PoitiersJembatdan operasi orang tunggal boleh mencapai memuatkan dan memuatkan barang cepat. Kurangkan jumlah kerja yang besar, dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar bagi perusahaan.
Kecerunan jambatan penerbangan hidraulik elektrik sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk membolehkan forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan memuatkan kargo. Panjang cerun juga berbeza dari 7000mm hingga 7500mm, terutamanya mengingat keselamatan dan kestabilan penggunaan. Selama masa yang lama, penghasil paksi papan tidak mempunyai pusingan untuk menghindari perbezaan harga,PoitiersPemasangan paksi boarding hidraulik, yang 20% lebih tinggi daripada nilai pasar! Lebih dari satu ton lebih mahal!
Poitiers.Pemuatan dan pembuatan jambatan hidraulik ialah pemuatan dan pembuatan kargo peralatan bantuan yang digunakan dalam sambungan dengan forklift, yang digunakan secara luas dalam platform kargo dan pemuatan dan pembuatan bimbit tempat tanpa pemuatan dan pembuatan peralatan. Dengannya, garpu boleh masuk secara langsung ke dalam kompartemen kereta dari tanah untuk operasi muatan dan muatan besar. Ia mengadopsi kuasa hidraulik manual, tanpa perlukan bekalan kuasa, dan boleh digunakan oleh satu orang untuk mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat barang. Namun, semasa proses operasi, perlu mengikuti arah operasi secara ketat untuk mencegah kerosakan peralatan.
Akhir depan jambatan naik dipenuhi dengan mekanisme roda universal berjalan dan mekanisme traksi, yang membuat pergerakan jambatan naik sangat selesa; Cerita utama mengadopsi standar negara kuasa tinggi 25 # besi, dengan kualiti yang stabil dan boleh dipercayai; Panjang lanjutan platform atas menyediakan ruang yang cukup untuk menyesuaikan sudut muatan dan muatan semasa operasi forklift untuk mencegah penyelamatan cerun dan memastikan operasi yang lebih selamat; Mengadopsi kaki sokongan tonasi besar dan dua kaki sokongan bantuan, dengan kapasitas sokongan kuat dan paksi stabil dan kekal; Paksi depan mengadopsi rancangan terintegrasi; Dek jambatan disediakan dengan mata anti slip, yang mempunyai fungsi anti slip yang baik; Ralat paksi mempunyai struktur kompat dan kuat untuk mencegah deformasi paksi selepas muatan dinamik;
.Jembatan pengangkutan tetap, sebagai alat utama gudang, bermain peran yang sangat penting dalam keseluruhan proses muatan dan muatan. Kerana mekanisasi bahan-bahan dan alat-alat, kecepatan siklus operasi kargo, dan meningkat terus-menerus masa muatan dan lepaskan kargo jambatan penerbangan tetap berkhidmat sebagai jambatan laluan antara garpu dan kereta, dan frekuensi penggunaan semulajadi juga meningkat. Di bawah, kita akan menganalisis bagaimana untuk memilih jambatan boarding tetap dan bagaimana untuk memecahkan kesulitan penyelenggaran?
Dengan pembangunan sains sosial dan teknologi hari ini, bentangan dan desain silinder paksi naik akan menjadi lebih masuk akal, semasa teknologi terus berkembang dan meningkat. Paksi penerbangan hidraulik
Sebelum menghasilkan jambatan papan, halaman rumah memerlukan lukisan teknikal yang berkaitan. Ini adalah jabatan. Tanpa lukisan teknikal, tiada produk boleh dihasilkan, jadi lukisan adalah jabatan.
Efisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama, pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana kekurangan kerja jambatan naik hidraulik skala besar, perusahaan tidak memberi perhatian yang cukup kepada kerja ini, melaburkan harga kerja rendah, dan kekurangan latihan kemampuan khusus, yang meningkatkan kesukaran kerja jambatan naik hidraulik, meningkatkan masa kerja, dan buang-buang kerja. Di sisi lain, pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual, menghasilkan kerja yang tidak sama.
Ciri-ciri: Secara umum, markah rumah adalah produk utama, dengan rancangan ledakan ringan, yang mempunyai julat luas operasi, fleksibiliti ringan, dan efisiensi kerja tinggi. Lengkapan kaki yang besar, kestabilan yang baik, pengesan automatik kekuatan terbalik kaki, berhenti mendapatkan jika kaki mana-mana melepaskan. Apabila sistem kuasa chassis gagal berfungsi pastikan kereta platform boleh turun dan mekanisme putaran boleh putar secara manual. Rod silinder dilindungi oleh penutup perlindungan, dan kepala lengan dilengkapi dengan peranti debu.
Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik ekstra besar: 6T, Muatan statik ekstra besar: 6T, Panjang ekstra besar: 4M. Terdapat banyak klasifikasi, biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang 11M dan lebar 1M.
OK or not?.Jembatan pengangkutan sisi platform dipasang secara langsung di pinggir depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tidak ada perubahan pada struktur bangunan.
Sebagai bahagian penting jambatan naik, tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang, sehingga ia boleh menjadi aras dengan platform pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang. Kerana produksi jambatan penerbangan hidraulik elektrik oleh pembuat yang berbeza, tinggi platform desain dan pembuatan dan jarak dari tanah juga berbeza, dengan tinggi yang berlainan dari 1000mm hingga 1200mm. Tinggi strok angkat hidraulik berlainan dari 300mm hingga 600mm, dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik sendiri ditambah tinggi strok adalah 1800mm, yang boleh dipenuhi oleh hampir semua kenderaan kargo (dengan tinggi kenderaan umum 1600).
Jembatan penerbangan 10 ton segera dipasang pada pinggir luar platform perkhidmatan pembuatan semasa keseluruhan proses pemasangan. Apabila dilaksanakan, tidak perlu menggali atau mengubur ruang dalam pembangunan terowong pada platform muatan dan membuang, dan kebanyakan bangunan tidak perlu diubahsuai dalam terma struktur.
Boleh memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuang operasi.
Honest management.Selain peralatan umum, jambatan penerbangan hidraulik yang stabil juga perlu dilengkapi dengan valv overflow berdasarkan prestasinya untuk mencegah tekanan berlebihan semasa pergerakan ke atas. Dan apabila sistem hidraulik mengalami pecahan saluran paip yang menyebabkan turun cepat, sepatutnya ada saluran paip yang boleh memotong sirkuit minyak secara automatik. Kabur ruang; Dan rem tangan kecemasan mesti disediakan, yang boleh dihentikan segera dalam kes kecemasan untuk menghindari cedera. Oleh itu, peminta memilih lif kargo hidraulik dengan valv putus saluran paip dan brek tangan kecemasan, yang lebih efisien.
Pembuat tanda. Pembuat besar mengikuti peraturan pengesahan kualiti negara yang relevan untuk produksi,PoitiersJembatan pengangkutan yang tetap,PoitiersJembatan naik trak, dengan kualiti produk yang baik dan perkhidmatan selepas menjual, dan kualifikasi lengkap. Kualiti produk produksi dijamin, dan kualiti adalah baik. Ia biasanya mengambil kira-kira 10 tahun tanpa sebarang masalah. Jika kualiti tidak terlalu baik, pilih produk dengan reputasi tinggi kualiti yang dijamin, dan perkhidmatan selepas menjual yang hebat untuk menghindari sebarang risau.
Common&quo; Streamline” Perrancangan bersama terbuka, dengan kawasan penywelding lebih dari tiga kali lipat dari kawasan paip tradisional lain, memperpanjang hidup perkhidmatan dan kehidupan perlindungan.
Dikuasa oleh pompa hidraulik yang beroperasi dengan tangan.