CalaisJembatan naik hidraulik bergerakKesan biologi akustik

penyiar:hp161HP196399230 masa pelepasan:2024-01-11 18:37:27

Pipa minyak hidraulik: paip goma mata besi dua lapisan tekanan tinggi.

Ada plat penukaran di at as dek jambatan, yang ditempatkan di tepi kereta untuk memastikan transisi licin antara laluan dan kereta.

Calais.Ada papan balik di atas jambatan, yang secara automatik melekat pada pinggir kereta, memastikan transisi licin antara platform kargo dan kereta.

Panjang jambatan penerbangan hidraulik elektrik umumnya sekitar 10 meter,CalaisJembatan pengangkutan yang tetap,CalaisJembatan pengangkutan khusus, dan berat pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage. Ia adalah 10500mm untuk 6 ton, 11200m untuk 8 ton, dan 11300m untuk 10 ton. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan di tanah dalam ruang terbuka.

.Kefleksibiliti merujuk sama ada operasi jembatan naik hidraulik berguna untuk tahap operasi berikutnya. Kebanyakan perusahaan kekurangan analisis sistemik dalam hal ini, yang menyebabkan sambungan yang tidak baik antara tahap dan keefektivitas eksekutif rendah. Kerana kekurangan pengurusan yang efektif dan tidak mempertimbangkan kesehatan keluar selepas penyimpanan, peralatan mekanik tidak dapat digunakan secara efektif, yang menyebabkan kerja fizikal berlebihan

Terdapat banyak bunyi yang dijana bila menggunakan jembatan naik hidraulik bergerak. Jadi, di mana bunyi-bunyi ini disebabkan? Bahkan, silinder besi, dan peralatan besi adalah semua sumber bunyi. Hari ini kami akan menganalisis untuk anda: 1. Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan,CalaisRancangan jambatan naik bimbit, dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan, tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi. Selepas mendengar bunyi dari jambatan boarding hidraulik, periksa pertama jika ada masalah dengan stesen pompa hidraulik, motor, valve, dan peranti penyesuaian, dan jika bunyi disebabkan oleh getaran.

Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik ekstra besar: 6T, Muatan statik ekstra besar: 6T, Lebar ekstra besar: 2M, Panjang ekstra besar: 4M. Terdapat banyak klasifikasi, biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang 11M dan lebar 1M.


CalaisJembatan naik hidraulik bergerakKesan biologi akustik



Selepas kerja jembatan naik selesai, semua bahagian patut dicuci dan dibersihkan. Bila tidak berfungsi, bangku kerja patut turun ke kedudukan rendah.

Seharusnya ada tanda penangkapan mata untuk kapasitas muatan yang lebih besar.

Sebagai peralatan pengangkutan bantuan yang sangat penting dalam peralatan logistik gudang, jambatan pengangkutan tidak hanya boleh dengan cepat mengangkut barang langsung dari platform dan keluar forklift ke dalam kereta, tetapi juga menetapkan jambatan antara platform kargo dan kereta untuk memenuhi pengangkutan dan muatan dan lepaskan barang. Kerana penghantaran sering, penggunaan sering, dan tekanan muatan tinggi barang di pelabuhan penghantaran, ia tidak dapat dihindari untuk mengadakan tekanan tertentu pada jambatan pengangkutan. Masalah ini telah berlaku untuk masa yang lama, tetapi jambatan naik bimbit mempunyai frekuensi penggunaan yang lebih rendah daripada jambatan naik tetap, dengan tonasi muatan yang kurang, jadi ia boleh digunakan untuk masa yang lama, membuat ia sukar untuk menyebabkan masalah.

Potential development.Cilinder minyak: Cilinder minyak tahan memakai ketepatan tinggi yang dihasilkan di Jinan.

Buka valv manual, perlahan-lahan menurunkan jambatan papan, dan selamatkan lebih dari 90% piring bibir di bawah bekas.

Jembatan naik 10 ton adalah mesin dan peralatan bantuan khusus yang boleh menjaga pengendalian kargo cepat, dan nisbah aspek semua mesin dan peralatan boleh diubah. Apabila melaksanakan, ia adalah mungkin untuk membina jambatan antara trak dan platform perkhidmatan barang gudang dengan cara yang masuk akal.


CalaisJembatan naik hidraulik bergerakKesan biologi akustik



Langkah-langkah pencegahan semasa menggunakan jambatan naik hidraulik berharap akan membantu anda.

Market trend.Gerakkan tangan untuk mengangkat jambatan papan ke tinggi bekas.

Jembatan dipasang di sisi platform kargo, dihapuskan dengan lantai dan sisi platform kargo. Dek jambatan jambatan naik hidraulik boleh menuju ke atas dan ke bawah, dan hujung luar boleh lebih tinggi atau lebih rendah daripada pesawat platform kargo, menjadikannya sama dengan tinggi kereta. Kemudian, pembuat jambatan penerbangan hidraulik akan terutama membincangkan rancangan mereka.

Common&quo; Kerja” Rencanaan struktur besi boleh menahan tekanan seragam, mengurangi momentum kerangka, dan lebih kuat daripada struktur saluran lain.

Calais.Pengecualian: Pengurangan muatan boleh menghapuskannya.

Efisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama, melaburkan harga kerja rendah perusahaan tidak memberi perhatian yang cukup kepada kerja ini, dan kekurangan latihan kemampuan khusus, yang meningkatkan kesukaran kerja jambatan naik hidraulik, meningkatkan masa kerja, dan buang-buang kerja. Di sisi lain pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan, jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual, menghasilkan kerja yang tidak sama.

Mengatasi masalah ini, pengaturan silinder hidraulik terbatas oleh ruang terbatas. Oleh itu, bagaimana untuk mengatur lif dalam ruang terbatas sementara memenuhi keperluan muatan dan prestasi platform angkat adalah masalah penting yang perlu diselesaikan untuk meningkatkan prestasi keseluruhan platform angkat. Analisis isu kelajuan angkat lif yang tidak stabil