Kedua kargo yang dibawa oleh lif kereta api panduan sepatutnya seragam: apabila mengendalikan lif kereta api panduan, perlu memperhatikan tempatan kargo. Beberapa lif kereta api panduan mempunyai berat kargo dalam julat muatan bernilai, jadi lif kereta api panduan sama dengan beban berlebihan, terutama lif aluminum legasi. Apabila meletakkan kargo, ia mesti seragam atau ditempatkan di kedudukan tengah yang mungkin.
Pembuat lif muatan hidraulik memberitahu anda sebab dan kaedah pembersihan: Alasan: Kaedah pembersihan muatan berlebihan: Kurangkan muatan untuk bersih. Alasan: Kaedah pembersihan tidak ditutup. Kaedah pembersihan: Kuatkan ventil balik untuk bersih. Alasan: Kaedah satu arah pompa manual terjebak dan kaedah pembersihan tidak berfungsi. Kaedah pembersihan: Nyahskru bolt di port valv pompa minyak, laksanakan pemeliharaan, pembersihan, dan gantikan minyak hidraulik pembersihan untuk bersih.
Torino.Kebocoran minyak dalaman disebabkan oleh kombinasi silinder minyak dan sokongan platform angkat, yang sukar untuk dikendalikan apabila kebocoran dalaman berlaku. Situasi ini relatif kompleks dan memerlukan pegawai teknikal profesional untuk penyelenggaran atau penggantian. Kita boleh mencari lebih banyak penyelenggaran profesional atau penggantian di pasar. Projek profesional termasuk pembuat lif dan perniagaan lain yang berkaitan.
Lift hidraulik adalah jenis peralatan lif yang terdiri dari mekanisme berjalan mekanisme hidraulik, mekanisme elektrik, dan mekanisme sokongan. Tuminminminminminminminminyang hydraulic membeforms tektektektektektertterttertterttertiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaia- Ya.
.Selain peranti keselamatan umum, elevator muatan hidraulik yang selamat dan stabil juga patut mempunyai valv overflow untuk mencegah tekanan berlebihan semasa pergerakan ke atas. Apabila saluran paip hidraulik patah dan menyebabkan turun cepat, patut ada valv pecahan saluran paip yang boleh memotong sirkuit minyak secara automatik; Pasti ada rem tangan kecemasan, yang boleh dihentikan segera dalam kes kecemasan untuk menghindari kerosakan. Oleh itu, pembeli perlu memilih lif kargo hidraulik dengan tali paip patah dan rem tangan kecemasan untuk keselamatan yang lebih besar.
Untuk menangani kegagalan sirkuit lif kargo hidraulik, langkah berikut patut diikuti: pertama, laporkan keadaan dalam masa yang tepat dan memberikan balas balik kepada jabatan dan penghasil yang berkaitan.
Terdapat fenomena berhenti diri apabila berjalan ke atas dan ke bawah. Sebab kenalan buruk pada suis perlindungan keselamatan, ia mudah bagi penghasil lif kargo hidraulik untuk menyebabkan masalah ini.
Semak secara peribadi operasi setiap mekanisme untuk operasi normal dan bunyi. Jika ada kesalahan ditemui, jual besar lif kargo hidraulik patut dibuang secepat mungkin. Jika tidak, ia akan mempengaruhi penggunaan platform angkat hidraulik kereta api panduan. Apabila pengisian bahan bakar, minyak hidraulik patut ditapis dan diisi,TorinoPlatform mengangkat hidraulik bergerak sendiri,TorinoTekanan hidraulik platform mengangkat, dan alat pengisian bahan bakar patut dipercayai dan bersih. Pembuat lif kargo hidraulik tidak patut membuang penapis pada penisian tangki bahan bakar untuk meningkatkan kelajuan pengisian bahan bakar. Pegawai pembakaran semula patut gunakan sarung tangan bersih dan pakaian kerja untuk mencegah kemudahan kuat dan serat jatuh ke dalam minyak.
Oleh sebab keuntungan yang luar biasa dari transmisi hidraulik, ia telah digunakan secara luas dalam tahun-tahun terakhir, dan terdapat pembangunan yang signifikan dalam pelbagai dan output lif hidraulik di negara-negara industrialisasi.
Operasi tangga.
The cheapest.Sistem pemindahan hidraulik menggunakan cair sebagai bahan kerja, yang tidak dapat dihindari dalam kelajuan relatif sistem hidraulik. Selain itu, sifat cair membuat ia sukar untuk menyelesaikan nisbah pengurangan ketat.
Pembuat lif kargo hidraulik mengingatkan anda bahawa terdapat dua titik untuk memperhatikan keselamatan lif keretapi panduan operasi, iaitu, operasi mekanik lif keretapi panduan seharusnya lembut dan lembut, peralatan meshing luaran kotak gerak, dan minyak hidraulik semua dilakukan mengikut keperluan dalam jadual keselembaran.
Tengah terlalu rendah: Mengukur tengah pemula, dengan julat fluktuasi yang dibenarkan± 10%.
Quality improvement.Cahaya penunjuk platform angkat tidak aktif: Periksa sama ada soket kuasa di dinding mempunyai bekalan kuasa switch, dan sama ada papan pemalam dan pemalam wayar berkeliaran pendek. Jika ia melebihi 100 meter, sila guna pemalam kuasa 5 meter kuasa dua untuk penyesuaian.
Banyak pengguna memilih lif hidraulik daripada lif kerana lokasi pengangkutan sempit dan tidak dapat memenuhi keperluan lif; Tidak dapat menggali lubang lif di lokasi kerja; Lif mahal dan sukar untuk dikekalkan dalam tahap-tahap kemudian.
Semak kebocoran valv: Jika pakaian semulajadi valv semak melebihi nilai yang dinyatakan selepas penggunaan jangka panjang, ia akan menyebabkan kebocoran. Nyahkumpulkan dan bersihkan valv semak, dan gantikannya jika perlu.
Torino.Suara dan aras minyak silinder minyak lif terlalu rendah. Dari udara pada sambungan penapis minyak atau gabungan dengan minyak, sambungan dalam silinder minyak adalah longgar. Kesalahan dalaman silinder minyak ialah pemasangan motor silinder minyak tidak berkonsentrasi. Dari motor, udara dan minyak di ruang bergerak diblokir. Pipa kembalian minyak penapis minyak adalah longgar, dan paip udara atau minyak berada di permukaan minyak, Mengcampur udara ke dalam minyak untuk dihapuskan: Koncentriti patut disesuaikan dalam 0. 1MM. Sambungan patut diselesaikan atau pam minyak patut diganti untuk meningkatkan volum minyak di atas 400mm dalam penapis minyak dan kedudukan kongsi. Cincin penyegelan rak berputar patut diganti untuk membersihkan skrin penapis minyak, penapis minyak, dan memperluas saluran paip minyak kembali di bawah aras minyak. Jika terdapat udara dicampur dalam minyak atau udara dalam silinder hidraulik tidak sepenuhnya dihapuskan, ia akan menyebabkan kavitasi di bawah tekanan Pada titik ini,TorinoPanduan platform angkat hidraulik kereta api, perlu mengeluarkan udara secara tepat waktu.
Untuk silinder hidraulik dalam lif hidraulik, ia tidak praktik untuk mengubah kawasan kerja yang berkesan A (sama dengan pemindahan) untuk menyesuaikan kelajuan. Secara umum, kelajuan hanya boleh disesuaikan dengan mengubah kadar aliran. Untuk motor pemindahan pembolehubah, peraturan kelajuan boleh mengubah kadar aliran dan pemindahan motor.
Terdapat banyak alasan untuk turun bench kerja yang tidak stabil, seperti overload, sokongan yang tidak stabil, beban ekscentrik yang berat, kotoran minyak hidraulik, dll. Sebagai balasan kepada sebab-sebab di atas, ia boleh diselesaikan dengan mengurangi muatan, menyesuaikan pusat graviti muatan, dan menggantikan minyak hidraulik wholesale untuk lif muatan hidraulik.