AmsterfenLift kargo yang mudah.Bagaimana menangani nilai kren yang menghadapi strok haba

penyiar:hp779HP136589660 masa pelepasan:2024-05-03 21:23:57

Sambungkan motor ke lif secara alami. Semasa sambungan, ia mesti memastikan bahawa konsentrasi shaft output lif dan shaft input motor adalah konsisten, dan bahawa flang luar kedua-dua adalah selari. Pusat tidak konsisten boleh menyebabkan seluar motor patah atau perlengkapan lif untuk memakai.

Periksa kadang-kadang untuk akumulasi air dan kemudahan. Ia tidak dapat dihindari bagi kenderaan udara untuk memandu dalam cuaca hujan dan salji, atau jalan lumpur. Bawah dan beberapa ruang dan lantai dalaman cenderung untuk akumulasi lumpur. Jika pemilik tidak membersihkannya dengan tepat waktu, ia boleh menyebabkan kebudahan bersembunyi. Oleh itu, kegiatan di pinggir luar hub roda, pintu, lubang kunci, dan kurungan pemotong, serta kawasan lain, perlu diperiksa secara peribadi, dan lubang pembuangan di pintu dan berbagai bahagian patut disimpan untuk memastikan penutup kerusi kereta, seperti kelembapan, karpet, dan lantai, mencegah rust daripada membentuk bahagian.

Amsterfen.Jika panjang tali keselamatan kurang dari 3 meter, penimbal akan ditambah.

Uji lif barang setiap hari untuk melihat jika ia boleh beroperasi secara biasa.

.Jika valv penurunan tidak ditutup dengan ketat, periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika demikian hapuskan kegagalan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Spool valve turun mesti tetap bersih dan bergerak fleksibel.

Sebelum memasang lif, sahkan sama ada enjin dan lif masih selamat, dan periksa secara ketat sama ada dimensi setiap bahagian yang menyambung enjin dan lif sepadan. Ini adalah dimensi dan toleransi muatan bos posisi, shaft input, dan groove lif enjin.

Dengan aplikasi yang luas platform penangkapan hidraulik, industri platform penangkapan hidraulik segera muncul, dan penghasil juga berbeza, dengan segala jenis produk tersedia. Oleh itu, penting untuk memilih penyedia yang baik untuk memastikan keselamatan dan harga peralatan


AmsterfenLift kargo yang mudah.Bagaimana menangani nilai kren yang menghadapi strok haba



Bagaimana mengendalikan kelajuan lambat lif jenis kereta api? lif jenis kereta api sepatutnya memenuhi piawai industri mekanik Republik rakyat China (JB/T922JB/T922). Platform mengangkat secara umum dibahagi ke platform mengangkat tetap, platform mengangkat bimbit,AmsterfenBoleh mengangkat lif kargo, platform mengangkat sendiri, dan kenderaan mengangkat. Suhu persekitaran kerja ialah - 15 -+40 [UNK], dan umumnya diperlukan kelajuan bangku kerja seharusnya 6-9m/min, dan kelajuan jatuh tidak seharusnya lebih besar dari 6m/min Terdapat sedikit perbezaan dalam kaedah pengiraan untuk jenis-jenis platform angkat yang berbeza; Kalkulasi kelajuan lift: kelajuan lift sama dengan tinggi lift/(volum silinder minyak/pemindahan stesen pam).

Periksa kualiti minyak hidraulik dan aras. Apabila platform angkat ditangkap ke aras tinggi, aras minyak hidraulik sepatutnya 40-50 mm lebih tinggi dari bawah tangki minyak. Apabila warna minyak hidraulik menjadi gelap, minyak menjadi melekat, atau terdapat perkara asing seperti pasir dalam minyak, minyak hidraulik patut diganti secara tepat waktu. Sistem hidraulik platform angkat patut diperiksa untuk sambungan hidraulik dan paip. Jika saluran paip rosak,AmsterfenLift kargo kereta api dua panduan, ia perlu diganti segera; Ketatkan gabungan paip apabila terdapat keseluruhan dalam bahagian sambungan.

Tombol yang biasanya ditutup dan motor bergerak secara bersamaan; Solusi adalah untuk menyambungkan wayar dengan betul, dan sering menutup valv dan matikan kuasa apabila motor diaktifkan.

Job description.Apabila pegawai masuk ke dalam meja angkat untuk penyelamatan, mereka mesti angkat angkat untuk menghalang turun secara tiba-tiba meja angkat dan menyebabkan kemalangan.

Menghindari kerja dalam persekitaran basah. Dalam kes hujan, salji, dan kondisi cuaca lain, penggunaan platform penangkapan hidraulik patut dihentikan untuk mencegah sirkuit pendek dalam sirkuit elektrik, yang mungkin menyebabkan kebocoran elektrik dan kejutan elektrik; Persekutuan bukan profesional diharamkan secara ketat untuk melepaskan peralatan listrik seperti platform angkat hidraulik tanpa kebenaran. Jika kemalangan ditemui diperlukan untuk membuang penyebab tanpa kebenaran. Pembuat patut laporkan segera untuk perbaikan, dan arahkan pembuat untuk menyelesaikan perbaikan atau menyuruh pembuat menghantar seseorang untuk perbaikannya; Jangan pecahkan peralatan elektrik tanpa izin! Fabrik lif profesional memastikan kualiti maklumkan fenomena kemalangan, perkhidmatan, tong krom yang berkuasa tinggi, segel NOK Jepun, stesen pompa integrasi luaran yang dibuat sendiri, paip minyak, pompa gear, valv elektromagnetik, dll. Cilinder minyak mengadopsi segel NOK Jepun dengan perlawanan pakaian yang baik, yang lebih baik memastikan bahawa siri silinder minyak tidak bocor untuk masa yang lama. Pompa gear pompa minyak untuk menyuntik minyak dalam tangki minyak ke dalam sirkuit minyak ke dalam silinder minyak, dengan itu memandu tiang atas dan mengangkat peralatan; Sebuah valv elektromagnetik yang mengatur output minyak, meningkatkan dan mengurangkan kelajuan, dan mengandungi peranti penurunan kecemasan untuk memastikan platform pembangkit hidraulik jenis trek panduan boleh turun dengan selamat dalam kes keadaan yang tidak dijangka.


AmsterfenLift kargo yang mudah.Bagaimana menangani nilai kren yang menghadapi strok haba



Pembersihan pembuat lif memerlukan semua bahagian lif seharusnya disimpan bebas dari lumpur minyak,AmsterfenProdusi lif kargo yang mudah mengangkat, tanah dan debu, terutama udara, bahan bakar dan penapis minyak enjin seharusnya diperiksa dan dibersihkan mengikut masa yang ditentukan untuk mencegah kemudahan memasuki silinder dan laluan minyak, untuk mempercepat pakaian bahagian bergerak. Pembuat lif mencadangkan menetapkan beberapa sistem penyelamatan. Sistem penyelamatan biasa adalah sistem penyelamatan yang berdasarkan pakaian dan air mata komponen mekanik, kehidupan perkhidmatan mereka, dan hukum kehilangan minyak dan cair. Bilangan jam operasi mesin adalah dasar utama untuk menentukan keperluan penyelamatan mesin, dan juga menjadi sistem penyelamatan yang direncanakan dan dijangka.

Information recommendation.Uji lif barang setiap hari untuk melihat jika ia boleh beroperasi secara biasa.

Buang dan nyahkumpulkan valv pengurangan lif hidraulik, letupkan plunger dengan udara termampat, kemudian pasang dan pasang semula.

Pemanginan motor berkeliaran pendek. Apabila ralat sirkuit pendek berlaku dalam pembangian motor, arus sirkuit pendek jauh lebih besar daripada arus kerja biasa, yang meningkatkan kehilangan tembaga pembangian, menyebabkan pembangian terlalu panas atau bahkan terbakar keluar.

Amsterfen.Semak semua pemindah perjalanan untuk melepaskan. Jika ada, ketatkan mereka. Perhatikan istimewa pada strok perlindungan ultra-tinggi platform angkat hidraulik untuk mengelakkan peralatan melebihi tinggi keselamatan tinggi dan menyebabkan kemalangan; Periksa sama ada setiap pin shaft (pin shaft telinga dan pin shaft tengah) kering, dan jika beberapa kering, serta-merta laksanakan minyak; Periksa sama ada kacang, kacang, dll. terlepas di lokasi, segera kuatkan mereka; Pastikan platform angkat hidraulik mengangkat dengan lancar; Outriggers (untuk platform kerja udara)

Konfigurasi lain lif jenis kereta api, seperti tombol penerbangan fotoelektrik, kemajuan tombol perlahan tong keselamatan, trek panduan dan kasut panduan, mungkin berubah kerana kelajuan. Tentu saja, ini mesti berkaitan dengan bagaimana konfigurasi syarikat lif khusus ditandai.

Untuk memastikan bekalan kuasa yang baik di lokasi pemasangan, pasang kotak distribusi yang terpisah. Apabila menggunakan kotak distribusi, tukar kebocoran elektrik mesti memenuhi keperluan untuk lif konstruksi. Jika lif konstruksi yang dipasang adalah frekuensi pembolehubah