Ada bunyi di dalam silinder hidraulik. Apabila menggantikan minyak hidraulik, terdapat udara dalam silinder hidraulik kerana ralat operasi. Di bawah tekanan tinggi, ia mudah untuk menghasilkan kavitasi dan bunyi frekuensi tinggi. Apabila tongkatnya terbongkar atau diganti dengan segel baru, segel baru terlalu ketat yang juga boleh menghasilkan bunyi yang signifikan. Jika ia adalah masalah penyegelan ketat, bunyi boleh dikurangkan selepas berjalan dalam selama beberapa masa. Jika tongkatnya bengkok, ia perlu diperbaiki. Selain itu, saluran paip hidraulik sepatutnya menggunakan selang sebanyak mungkin, walaupun apabila mengatur saluran paip, ia boleh mengurangi getaran dan bunyi, dan saluran paip sepatutnya menghindari bengkok mati sebanyak mungkin.
Peranti utama tidak terlibat. Apabila ralat ini berlaku, periksa sama ada bekalan kuasa tiga-fasa normal, sama ada butang berhenti kecemasan dalaman dan luaran ditukar, suis kunci elektrik diaktifkan, sama ada urutan fasa elektrik tiga-fasa betul dan sama ada cahaya penunjuk kerja relay diaktifkan.
Berlin Schoeneberg.Apabila menggunakan kren untuk pemasangan bantuan, pertimbangan penuh patut diberikan sama ada persekitaran di lokasi memenuhi syarat operasi kren.
Peribadi periksa semua kawat dan kabel untuk kerosakan. Ia diperlukan untuk membungkus dan menggantikan bahagian yang rosak dengan cara yang tepat.
.Sebagai alat khusus untuk operasi ketinggian tinggi, platform angkat mempunyai ciri-ciri efisiensi tinggi, dan penggunaan yang sesuai. Ia mungkin menghadapi kesalahan umum sepanjang seluruh proses kerja. Untuk menghindari lebih baik melambat aplikasi semua orang, semua orang perlu menangkap beberapa pengetahuan penyelenggaran. Di bawah, dan pemeliharaan terpisah kotak distribusi diperlukan. Kotak distribusi sepatutnya mempunyai suis bocor, dan lokasi pembinaan lif kargo hidraulik sepatutnya dilengkapi dengan pemadam api untuk mencegah operasi penywelding daripada menyebabkan api. Apabila memilih suis bocor,Berlin SchoenebergPlatform mengangkat hidraulik langsung atas, ia sepatutnya sesuai untuk kuasa operasi.
Pekerja pemasangan patut mengesahkan dan menghitung perincian peralatan, mengesahkan bahawa tiada ketinggalan dalam perincian peralatan yang dihantar, semak sama ada peralatan selesai, dan pastikan kemajuan licin proses pemasangan.
Pertama, sebaliknya mereka tidak akan mengeluarkan muatan kesan, menyebabkan kegagalan mekanik yang sering dan memperpendek hidup perkhidmatan mereka. Muatan kesan yang dijana semasa operasi bukan sahaja menyebabkan pemakaian awal, pecahan, dan pecahan komponen struktur mekanik, tetapi juga menghasilkan tekanan kesan dalam sistem hidraulik. Tekanan kesan boleh merusak komponen hidraulik, kegagalan awal segel minyak dan selang paip minyak tekanan tinggi, bocor minyak atau letupan saluran paip, serta mengangkut kereta di antara garaj tiga dimensi dan lantai garaj, yang sesuai dan cepat; Lift lif bekas boleh dibahagi kepada dua jenis dalam bentuk: satu adalah lif jenis gunting tetap. Lift jenis gunting tetap hanya sesuai untuk persekitaran tanpa jalan naik, kerana tiada titik tetap di bahagian atas lif jenis gunting tetap, yang tidak dapat diharapkan untuk ralat kiri dan kanan dan cenderung untuk bertentangan dengan jalan naik. Oleh itu, kami tidak mencadangkan memasang lif bekalan jenis bekalan yang tetap dalam persekitaran pemasangan dengan jalan naik. Mari kita lihat keuntungan lif kereta api. Lift rantai kereta api adalah peralatan lif hidraulik bukan gunting yang digunakan untuk membawa barang antara 2-6 lantai bangunan industri, restoran, dan lantai restoran. Tinggi rendah adalah 100-300 milimeter, sesuai untuk tempat kerja yang tidak dapat digali. Bahagian atas tidak memerlukan titik angkat, dengan berbeza bentuk dan operasi peralatan stabil. Kereta panduan lif kereta api biasanya dilipat dari besi saluran dan besi I-beam, yang mudah beroperasi dan dipercayai, dan pengangkutan barang adalah ekonomi dan selesa. Lift kereta panduan disediakan dengan peranti keselamatan lif traksi tradisional, dan juga disediakan dengan valv overflow untuk mencegah tekanan sistem berlebihan. valv manual darurat: Dalam kes kegagalan kuasa, kereta boleh dengan segera turun ke posisi lantai terdekat, dan pintu boleh dibuka. Bila sistem gagal, pompa manual boleh beroperasi untuk pompa minyak tekanan tinggi, menyebabkan kereta naik ke posisi lantai terdekat; Tombol pecah paip: Apabila saluran paip sistem hidraulik pecah dan kereta berhenti dan turun, ia boleh secara automatik memotong sirkuit minyak dan berhenti turun. Perlindungan suhu minyak tangki: Apabila suhu minyak di dalam tangki melebihi nilai tetapan piawai, peranti perlindungan suhu minyak menghantar isyarat untuk menggantung penggunaan. Selepas suhu minyak turun, kos untuk memulakan lif adalah rendah, dan kadar kegagalan adalah rendah. Sebab penggunaan sistem hidraulik, kadar kegagalan operasi lif boleh dikurangkan ke aras rendah; Konsum kuasa rendah: Apabila lif hidraulik turun, ia boleh dipandu oleh tekanan yang dijana oleh berat badannya sendiri, menyimpan tenaga yang besar.
Pembangunan lif berada di puncak, sebab ramai penghasil telah memilih bangunan berbilang lantai untuk menggunakan laman tersebut sepenuhnya, jadi mereka juga memerlukan peranti untuk memudahkan peningkatan barang.
superior quality.Sistem pemindahan hidraulik menggunakan cair sebagai bahan kerja, yang tidak dapat dihindari dalam kelajuan relatif sistem hidraulik. Selain itu, sifat cair membuat ia sukar untuk menyelesaikan nisbah pengurangan ketat.
Tengah terlalu rendah: Mengukur tengah pemula, dengan julat fluktuasi yang dibenarkan± 10%.
Platform penangkapan hidraulik adalah jenis bergerak secara manual, dan kuasa penangkapan platform adalah bekalan kuasa dua mesin atau tiga fasa. Ia mempunyai kuasa manual dan elektrik, dan juga dilengkapi dengan pompa tangan untuk digunakan dalam kes penghilangan kuasa. Serye platform ini mempunyai ciri-ciri pergerakan fleksibel, penangkapan stabil, dan operasi mudah, dan terutama digunakan dalam kilang, agensi kerajaan, kedai komersial, dan industri pembinaan dan hiasan.
Apabila menggunakan lif hidraulik, pemeriksaan dan penyelamatan sering perlu dilakukan, yang tidak hanya memperpanjang hidup perkhidmatan lif hidraulik, tetapi juga membolehkan ia untuk mengaktifkan kuasa yang lebih besar semasa operasi. Sudah tentu, lif hidraulik juga mempunyai masa perbaikan biasa mereka sendiri dan kaedah perlindungan: perlindungan biasa (dilakukan setiap shift).
Honesty and mutual benefit.Sirkuit kawalan kelajuan volum: kawalan kelajuan dicapai dengan menyesuaikan pemindahan pompa pembolehubah atau motor pembolehubah.
[UNK][UNK]
Pilih lif kargo hidraulik dengan harga diskon berdasarkan kemudahan-kosong adalah salah satu pertimbangan untuk pembeli. Dari sudut pandang kos,Berlin SchoenebergHarga trak lift platform hidraulik, lif kargo hidraulik sedikit lebih mahal daripada lif biasa, tetapi keseluruhan kos pembinaan awam lebih rendah daripada lif biasa. Pembuat lif kargo tidak bertanggung jawab atas kerja teknik awam, yang menjamin keselamatan, kepercayaan, dan ekonomi. Oleh itu pengguna boleh memilih produk dengan efektiviti-kost tinggi berdasarkan harga lif barang dan anggaran teknik awam.
Berlin Schoeneberg.Untuk mempertimbangkan kapasitasnya, biasanya peralatan bergerak mengambil 2-3 kali kadar aliran tinggi pompa Z, dan peralatan tetap mengambil 3-4 kali.
Sebelum bekerja staf menutup pintu bergerak di kedua-dua ujung pengawal dan memulakannya. Ia diharamkan untuk bekerja apabila pintu bergerak kereta pengawal terbuka. Dalam operasi lif hidraulik, dalam keadaan istimewa tombol berhenti kecemasan boleh digunakan untuk menghentikan lif hidraulik. Namun, dalam operasi normal, ia dilarang menggunakan tombol berhenti kecemasan untuk menghentikan lif.
Peribadi periksa semua kawat dan kabel untuk kerosakan. Ia diperlukan untuk membungkus dan menggantikan bahagian yang rosak dengan cara yang tepat.