DijonPlatform angkat hidraulik elektrik tetapApakah struktur biasa?

penyiar:hp530HP141750488 masa pelepasan:2024-02-25 15:01:47

nyahpasang, dan menyesuaikan mekanisme putaran, dan permukaan mata tidak kurang dari 70%. Keluaran mata patut sesuai untuk brek setiap mekanisme. Keluaran diantara roda brek patut diperiksa secara peribadi dan disesuaikan untuk memastikan fleksibilitas dan kepercayaannya. Pasti tiada tanah di permukaan kencing dan ia mesti dibersihkan dengan bensin atau penapis.

Kerana kerosakan pada pam perlengkapan peralatan lif kargo yang mengangkat dan tiada angkat tekanan. Ganti pompa peralatan.

Dijon.Pompa pemindahan pembolehubah atau motor kelajuan pembolehubah. Jarak panjang menyerang semua jenis penghasil lif berharga tinggi di seluruh negara dengan harga yang masuk akal dan perkhidmatan yang meliputi, kami telah mendapat pengenalan dari pelanggan kami

Pembangunan lif berada di puncak, sebab ramai penghasil telah memilih bangunan berbilang lantai untuk menggunakan laman tersebut sepenuhnya, jadi mereka juga memerlukan peranti untuk memudahkan peningkatan barang.

.Apabila platform angkat hidraulik berfungsi, muatan tidak boleh melebihi muatan nominalnya. Apabila ia ditangkap ke tinggi tertentu, semakin besar mass a objek semakin besar gemetar

Operasi tangga.

Kelembaran kotak gerak, kotak gerak,DijonPlatform angkat hidraulik, peralatan meshing luaran, dan minyak hidraulik semua dilakukan mengikut keperluan dalam jadual keselembaran.


DijonPlatform angkat hidraulik elektrik tetapApakah struktur biasa?



Alasan: Kaedah pembersihan untuk kebocoran dalaman dalam silinder minyak: Ganti unsur penyegelan silinder minyak. Platform penangkapan tidak rendah. Alasan: Tombol penandah tidak berfungsi. Kaedah pembersihan: Apabila menekan butang penandah, periksa sama ada tombol penandah diaktifkan. Jika tidak ada elektrik, bersihkan sebanyak mungkin; Jika ada kuasa, kosongkan kerosakan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Tombol penyelidikan sepatutnya tetap bersih dan.

Lif kargo hidraulik tenggelam merujuk untuk mengangkat peralatan lif kargo ke kedudukan yang ditentukan, dan selepas beberapa masa, seluruh permukaan meja akan secara automatik turun dengan jarak tertentu di bawah berat badannya sendiri. Fenomen lif kargo hidraulik turun secara alami semasa proses penerbangan. seperti

Solusi: Periksa jika prestasi kaki adalah baik, walaupun mentega dipilih untuk meningkatkan cirinya.

Highly recommended.Yang di atas adalah prinsip kerja tiga lif umum,DijonPlatform angkat bimbit hidraulik, dan juga ada beberapa bentuk lif yang tidak biasa, seperti lif yang diletakkan silinder, lif yang diletakkan kereta dll. Fungsi umum mereka adalah prinsip hidraulik untuk operasi, kerana kestabilan sistem hidraulik boleh membawa pengalaman pengguna yang lebih baik dan operasi yang lebih selamat kepada peralatan, yang telah diberi keuntungan oleh banyak pengguna.

Pembuat lif kargo hidraulik mengingatkan penggunaan lif kargo hidraulik pembantu kereta api. Panduan lif kargo hidraulik pembantu kereta api: Jangan berdiri di dalam julat tertentu, lukis pada platform pembantu kereta api pandu, melarang sesiapa yang tidak bergerak masuk ke kawasan kerja, pastikan kawasan kerja bebas pakaian, dan menjaga tempat kerja bersih dan bersih.

Kerana kerosakan pada pam perlengkapan peralatan lif kargo yang mengangkat dan tiada angkat tekanan. Ganti pompa peralatan.


DijonPlatform angkat hidraulik elektrik tetapApakah struktur biasa?



Alasan: Tombol penurunan tidak ditutup dengan ketat. Kaedah pembersihan: Periksa jika tombol penurunan diaktifkan. Jika tidak ada bekalan kuasa, kosongkan kerosakan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Ia diperlukan untuk menjaga valv turun valv bersih dan fleksibel.

resources.Penukar juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. Apabila tenaga bekalan kuasa lebih rendah dari 85% tenaga bernilai, cincin sirkuit pendek inti besi peranti pecah, permukaan yok magnetik dan armatur terkurung, debu atau rust adalah lemah, dan peranti akan menghasilkan; Buzz&#quo; Bunyi.

Selain itu, kesenangan bentangan juga adalah isu yang sangat penting. Contohnya, di kawasan dengan gelombang besar atau tinggi, mungkin ada masalah bentangan bila menggunakan mekanisme angkat. Pada titik ini, untuk memudahkan pengaturan dan mencegah silinder lif kargo hidraulik daripada erosi oleh gelombang, struktur angkat patut dipilih untuk menentukan kedudukan pemasangan bahu minyak, kerana titik angkat jambatan tidak berada dalam garis lurus semasa proses angkat. Oleh itu, semasa proses mengangkat silinder, sambungan antara dua hujung silinder dan komponen lain mesti digantung dalam kuasa dua yang sama. Selain itu, pemasangan silinder lif kargo hidraulik juga mesti ditentukan melalui perbandingan dan pengiraan, sama ada ia adalah jenis telinga yang mengangkat ekor, jenis lengkap pin tengah, atau jenis lengkap pin kepala. Keuntungan utama adalah bahawa kawasan efektif silinder adalah besar, dan tinggi pemasangan keseluruhan adalah rendah. Kegagalan ialah jika strok silinder besar, mungkin ada masalah kestabilan dengan silinder, dan bentangan silinder mungkin sukar. Keuntungan utama mekanisme angkat lif kargo hidraulik ialah ia tidak mempunyai bingkai pemasangan transmisi stabil untuk pengukuran tinggi. Oleh itu, bentuk ini boleh dianggap di tempat dengan titik besar. Jenis minyak tuli tiba-tiba di kepala boleh mengurangi tinggi pemasangan, tetapi jika ia terlalu besar, silinder minyak akan mengalami peningkatan kuasa disebabkan tinggi angkat. Lagipun, semakin tinggi angkat, semakin cepat peningkatan kuasa, yang tidak sesuai untuk penggunaan silinder minyak. Oleh itu, apabila ia terlalu besar jenis pin kepala tidak sesuai. Untuk mempertimbangkan secara keseluruhan tinggi kurungan pemasangan dan kekuatan pada silinder minyak semasa proses mengangkat,DijonPlatform angkat hidraulik 8-meter, dan kedudukan pemasangan boleh ditetapkan pada tinggi yang sesuai menurut pengiraan.

Kedua kaedah pemasangan sementara boleh dianggap, kargo yang dibawa oleh lif kereta api panduan sepatutnya seragam: apabila mengendalikan lif kereta api panduan, perlu memperhatikan tempatan kargo. Beberapa lif kereta api panduan mempunyai berat kargo dalam julat muatan bernilai, tetapi kargo cenderung untuk ditempatkan di satu sisi atau di satu sudut, jadi lif kereta api panduan sama dengan beban berlebihan, ia mesti seragam atau ditempatkan di kedudukan tengah yang mungkin.

Dijon.Minyak pembersihan patut digunakan dengan tanda yang sama dengan sistem yang digunakan

Apabila lif hidraulik gagal berfungsi atau berfungsi secara tidak biasa, staf penyelenggaran perlu diberitahu segera untuk perbaikan. Jika bahaya atau kemungkinan kemalangan mekanik ditemui, mesin patut ditutup segera, bekalan kuasa utama bilik mesin patut ditutup, dan jabatan pengurusan patut dilaporkan untuk penyelenggaran dan pemeriksaan terperinci.

Konfigurasi pilihan platform angkat tetap: Platform angkat tetap boleh dilengkapi dengan peranti bantuan mengikut keperluan penggunaan, dan boleh digabung dalam mana-mana kombinasi, seperti peranti perlindungan keselamatan platform angkat tetap; Kaedah elektrik; Bentuk platform kerja; Bentuk kuasa, dll. Pemilihan yang betul bagi berbeza konfigurasi maksimumkan fungsi platform angkat dan mencapai penggunaan yang efektif.