatan penerbangan tetap untuk perbaikan dan penyelamatan yang sesuai. It will not affect the normal operation of the equipment.
Mesa.Sebelum memuatkan, membuang, dan membawa barang, tinggi plat penyesuaian di jambatan papan patut disesuaikan untuk memastikan meliputi licin dengan panel belakang kereta. Rangkaian besi di jambatan papan patut terikat dengan kuat pada kereta.
Pertama, sebelum menggunakan peralatan (shè bè i), dan kemudian mengesahkan sama ada penyegang rosak atau hilang. Jika kesalahan ditemui, perbaikan dan penggantian yang diperlukan perlu dilakukan. Semak semua peralatan kawalan (zhu) ā ng zhì; Sama ada operasi normal, sama ada tukar dan gubernur dalam keadaan baik, sama ada pergerakan dan kelajuan kerja stabil dan sama ada paparan normal
.Plat bibir disambung ke platform menggunakan paksi panjang penuh, dengan kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik. Pemotong kawalan kereta yang diletak meningkatkan kualiti pemotong, menyimpan kerja, meningkatkan efisiensi kerja, dan mempunyai kadar 40 kali lebih tinggi daripada pemotong manual, tanpa sebarang bahaya keselamatan; Boleh membentuk bentuk tumbuhan yang berbeza. Digunakan untuk mengukir tanaman hijau jalan. Jembatan naik hidraulik bergerak terutama digunakan di stesen, dermaga, gudang kilang, dan tempat lain dengan volum kargo yang tinggi tetapi tidak selesa untuk membuat platform kargo.
Biasanya ada beberapa bentuk paksi 1. Jembatan memasuki papan, seperti yang dikatakan nama, rujuk ke jembatan memasuki papan memasuki platform operasi memuatkan dan memuatkan. Permukaan papan utama jembatan memasuki papan memasuki adalah mengufuk dengan aras atas platform operasi memuatkan dan memuatkan. Sempurna disertai ke dalam platform,MesaJembatan pengangkutan bekas, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada platform tanpa memuatkan dan membuka operasi. Jembatan boarding dengan jenis struktur ini digunakan secara luas dan juga peranti bantuan boarding relatif cepat. Rancangannya biasanya dijandardizasi sepenuhnya sejak rancangan struktur bangunan.
Suhu operasi tidak boleh melebihi 80 ° C; Secara umum, ia patut dikawal antara 35 dan 70 darjah; Dalam skala C. Jika ia melebihi skala peraturan, sebab perlu diperiksa dan dibersihkan.
Sama ada anda menggunakan saluran mengangkat bimbit atau saluran mengangkat garpu gunting yang diletakkan kereta, terdapat rawak dalam muatan jenis jalur panduan panduan hidraulik tetap mengangkat lif kargo semasa proses operasi. Jadi,MesaBridge boarding forklift bergerak, muatan peralatan dalam keadaan yang berbeza boleh melalui tiga proses: muatan dasar, muatan tambahan jambatan naik hidraulik tetap dan muatan istimewa. Apakah muatan asas saluran angkat? Ia diperlukan bagi kita untuk memahami konsep ini sebelum menggunakannya, dan lebih penting untuk mengetahui keperluan muatan asas apabila menggunakan saluran angkat bimbit.
Pada permulaan, penting untuk memeriksa dan menyimpan jambatan penerbangan hidraulik tetap sebelum atau selepas penggunaan, dan perhatikan sama ada ia boleh digunakan dengan betul
Saiz jambatan pengangkutan tetap ditetapkan pada rakit: 2440 x 1830mm, piawai bibir: 400mm, kuasa motor: 0.75/5kw, dan piawai peralatan lubang dasar yang diperlukan: 2600 x 1860 x 510 mm. Kapasiti muatan jambatan pengangkutan relatif besar dan kapasiti muatan piawai adalah 8 ton, 10 ton, platform mempunyai prestasi anti slip yang baik.
Kekuatan tinggi& " U& " Rancangan cahaya bentuk boleh memastikan muatan tinggi dan operasi jangka panjang tanpa deformasi.
Digunakan sebagai peranti jembatan antara garpu dan trak, memudahkan pemuatan dan lepaskan barang. Large dynamic load: 6T, large static load: 6T, large width: 2M, large length: 4M. Terdapat banyak klasifikasi, biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang 11M dan lebar 1M. Platform memuatkan dan memuatkan Ramp adalah bentuk struktur yang sangat umum di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan, dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan,MesaJembatan naik bimbit Forklift, tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi.
Jembatan pengangkutan terlibat dalam saluran operasi memuatkan dan nyahlakukan, dengan permukaan papan utama jambatan pengangkutan yang dipasang secara mengufuk dengan permukaan atas saluran operasi memuatkan dan nyahlakukan. Sempurna terintegrasi ke dalam saluran, tanpa memuatkan dan membuka operasi, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada saluran. Jenis struktur jambatan naik ini digunakan secara luas dan juga adalah peralatan mekanik relatif selesa untuk bantuan naik. Kedua, skala aplikasi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Ia terutama digunakan di kilang dan gudang modern, dan boleh muat dan lepaskan barang secara sensitif. Hari ini kita akan bercakap tentang keuntungan memuatkan dan memuatkan dengan jambatan boarding tetap. Seperti yang diketahui, teknologi produk jambatan boarding Gusu tetap kini telah menerima perhatian luas dari kerja. Jembatan boarding tetap boleh digunakan untuk jadual secara luas, juga dikenali sebagai papan kawalan tinggi. Selepas mengangkat, ia boleh menetapkan jembatan antara forklift dan trak, membolehkan semua forklift memasuki trak operasi muatan dan membuang, meningkatkan kelajuan muatan dan membuang. Satu boleh menarik ton barang, tetapi juga mengurangkan frekuensi muatan dan membuang.
Honest management.Digunakan untuk kuasa output enjin.
Sekali lagi, sama ada pemilihan laman, dan pemasangan berada di tempat, serta sama ada ada pembinaan, akan mempengaruhi kehidupan perkhidmatan dan keselamatan jambatan naik hidraulik yang tetap.
Struktur jambatan pengangkutan tetap terbentuk dari tiga bahagian: sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Sistem mekanik yang disebut sebenarnya adalah sistem sederhana yang terdiri dari laluan dan chassis. Ekonomi China berkembang, dan kompetisi komersial semakin kuat. Perusahaan produksi mula menyediakan perkhidmatan kualiti, dan industri mekanik memperhatikan lebih banyak perkhidmatan selepas jualan. Sebagai peralatan asas untuk pembangunan perusahaan, mesin boleh mempunyai kesan besar pada syarikat jika ia gagal, Dan perkhidmatan selepas penjualan boleh dengan selesa menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan profesional pembersihan dan perbaikan cacat jambatan naik tetap pada dasarnya meningkatkan pengalaman mereka dalam menggunakan jambatan naik tetap. jambatan naik tetap China telah berjaya memulakan laluan teknologi tinggi, terutama beberapa perusahaan jambatan naik tetap menawarkan penyelesaian logistik percuma untuk pelanggan seperti rancangan logistik Yiyi untuk produk mekanik.
Mesa.Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.
Jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik adalah jenis jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik oleh forklift, traktor, dll. Ia dikembangkan dengan menggabungkan teknologi bingkai trak trek rata. Bagian depan dilengkapi dengan rod a universal bertugas berat dan roda trak yang boleh dipotong ke kedua- dua sisi. Bila pergerakan diperlukan, roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang, yang boleh dengan mudah dan selesa mencapai pergerakan trak.
Minyak hidraulik: No. 32 minyak hidraulik anti-pakaian (waltz, Jepun); Pipa minyak hidraulik: paip goma mata besi dua lapisan tekanan tinggi (Fabrik Keempat Shenyang Gomma); Blok brek peralatan (yang dapat mencegah bergerak jambatan papan semasa memuatkan dan membuang trak).