ZhuanghePlatform penangkapan hidraulik tersendiriKadar pendedahan udara

Apabila menggunakan platform angkat gunting bergerak elektrik di luar,ZhuanghePlatform mengangkat hidraulik mekanik, jika tenaga angin melebihi aras 5, sila berhenti menggunakannya; Apabila tinggi angkat melebihi 10 meter, tali angin di empat sudut platform angkat hidraulik patut ketat dan tetap, dan kaki sokongan patut dikuasai untuk perlindungan dan kestabilan untuk menghindari kecelakaan keselamatan disebabkan oleh swinging berlebihan platform angkat elektrik

Saya percaya ramai orang mahu tahu mengenai isu penyelamatan platform angkat hidraulik kereta api, kerana ia berkaitan dengan kehidupan perkhidmatan mereka. Semasa penggunaan, sering periksa sambungan setiap bahagian. Jika lepas, ketat bolt sambungan badan perlu diperiksa (keadaan tekanan yang boleh digunakan). Semua ruang sambungan sepatutnya mempunyai pins pecah dan lif kargo hidraulik sepatutnya dibuka sepenuhnya.

Zhuanghe.Oleh itu, minyak patut digantikan secara terus menerus untuk memastikan bahawa additif itu berkesan. Penapis hanya boleh menyerap jumlah terbatas partikel tanah dan kotoran lain dari minyak. Ganti penapis mengikut siklus yang direkomendasikan untuk menjaga sistem bersih.

Peranti utama tidak terlibat. Apabila ralat ini berlaku, periksa sama ada bekalan kuasa tiga-fasa normal, sama ada butang berhenti kecemasan dalaman dan luaran ditukar, suis kunci elektrik diaktifkan sama ada urutan fasa elektrik tiga-fasa betul, dan sama ada cahaya penunjuk kerja relay diaktifkan.

.Pembuat lif kargo hidraulik akan memberitahu anda mengenai pengetahuan platform angkat khusus untuk dimuatkan.

Platform penangkapan hidraulik adalah jenis bergerak secara manual dan kuasa penangkapan platform adalah bekalan kuasa dua mesin atau tiga fasa. Ia mempunyai kuasa manual dan elektrik, dan juga dilengkapi dengan pompa tangan untuk digunakan dalam kes penghilangan kuasa. Serye platform ini mempunyai ciri-ciri pergerakan fleksibel, penangkapan stabil, dan operasi mudah, agensi kerajaan, kedai komersial, dan industri pembinaan dan hiasan.

Menurut penelitian pasar dan pemahaman yang dilakukan oleh editor, banyak pelanggan memilih lif hidraulik daripada lif disebabkan alasan berikut: lokasi pengangkutan yang sempit, yang tidak dapat memenuhi keperluan lif; Tidak dapat menggali lubang lif di lokasi kerja; Lif mahal dan sukar untuk memenuhi keperluan mereka.

Pembuat lif kargo hidraulik akan memberitahu anda tentang peraturan untuk sistem transmisi lif kargo hidraulik platform angkat.

Semua operasi ketinggian tinggi mesti pertama-tama membina peluru atau mengambil tindakan untuk mencegah pasukan jatuh sebelum naik jambatan kenderaan.

Platform penangkapan hidraulik sering memeriksa status sambungan setiap bahagian, dan jika ada apa-apa longgar, ia perlu ketat. Bolt sambungan tubuh mesin patut diperiksa untuk ketat apabila tubuh lif berada di bawah tekanan (keadaan pemampatan boleh bentuk dengan putar lengan). Semua peluru sambungan perlu mempunyai pins pecah dan perlu dibuka sepenuhnya.

market price.Dalam kes penyelamatan khusus di lapangan terbang, perlu menggunakan platform angkat khusus untuk pemeriksaan sistem transmisi bimbit. Ia adalah mesin dan peralatan yang dilahirkan oleh bimbit, yang juga adalah platform angkat profesional yang digunakan untuk penyelamatan helikopter. Ia adalah kerana persekitaran dia sangat dekat dengan lapangan terbang dan jam kerjanya sangat panjang bahawa terdapat beberapa peraturan penting untuk mesin dan peralatan. diantara mereka,ZhuanghePlatform penangkapan hidraulik profesional, tinggi relatif di mana ia boleh memanjat mesti berada di atas 10 meter, dan apabila digunakan, selepas kerja, kita harus mampu dengan cepat dan selamat mengeluarkan diri dari lokasi tanpa menunda atau bahkan menyentuh keseluruhan proses pendaratan lapangan terbang untuk memastikan pendaratan selamat.

4[UNK] Terdapat udara di depan valv pilot valv overflow valve overflow valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve overflow valve valve overflow valve valve core valve overflow valve is blocked by oil dirt, and the pilot valve and valve seat are matched without spring deformation or incorrect installation. The remote control port has excessive oil flow, low or high hydraulic oil viscosity, and resonance occurs with components in the circuit. Troubleshooting: Strengthen sealing, repeatedly adjust the pressure, exhaust and clean the valve body several times, Jadikan lubang pemadam tidak terhalang, memperbaiki atau menggantikan spring, mengurangkan aliran port kawalan jauh, menggantikan minyak, dan komponen lain. Tetapan tekanan komponen lain tidak sepatutnya sama dengan tetapan tekanan valv penyelamatan. 5. Bunyi saluran paip lif biasanya disebabkan oleh bengkok mati berlebihan atau lengan tetap terbuka dalam saluran paip hidraulik.

Pembuat lif kargo hidraulik mengingatkan anda bahawa terdapat dua titik untuk memperhatikan keselamatan lif keretapi panduan operasi, iaitu, operasi mekanik lif keretapi panduan seharusnya lembut dan lembut, dan muatan barang seharusnya seragam.

Panjang potongan bawah milim penyelut tidak boleh melebihi 10% dari penyelut penyelut dan kedalaman tidak boleh melebihi 0.4 mm.

reform.Selepas 5000 jam operasi lif, lakukan penyelenggaran medium pada sistem mekanik dan elektrik.

Saya tidak tahu apa pengetahuan yang semua orang telah belajar selepas membaca tindakan pencegahan di atas untuk menggunakan lif kargo hidraulik. Sebenarnya, pengetahuan ini juga merupakan popularisasi pengetahuan bagi pengguna yang sering digunakan, dan ia juga sangat membantu, sehingga semua orang perlu melihat dengan baik pengetahuan di atas.

Selepas 5000 jam operasi lif,ZhuanghePlatform angkat hidraulik elektrik tetap, lakukan penyelenggaran medium pada sistem mekanik dan elektrik.

Zhuanghe.Terdapat fenomena berhenti diri apabila berjalan ke atas dan ke bawah. Sebab kenalan buruk pada suis perlindungan keselamatan, ia mudah bagi penghasil lif kargo hidraulik untuk menyebabkan masalah ini.

Peralatan elektrik atau kegagalan komponen. Pembuat lif hidraulik memberitahu anda bahawa sebab utama untuk bunyi tinggi yang dijana oleh enjin elektrik ialah: rotor enjin bengkok atau berpakaian berat, atau gudang yang rosak, yang menyebabkan enjin elektrik membersihkan dan menghasilkan bunyi; Pemegang sejuk motor elektrik rosak atau tidak ditetapkan dengan kuat, yang menyebabkan bunyi yang tinggi; Motor elektrik tidak ditetapkan dengan kuat dan juga boleh menyebabkan getaran, menghasilkan bunyi yang tinggi.

Panjang potongan bawah milim penyelut tidak boleh melebihi 10% dari penyelut penyelut, dan kedalaman tidak boleh melebihi 0.4 mm.