Peter kuytreubnerskyJembatan boarding tetapApa yang berlaku dengan penyelenggaraan mekanikal

penyiar:hp161HP196399230 masa pelepasan:2024-02-19 13:26:21

Mungkin ada beberapa kesalahan semasa menggunakan jembatan naik hidraulik tetap Mari kita lihat kesalahan umum dan beberapa penyelesaian.

Alasan: Penapis diblokir.

Peter kuytreubnersky.Teknik penyelamatan 10 ton sistem hidraulik jambatan naik tetap akan menjelaskan kepada anda, berharap untuk membantu anda lebih baik dalam penggunaan.

Apabila kita beroperasi jambatan naik tetap, kita perlu belajar lebih banyak tentang operasi dan penggunaan tabu jambatan naik tetap. Ini akan membantu kita mengendalikan jambatan boarding tetap dengan lebih tepat, sementara memperhatikan tabu untuk mencegah ralat dan memastikan selesai kerja.

.Apabila ia berkaitan dengan proses produksi jambatan naik bimbit saya percaya semua orang akan sangat tertarik.

Hari ini, jambatan penerbangan hidraulik elektrik telah menjadi alat memuatkan dan memuatkan yang digunakan oleh ramai syarikat. Berbanding dengan ramai kawan-kawan, saya masih tidak terlalu biasa dengan jambatan hidraulik listrik. Di bawah, editor akan menjelaskan parameter produk dan spesifikasi yang berkaitan dengan panjang, cerun, dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik.

Kemudian, seluruh jambatan pengangkutan diseweld. Selepas bingkai utama diseweld, plat grid ditetapkan kemudian penywelding dilakukan. Kemudian, peralatan hidraulik dipasang, dan ban jambatan pengangkutan dipasang.


Peter kuytreubnerskyJembatan boarding tetapApa yang berlaku dengan penyelenggaraan mekanikal



Jembatan naik 10 ton secara efektif mencapai pemuatan dan pembuatan cepat barang,Peter kuytreubnerskyJembatan naik hidraulik tetap, mengurangi banyak pekerjaan dan meningkatkan efisiensi kerja dalam penggunaan. Hanya dengan cara ini kita boleh mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Apabila menggunakan jambatan naik tetap, perhatian perlu diberikan kepada penyelenggaran kerana umumnya ia tidak terjebak. Jembatan pengangkutan tetap mempunyai peranti keselamatan untuk mencegah muatan berlebihan. Ia mengadopsi peranti perlindungan tukar had berbilang, peranti perlindungan pintu dan luar kuasa, peranti perlindungan bocor, dan rantai interaktif berbilang lapisan, menjadikan faktor keselamatan jembatan pengangkutan tetap jauh lebih tinggi daripada yang lif bekalan biasa. Ia adalah peralatan pengangkutan menegak yang banyak digunakan untuk barang-barang. Ia memandu pompa minyak oleh motor dan bergantung pada silinder minyak untuk memandu rantai berat, memandu jambatan boarding tetap secara mengufuk.

Adakah anda tahu beberapa ciri-ciri kerja dari jembatan naik hidraulik? Hari ini, saya akan membawa anda untuk memahami!

Statistics.Lubang terkubur secara segera dipasang di tepi hadapan platform perkhidmatan pengendalian kargo, tanpa mengubah struktur kebanyakan bangunan teknik. Mesin dan peralatan dengan keuntungan yang jelas seperti jembatan naik telah sepenuhnya bermain peran besar dalam industri masing-masing. Jadi apa akan menjadi trend pembangunan masa depan jembatan naik? Hari ini, editor online akan melakukan analisis dalam-dalam dengan semua orang.

Apabila bekerja pada jambatan naik hidraulik,Peter kuytreubnerskyJembatan penerbangan tetap hidraulik, kaki sokongan mesti dilambangkan, platform angkat tidak boleh bergerak, dan ia dilarang untuk bergerak pada platform angkat. Jika terdapat bunyi yang tidak normal semasa operasi jambatan pengangkutan hidraulik, ia patut dihentikan segera untuk pemeriksaan untuk menghindari menyebabkan kerosakan serius pada platform angkat; Sebelum digunakan, periksa sama ada peralatan elektrik normal; Semua lubang minyak pin shaft mesti diberi minyak sebelum setiap penggunaan. Sebelum digunakan, perlu melakukan penunggahan tanpa muatan dan memeriksa sama ada sistem hidraulik normal; Muatan bangku kerja tidak patut melebihi nilai nilai, dan ia tidak patut dijalankan shaking manual yang kuat; Minyak hidraulik dalam tangki minyak mesti diganti setiap 500 jam operasi.

Alasan: valv satu arah pompa manual terperangkap dan fungsi kembali rosak.


Peter kuytreubnerskyJembatan boarding tetapApa yang berlaku dengan penyelenggaraan mekanikal



Oleh itu, memilih pembuat kualiti tinggi adalah sangat penting.

how much.Pertama, penggunaan sering dan panjang jambatan naik secara alami menyebabkan beberapa masalah. Komponen utama di dalam jambatan penerbangan tetap termasuk unit kuasa hidraulik, pompa minyak, bekalan kuasa bateri, kotak, dll. Operasi panjang di bawah beban tertentu secara alami akan mempunyai kesan tertentu pada pompa minyak hidraulik, mengurangi jangka hidup dan meningkat kadar pemeliharaan.

Ada plat penukaran di atas slab jambatan,Peter kuytreubnerskyJembatan naik bimbit, yang secara automatik meletakkannya di tepi kereta, memastikan transisi licin antara platform kargo dan kereta.

Kedua, pemasangan jambatan naik mesti memerlukan pegawai yang mengalami pengalaman dengan pengalaman pemasangan dan kemahiran tertentu, atau mempunyai sijil teknikal profesional yang dikeluarkan oleh unit yang berkaitan, untuk memastikan pemasangan yang masuk akal, laraskan plat untuk mengurangkan dirinya sendiri, dan tali digunakan pada trak.

Alasan: valv kembali tidak ditutup.

Alasan untuk jadual angkat tidak menurunkan: Tombol menurunkan gagal berfungsi, dan tombol kelajuan menurunkan diluar penyesuaian. Solusi: Apabila menekan butang menurunkan, periksa sama ada tombol menurunkan berfungsi. Jika tidak ada elektrik, cuba untuk menghapuskannya; Jika terdapat elektrik, mengacaukan valv turun sendiri atau menggantikan valv turun. Kabur penurunan harus tetap bersih.