Terdapat fenomena berhenti diri apabila berjalan ke atas dan ke bawah. Sebab kenalan buruk pada suis perlindungan keselamatan, ia mudah bagi penghasil lif kargo hidraulik untuk menyebabkan masalah ini.
Pertama, operasi mekanik patut lembut dan lembut: pembuat besar lif kargo hidraulik patut mengelakkan operasi mekanik, menyebabkan kegagalan mekanik yang sering dan memperpendek hidup perkhidmatan mereka. Muatan kesan yang dijana semasa operasi bukan sahaja menyebabkan pemakaian awal, pecahan, dan pecahan komponen struktur mekanik, tetapi juga menghasilkan tekanan kesan dalam sistem hidraulik. Tekanan kesan boleh merusak komponen hidraulik, kegagalan awal segel minyak dan selang paip minyak tekanan tinggi, bocor minyak atau letupan saluran paip, dan meningkat sering valv overflow.
Zaandam.Sekarang, penyesuaian boleh dibuat berdasarkan situasi ini: gunakan silinder minyak bertindak ganda, dengan unit kuasa hidraulik yang menyediakan minyak ke atas dan ke bawah silinder; Kegagalan ini adalah buang-buangan tenaga elektrik, peningkatan kos penggunaan, dan risiko kebocoran minyak. Unit tenaga hidraulik kelajuan pembolehubah logik digunakan untuk membuka atau menutup valv solenoid menurut setiap situasi muatan; Dengan cara ini, hanya dengan mengubah sistem hidraulik boleh logik kelajuan selesai, dengan demikian memastikan konsistensi antara tiada muatan dan tugas berat.
Kualiti cat permukaan: cat seharusnya licin dan rata, mempunyai pegangan yang baik dengan logam, mempunyai warna seragam, tiada gelembung, tiada pecahan, dan seharusnya tiada kerikil, lubang bocoran cat, dan bergerak.
.6[UNK] Bunyi jalan juga boleh berlaku jika ban hancur terhadap objek yang cenderung kepada bunyi. Amplitud bergetar bagi platform penangkapan jenis gunting adalah proporsional dengan tinggi penangkapannya. Semakin tinggi tinggi, semakin besar menggetarkannya. Bila menggunakannya pada tinggi kerja 10 meter, jika boleh, sila gunakan tindakan perlindungan keselamatan
Selepas 1500 jam operasi lif, lakukan perbaikan kecil ke sistem mekanik dan elektrik.
Platform mengangkat mempunyai induksi elektrostatik, yang menyebabkan tidak mengangkat atau menurunkan. Alasan ialah bahawa tiada sambungan wayar dalam proses wayar, jadi platform mengangkat hidraulik dengan induksi elektrostatik menyebabkan kotak kuasa gagal, yang boleh disentuh dengan produk logam.
Untuk silinder hidraulik dalam lif hidraulik, ia tidak praktik untuk mengubah kawasan kerja yang berkesan A (sama dengan pemindahan) untuk menyesuaikan kelajuan. Secara umum kelajuan hanya boleh disesuaikan dengan mengubah kadar aliran. Untuk motor pemindahan pembolehubah, peraturan kelajuan boleh mengubah kadar aliran dan pemindahan motor.
Setiap kerja yang dilakukan pada tinggi 2 meter atau lebih patut dianggap sebagai kerja pada tinggi. Setiap kerja yang boleh dilakukan di atas tanah mesti dilakukan di atas tanah untuk mengurangi operasi ketinggian tinggi.
Apabila menyesuaikan, segala-galanya boleh meningkat secara biasa, tetapi ia tidak boleh disesuaikan separuh jalan: satu ialah kapasitor permulaan rosak, dan yang lain ialah bahawa minyak yang tersisa dalam penapis minyak hidraulik tidak cukup.
Fair price.Perhatikan untuk memeriksa setiap tali kawat besi untuk tanda-tanda kawat patah dan drum lepas. Jika ia melebihi peraturan yang relevan, perlu menggantikannya segera. Perlindungan tali kawat besi patut mengikut peraturan GB5144-85.
Pembuat lif kargo hidraulik mengingatkan penggunaan lif kargo hidraulik pembantu kereta api. Panduan lif kargo hidraulik pembantu kereta api: Jangan berdiri di dalam julat tertentu, lukis pada platform pembantu kereta api pandu, pastikan kawasan kerja bebas pakaian, dan menjaga tempat kerja bersih dan bersih.
Apabila menggunakan platform angkat gunting bergerak elektrik di luar, jika tenaga angin melebihi aras 5, sila berhenti menggunakannya; Apabila tinggi angkat melebihi 10 meter, tali angin di empat sudut platform angkat hidraulik patut ketat dan tetap, dan kaki sokongan patut dikuasai untuk perlindungan dan kestabilan untuk menghindari kecelakaan keselamatan disebabkan oleh swinging berlebihan platform angkat elektrik
Peribadi semak sama ada setiap organisasi berfungsi dengan betul dan sama ada terdapat bunyi. Jika masalah ditemui,ZaandamPlatform angkat hidraulik, ia sepatutnya dibersihkan dengan segera.
investment.Terutama termasuk: memeriksa gulung, gulung pusat,ZaandamPlatform angkat hidraulik 3 ton, dan perlindungan platform angkat hidraulik; Pakai dan potong pinggang silinder minyak, dan pinggang lengan dan pinggang; Tambah minyak bahagian-bahagian. Semak kualiti minyak dan aras platform penangkapan hidraulik. Apabila ia mencapai aras tinggi, aras minyak hidraulik sepatutnya 30- 45 milimeter lebih tinggi daripada bawah tangki minyak. Apabila minyak menjadi gelap, lekat atau terdapat objek asing seperti gravil dalam minyak, minyak hidraulik patut digantikan secara tepat masa. Sistem hidraulik platform angkat hidraulik patut guna minyak hidraulik 32 # .
Jika angin kuat tingkat 6 atau lebih, hujan ribut, bubur, kabut dan cuaca buruk lain kerja di tinggi di udara terbuka akan dihentikan di jambatan pengangkutan.
Platform angkat ditempatkan pada permukaan sokongan mengufuk, setiap komponen pembawa muatan tidak mesti mempunyai deformasi atau retak.
Zaandam.Apabila lif hidraulik gagal berfungsi atau berfungsi secara tidak biasa, staf penyelenggaran perlu diberitahu segera untuk perbaikan. Jika bahaya atau kemungkinan kemalangan mekanik ditemui, bekalan kuasa utama bilik mesin patut ditutup, dan jabatan pengurusan patut dilaporkan untuk penyelenggaran dan pemeriksaan terperinci.
Prinsip kerja platform angkat hidraulik: Lif bekas dibahagi menjadi lif bekas platform angkat hidraulik dan lif bekas angkat elektrik berdasarkan sumber angkat dan memandu mereka. Lift pengangkutan hidraulik mengadopsi unit kuasa hidraulik, dengan silinder hidraulik sebagai kuasa utama untuk memandu mengangkut lif kargo.
Ada bunyi di dalam silinder hidraulik. Apabila menggantikan minyak hidraulik, terdapat udara dalam silinder hidraulik kerana ralat operasi. Di bawah tekanan tinggi, ia mudah untuk menghasilkan kavitasi dan bunyi frekuensi tinggi. Apabila tongkatnya terbongkar atau diganti dengan segel baru, segel baru terlalu ketat, yang juga boleh menghasilkan bunyi yang signifikan. Jika ia adalah masalah penyegelan ketat, bunyi boleh dikurangkan selepas berjalan dalam selama beberapa masa. Jika tongkatnya bengkok, ia perlu diperbaiki. Selain itu, saluran paip hidraulik sepatutnya menggunakan selang sebanyak mungkin, walaupun apabila mengatur saluran paip, ia boleh mengurangi getaran dan bunyi, dan saluran paip sepatutnya menghindari bengkok mati sebanyak mungkin.