RidderkerkMicr
RidderkerkLiftPapan peluru keselamatan untuk bangunan lif elektrik seharusnya digantung di gudang perlindungan lif elektrik, dengan saiz 8 meter dengan 2 meter.
Tombol pecah paip: Apabila saluran paip sistem hidraulik pecah dan kereta berhenti dan turun, ia boleh secara automatik memotong sirkuit minyak dan berhenti turun
Ridderkerk.Selepas tukar had diaktifkan, hanya pegawai profesional yang boleh mengembalikan pergerakan kandang penggantian; Had tukar dan tukar perjalanan tidak patut berkongsi unsur pemicu yang sama; Tukar had patut ditangguh atau
Pintu keselamatan peralatan tahap. Untuk menghalang pegawai daripada memperluas kepala, tangan, dan kaki mereka keluar dari rak dan objek daripada jatuh ke rak menegak. Kedudukan menegak seharusnya ditutup, kabinnya seharusnya penuh dengan pintu, dan tinggi jalan naik (pintu lorong) seharusnya tidak kurang dari 8 meter; Pembukaan dan penutup pintu elektrik patut dibuang dari pintu ruang menegak dan penumpang. Untuk mencegah kemalangan disebabkan oleh menegak, pintu kereta penumpang, dan pintu bumbung kereta tidak ditutup.; Penutup pintu sepatutnya dipasang pada pintu ruang menegak dan penumpang.
.Minyak hidraulik memasuki bahagian atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan dan minyak kembali dari bahagian bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan, valv kawalan hidraulik satu arah, valv throttle, dan valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan. Untuk memastikan turun licin objek berat dan pengendalian yang selamat dan boleh dipercayai, valv seimbang dipasang pada litar minyak kembali untuk seimbang litar dan menjaga tekanan, sehingga kelajuan turun tidak berubah kerana objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan kelajuan naik dan turun.
Mekanisme penangkapan elektrik jenis rantai: Dengan mekanisme panduan yang baik, ia boleh memastikan bahawa peralatan tidak menuju semasa operasi. Mekanisme angkat elektrik peralatan dan rak: transmisi yang tepat dan biaya yang tinggi.
Pintu pendaratan tinggi penuh sepatutnya memenuhi keperluan berikut: tinggi jaring pembukaan pintu pendaratan tidak sepatutnya kurang dari 0m. Dalam keadaan istimewa apabila tinggi jaring pintu masuk bangunan kurang dari 0 m,RidderkerkLift elektrik kecil,RidderkerkLift cahaya elektrik, ia dibenarkan untuk menurunkan tinggi pintu terbuka bawah, tetapi dalam mana-mana kes, tinggi jaring pintu terbuka bawah tidak kurang dari 8 m. (Artikel 1 GB26557-2011)
Dari perspektif prestasi keselamatan mesin sendiri, komponen mekanik mungkin jatuh atau rosak kerana berbeza faktor. Masalah ini bergantung pada pemeriksaan biasa dan pemeliharaan mesin
Sempur panas oksid aluminium selepas rawatan peledak pasir. Sesuai untuk semua media kecuali air dan glikol etilen; Menyemprot primer anti rust boleh mengurangi kerosakan besi dengan menambah primer anti rust pada cat semasa menyemprot.
Keperlukan menetapkan: Kaedah sambungan utama antara kurungan dinding dan bangunan termasuk: menyambung kurungan dinding dengan bahagian yang terkandung di dinding; Baik dengan bolt dinding; Bolt terkandung; Menyelam dengan struktur besi.
Bidding.Lajur ialah struktur segitiga yang dilewatkan dengan paip besi, gear rantai, bar besi, dll. Lajur dibahagi kepada lajur piawai dan had. Lajur had sepatutnya berada di atas dan bawah, dan bawah adalah untuk secara automatik menghentikan tukar di bawah lajur had untuk menghalang pemacu daripada bertentangan dengan asas atau menyebabkan peristiwa berbahaya yang tidak dijangka.
Keperluan menetapkan: Setiap pintu pendaratan patut dilengkapi dengan pintu pendaratan, yang patut meliputi pembukaan dengan lebar penuh,RidderkerkLift bergerak sendiri 10 meter, dan tidak patut terbuka ke arah laluan angkat.
Perkaraan menetapkan: Sebelum memulakan kerja setiap hari dan mengubah shift, pemandu lif elektrik bangunan patut periksa lif elektrik bangunan mengikut keperluan manual pengguna dan spesifikasi, rekod keputusan periksaan, dan laporkan mana-mana masalah yang ditemui kepada unit pengguna.
Papan pemberitahuan keselamatan untuk lif elektrik pembangunan seharusnya ditempatkan dengan jelas di kandang gantung untuk kapasitas muatan bernilai dan bilangan penumpang dari lif elektrik pembangunan. Ia diharamkan secara ketat untuk menggunakan lif elektrik pembinaan di luar kapasitas muatan nominal atau bilangan nominal penumpang.
How many?.Sebelum mengendalikan lif elektrik pembinaan, pemeriksaan rutin patut dilakukan menurut peraturan dan rekod pemeriksaan patut dipenuhi.
Dalam kasus tanah, ia mesti dicuci dengan bensin atau lebih tipis.
Ingatkan pelanggan bahawa masih ada banyak kawasan yang perlu diperhatikan apabila menyimpan dan menyimpan platform angkat. Kami juga berharap pelanggan dan kawan-kawan boleh memberi lebih perhatian apabila menggunakannya untuk memastikan keselamatan pegawai dan harta, terus menerus menyimpan dan memperpanjang kehidupan perkhidmatannya, dan mencipta manfaat yang lebih besar untuk perusahaan. Berapa darjah yang sepadan lif elektrik? Semua orang selalu keliru. Secara singkat, darjah yang sepadan lif elektrik adalah bagaimana tinggi lif elektrik boleh digabung dengan tinggi operasi. lif elektrik tidak digunakan sering, jadi kita mesti jelaskan berdasarkan tinggi operasi sebenar dan kapasitas muatan sebenar bila menggunakan lif elektrik. Jika frekuensi terlalu tinggi, Kami cadangkan mempertimbangkan membeli lif elektrik kereta api panduan atau lif elektrik garpu gunting. lif elektrik garpu gunting boleh mencapai kapasitas muatan maksimum 100 ton, yang secara efektif menyelesaikan masalah kapasitas muatan. Jika frekuensi penggunaan terlalu tinggi dan tinggi relatif tinggi, kami cadangkan menggunakan lif elektrik kereta panduan. Jenis lif elektrik ini tidak mudah untuk gagal dalam operasi frekuensi tinggi, masalah yang sepadan lif elektrik dipecahkan secara efektif. Koncep valv putaran lif elektrik: valv putaran lif elektrik adalah jenis valv yang cepat dibuka dan ditutup, dan valv putaran boleh mengurangi saluran paip minyak dan optimize tetapan baris.
Ridderkerk.Pintu pendaratan sepatutnya dalam keadaan biasa ditutup. Tanpa izin pemandu lif elektrik pembangunan, pintu pendaratan tidak boleh dibuka.
Dari perbandingan di atas ia boleh dilihat bahawa mekanisme penangkapan elektrik hidraulik mempunyai penangkapan stabil, bunyi rendah, kehidupan perkhidmatan panjang, kapasitas pembawa beban besar, dan relatif mudah, jarak mengufuk antara pinggir pintu kandang dan pinggir stesen pendaratan tidak sepatutnya melebihi 50 mm.