CalaisJembatanAkhir depan jambatan naik dipenuhi dengan mekanisme roda universal berjalan dan mekanisme traksi, dengan kualiti yang stabil dan boleh dipercayai; Panjang lanjutan platform atas menyediakan ruang yang cukup untuk menyesuaikan sudut muatan dan muatan semasa operasi forklift untuk mencegah penyelamatan cerun dan memastikan operasi yang lebih selamat; Mengadopsi kaki sokongan tonasi besar dan dua kaki sokongan bantuan, dengan kapasitas sokongan kuat dan paksi stabil dan kekal; Paksi depan mengadopsi rancangan terintegrasi; Dek jambatan disediakan dengan mata anti slip, yang mempunyai fungsi anti slip yang baik; Ralat paksi mempunyai struktur kompat dan kuat untuk mencegah deformasi paksi selepas muatan dinamik;
Perlahan-lahan berbalik dan letak bekas di bawah bibir di depan jambatan boarding.
Calais.Seharusnya ada tanda plat nama yang sepadan. Projek profesional termasuk: penghasil jambatan kenderaan dan perniagaan lain yang berkaitan.
Jembatan penerbangan 10 ton segera dipasang pada pinggir luar platform perkhidmatan pembuatan semasa keseluruhan proses pemasangan. Apabila dilaksanakan, tidak perlu menggali atau mengubur ruang dalam pembangunan terowong pada platform muatan dan membuang, dan kebanyakan bangunan tidak perlu diubahsuai dalam terma struktur.
.Ban: Kekuatan tinggi, pembawa muatan, dan ban tekanan tinggi.
Jembatan penerbangan hidraulik menentukan kaedah muatan dan muatan berdasarkan jenis sifat, berat badan, dan bentuk bahan-bahan berbeza, mengembangkan program jembatan penerbangan hidraulik yang masuk akal, dan membuat rancangan sebelum jembatan penerbangan hidraulik. Setiap langkah patut dianggap untuk menghindari ralat besar. Tentukan kaedah jembatan naik hidraulik yang sesuai berdasarkan ciri-ciri barang. Pre-pemprosesan barang untuk mencapai kaedah pemindahan modular, seperti muatan dan lepaskan terpasang palet, dll. Pengendalian bekas tidak hanya mempunyai unit muatan dan lepaskan besar, efisiensi operasi tinggi, dan menyimpan masa pemuatan dan lepaskan operasi tetapi juga meningkatkan fleksibiliti muatan hidraulik bahan dan lepaskan jembatan, membuat ia mudah untuk mencapai standardisasi. Ia tidak perlu menyentuh berbagai bahan dengan tangan untuk mencapai kesan bahan melindungi.
Kecerunan jambatan penerbangan hidraulik elektrik sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk membolehkan forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan memuatkan kargo. Panjang cerun juga berbeza dari 7000mm hingga 7500mm, terutamanya mengingat keselamatan dan kestabilan penggunaan. Selama masa yang lama, penghasil paksi papan tidak mempunyai pusingan untuk menghindari perbezaan harga,CalaisTekanan hidraulik bergerak paksi naik, yang 20% lebih tinggi daripada nilai pasar! Lebih dari satu ton lebih mahal!
Apa konfigurasi yang digunakan untuk jambatan boarding hidraulik? Komponen konfigurasi jambatan boarding tetap yang sama dihasilkan dan dihasilkan oleh pembuat berbeza, dan terdapat perbezaan dalam kualiti dan harga. Jika perusahaan memilih untuk murah dan menggunakan jambatan boarding harga rendah, ia menyimpan kos, mengabaikan kualiti menggunakan jambatan boarding, dan juga meletakkan bahaya tersembunyi untuk penyelamatan masa depan. Anda boleh memilih mengikut keperluan penggunaan anda sendiri
Jembatan naik bimbit adalah peranti yang sangat selesa untuk memuatkan dan memuatkan forklift yang sangat fleksibel dan mudah untuk bergerak dan menyesuaikan tinggi. Apabila memuatkan dan memuatkan barang-barang ketinggian tinggi, orang memutuskan untuk menggunakan jembatan berbeza bergerak untuk memuatkan. Kerana memindahkan jambatan perbezaan tidak hanya memungkinkan penyesuaian tinggi fleksibel, tetapi juga memudahkan bagi orang untuk menggunakan. Memilih untuk menggunakan jembatan naik bimbit mempunyai banyak keuntungan.
Operasi elektronik sangat mudah. Dengan hanya satu butang,CalaisJembatan pengangkutan aliran hidraulik, laraskan plat untuk mengurangkan dirinya sendiri, dan tali digunakan pada trak.
Supply chain quality management.Mungkin ada beberapa kesalahan semasa menggunakan jembatan naik hidraulik tetap Mari kita lihat kesalahan umum dan beberapa penyelesaian.
Alasan untuk ketidakmampuan atau kegagalan bangku kerja untuk meningkat: terlalu muat.
Pengeluaran: Tambah minyak hidraulik yang cukup untuk menghapuskan masalah.
Operasi yang betul jambatan penerbangan hidraulik adalah penyelamatan yang baik, dan bagaimana untuk operasinya dengan betul. Biar saya perkenalkan langkah operasi jambatan penerbangan hidraulik, berharap untuk membawa lebih banyak bantuan kepada semua orang.
consumption.Titik lain untuk diperhatikan ialah pemilihan jambatan penerbangan hidraulik tetap juga perlu diperhatikan. Pertama, perlu menjelaskan skop penggunaan jambatan penerbangan hidraulik tetap. Selain itu, kapasitas muatan bernilai jambatan penerbangan hidraulik tetap dan keadaan persekitaran di mana mereka digunakan juga perlu dipertimbangkan. Kedua, melakukan kajian pasar yang cukup di hadapan, memilih penghasil tanda lama jambatan naik,CalaisTelescopic boarding bridge, dan menggabungkan kemampuan perkhidmatan penghasil dan selepas jualan. Selagi platform angkat mempunyai kualiti peralatan yang baik, prestasi lengkap, dan peralatan keselamatan lengkap, ia boleh dianggap dengan harga yang besar.
Jembatan naik bimbit adalah peralatan industri utama dalam operasi ketinggian tinggi kontempor. Pastikan keselamatan semasa produksi penywelding dan penghasilan. Hari ini, kami akan membawa anda untuk belajar tentang tindakan keselamatan untuk naik jambatan.
Alasan: Penapis diblokir.
Calais.Sebagai bahagian penting jambatan naik, tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang, sehingga ia boleh menjadi aras dengan platform pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang. Kerana produksi jambatan penerbangan hidraulik elektrik oleh pembuat yang berbeza, tinggi platform desain dan pembuatan dan jarak dari tanah juga berbeza, dengan tinggi yang berlainan dari 1000mm hingga 1200mm. Tinggi strok angkat hidraulik berlainan dari 300mm hingga 600mm, dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik sendiri ditambah tinggi strok adalah 1800mm, yang boleh dipenuhi oleh hampir semua kenderaan kargo (dengan tinggi kenderaan umum 1600).
Selamat datang ke produk syarikat kita. dan membandingkan solusi. kemudian, kita telah menentukan bentangan silinder hidraulik lif yang dipandu oleh seluruh silinder hidraulik. Kinematik, analisis dinamik dan rancangan optimizasi mekanik mekanisme mengangkat tali ganda yang dipandu oleh silinder hidraulik menyediakan asas teori dan rancangan optimizasi yang boleh dilakukan untuk mengurangkan lebih lanjut dorongan mekanisme pemotong yang dipandu oleh silinder hidraulik dan meningkatkan kelajuan. Kestabilan jambatan naik.
Muat: 6-12 ton.