BudaorsBridge 
BudaorsJembataJembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, meningkatkan kepercayaan kerja.
Apa kesan naik jembatan? Di sini kita akan bercakap tentang akaun sehari-hari. Ada beberapa jenis jambatan naik: jambatan naik bimbit. jambatan naik hidraulik bimbit digunakan secara luas dalam platform kargo dan muatan dan muatan bimbit tempat tanpa muatan dan muatan peralatan, dan peralatan bantuan untuk barang yang digunakan dalam kerjasama dengan forklift.
Budaors.Karakteristik dek jambatan adalah seperti ini: operasi kawalan elektrik sangat mudah, dan dek jambatan akan naik secara automatik dengan menekan butang; Lepaskan butang, menyesuaikan papan untuk menurunkan berat badannya sendiri, dan letakkan papan pendaratan daun longgar pada trak untuk digunakan.
The relevant information of the fixed loading and unloading dock is installed on the edge of the dock,BudaorsJembatan boarding mudah, and a pit needs to be dug and directly locked in the concrete with bolts.
.Kost jambatan naik bimbit boleh dirancang secara khusus berdasarkan keperluan yang berbeza bagi pengguna termasuk skala dan muatan. Standard operasi untuk muatan dan muatan hidraulik adalah seperti ini: saluran muatan dan muatan hidraulik patut terus disimpan, dan operator patut sering memeriksa keadaan setiap bahagian untuk mengembalikan minyak pada masa yang tepat dan menghindari kering. Fabrik jembatan pengangkutan profesional mempunyai tahan tekanan tinggi, prestasi yang baik yang tahan air, kebakaran dan tahan suhu tinggi, kapasitas berlebihan kuat, tahan korrosion, tahan radiasi, dan kehidupan perkhidmatan panjang
Promosion jangka panjang ke kilang paksi, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!
Ia dipahami bahawa jambatan pengangkutan cair bergerak adalah peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan memuatkan kargo yang digunakan dalam sambungan dengan forklift. Jembatan pembuatan dan pembuatan cair bergerak adalah peralatan bantuan khusus yang digunakan bersama dengan forklift untuk pembuatan dan pembuatan kargo. Dengan menggunakan kuasa hidraulik buatan, penyesuaian tinggi jambatan papan boleh dicapai tanpa perlukan bekalan kuasa luar. The adjustable length of the cable chain is used to hook the vehicle, ensuring that the boarding bridge always fits tightly with the vehicle even in case of displacement. Roda bergerak dibuat dari ban yang kuat, yang tidak memerlukan inflasi. Ia kuat dan kekal bergabung dengan pads brek untuk memastikan operasi yang selamat.
Persekitaran peralatan, jambatan penerbangan hidraulik tetap sendiri perlukan aplikasi, memilih peralatan yang sesuai, boleh mencapai kesan aplikasi yang sangat baik. Ia adalah peralatan bantuan khusus untuk menyelesaikan muatan dan muatan cepat barang. Masalah muatan mengufuk sering ditemui dalam saluran angkat bimbit dan saluran angkat kenderaan. Bagaimana kita memahami beban tambahan pada jambatan naik hidraulik tetap? Muatan tambahan merujuk kepada muatan yang saluran angkat subjek di bawah keadaan operasi normal di bawah tindakan yang tidak berulang.
What are the differences between fixed and mobile boarding bridges?
Pada saat ini, di belakang skrin komputer, pengetahuan profesional anda mungkin lebih baik daripada saya, tetapi mungkin tidak sekuat seperti saya. Pada saat ini, mari kita berdiri pada tahap yang sama dan melihat satu sama lain, kerana orang-orang semua memegang kepala mereka tinggi dan merasa rendah, dan hanya dengan melihat lurus kita boleh melihat diri kita yang sebenar dan memahami kekuatan dan kelemahan sebenar kita. Sama seperti jambatan pengangkutan, yang mungkin kelihatan seperti jambatan sambungan sederhana, parameter produknya dan aplikasinya jauh lebih kacau daripada penampilannya. Mari kita mulakan dengan beberapa darjah tentang jambatan boarding!
Promise and keep promise.Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, dengan 6 ton 10500mm, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.
[UNK][UNK]2. Jembatan pengangkutan sisi platform dipasang secara langsung di pinggir depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform operasi memuatkan dan memuatkan, faktor pembuatan dan pembuatan operasi tidak dianggap. Pemuatan dan pembuatan jembatan jenis platform berkhidmat sebagai penyelesaian penyelesaian dan juga boleh memenuhi keperluan untuk pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak. Jembatan penerbangan jenis platform juga dirancang dalam berbagai bentuk struktur menurut keadaan di lokasi yang berbeza. Ia juga boleh disesuaikan ke atas (di bawah platform kargo) atau ke bawah (di bawah platform kargo) dalam julat tertentu, yang boleh memenuhi pemasangan dan penggunaan kebanyakan platform muatan dan muatan.
Struktur jambatan pengangkutan tetap terbentuk dari tiga bahagian: sistem mekanik, dan sistem elektrik. Sistem yang disebut mekanikal sebenarnya adalah sistem yang mudah terkumpul dari saluran dan chassis. Sebagai peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan membuang kargo (shè bè i) plat penyesuaian hidraulik telah digunakan secara luas di berbagai industri dan tempat. Tinggi bahagian depan badan plat penyesuaian hidraulik boleh disesuaikan mengikut tinggi kargo trak, dan plat bibir yang meliputi sentiasa di dalam kargo. Berbagai kenderaan pengendalian boleh memuatkan dan membuang barang ke dalam kargo melalui jambatan papan,BudaorsJembatan penerbangan tetap hidraulik sesuai, dan hanya satu orang perlu beroperasi untuk mencapai muatan dan membuang barang lengkap, Ia juga trend semasa untuk produksi yang selamat dan beradab di perusahaan, yang tidak hanya meningkatkan kelajuan logistik bekalan, tetapi juga menghemat masa dan meningkatkan efisiensi.
Pembuat jembatan naik China dedikasi untuk angkat bimbit (sh) ē Sepuluh siri produk platform penangkapan hidraulik, platform kerja udara yang bergerak sendiri, platform penangkapan tetap,BudaorsJembatan naik hidraulik bergerak sesuai, platform panduan jenis kargo TTW, platform penangkap aluminium (titik cair 660 [UNK]), platform penangkap jaket, platform penangkap lengan, platform penangkap kereta yang diletak, platform penangkap lumpuh, tahap penangkap, jambatan naik, dll, Semua properti yang dimiliki oleh syarikat
Installation works.Fungsi: Memuatkan yang sesuai, kestabilan yang kuat, dan biaya perbaikan yang rendah. Sesuai untuk pelbagai kenderaan pada memuatkan dan memuatkan laman dan kadang-kadang dengan lalu lintas relatif sibuk. Memuatkan dan membuka saluran, saluran mengangkat jambatan hidraulik tetap, membuka saluran: peralatan anti slip: peralatan ini dipersiapkan dari plat besi, dan jambatan mengangkat hidraulik tetap boleh mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Jembatan boarding hidraulik yang dihasilkan oleh syarikat adalah jualan terbaik di kawasan seperti negara. Sama ada mereka adalah produk independen atau agensi, mereka kini telah mencapai gred atas diantara produk negara yang sama. Jembatan boarding hidraulik tetap dalam dipercayai dan disokong oleh kilang pemprosesan makanan. Dengan bertahun-tahun pengalaman dalam menghasilkan dan mengedarkan produk mekanik, jembatan boarding hidraulik tetap tersedia bagi anda untuk memilih. kilang bridge boarding profesional menjamin keselamatan transaksi dan jauh dari profesi yang sama.
Sekali lagi, sama ada pemilihan laman, desain lubang, dan pemasangan berada di tempat, serta sama ada ada pembinaan, akan mempengaruhi kehidupan perkhidmatan dan keselamatan jambatan naik hidraulik yang tetap.
Operasi jambatan naik bimbit adalah sangat mudah. Selepas pengguna menjadi pengguna, mereka tidak boleh menggunakannya. Apa yang patut diberikan lebih perhatian adalah bagaimana untuk menggunakan jambatan naik bimbit secara efektif? Ini melibatkan menguasai bahagian cadangan dan kerja penyelamatan berbagai bahagian jambatan naik bimbit.
Budaors.Panjang yang boleh disesuaikan rantai kabel boleh mudah menggantung trak, memastikan jambatan dan trak selalu sesuai dengan ketat.
Saiz jambatan pengangkutan tetap ditetapkan pada rakit: 2440 x 1830mm, piawai bibir: 400mm, kuasa motor: 0.75/5kw, dan piawai peralatan lubang dasar yang diperlukan: 2600 x 1860 x 510 mm. Kapasiti muatan jambatan pengangkutan relatif besar, 10 ton, dan 12 ton.
Fungsi: Memuatkan yang sesuai, kestabilan yang kuat, dan biaya perbaikan yang rendah. Sesuai untuk pelbagai kenderaan pada memuatkan dan memuatkan laman dan kadang-kadang dengan lalu lintas relatif sibuk. Memuatkan dan membuka saluran, saluran mengangkat jambatan hidraulik tetap, membuka saluran: peralatan anti slip: peralatan ini dipersiapkan dari plat besi, selamat dan dipercayai. Jembatan boarding hidraulik yang dihasilkan oleh syarikat adalah jualan terbaik di kawasan seperti negara. Sama ada mereka adalah produk independen atau agensi, mereka kini telah mencapai gred atas diantara produk negara yang sama. Jembatan boarding hidraulik tetap dalam dipercayai dan disokong oleh kilang pemprosesan makanan. Dengan bertahun-tahun pengalaman dalam menghasilkan dan mengedarkan produk mekanik, jembatan boarding hidraulik tetap tersedia bagi anda untuk memilih. kilang bridge boarding profesional menjamin keselamatan transaksi dan jauh dari profesi yang sama.