NeussDua lapis
NeussLift kargSebelum memasang lif, sahkan sama ada enjin dan lif masih selamat, dan periksa secara ketat sama ada dimensi setiap bahagian yang menyambung enjin dan lif sepadan. Ini adalah dimensi dan toleransi muatan bos posisi, shaft input, dan groove lif enjin.
Tombol yang biasanya ditutup adalah kotor; Solusi adalah untuk membuang valv yang biasanya ditutup menggunakan ejen pembersihan atau pembersihan.
Neuss.Banyak kali, apabila memesan platform angkat besar, selepas pelanggan telah menentukan parameter, perancang pertama akan mempertimbangkan berbagai faktor sebelum merancang, termasuk saiz semasa pengangkutan, untuk mencegahnya daripada menjadi sukar untuk mengangkut ke laman pemasangan pelanggan selepas terlalu luas. Oleh itu, semasa merancang dan memproduksi perlu mempertimbangkan pemasangan atau pembahagian jadual terpisah untuk memenuhi keperluan. Pada masa yang sama, ia juga diperlukan untuk mempertimbangkan kapasitas pembagian, desain dan penghasilan pada premis untuk memastikan kapasitas dan kestabilan muatan, dan memastikan bahawa peralatan boleh mudah dipindahkan, dibawa, dan dipindahkan.
Penapis minyak telah terblok secara serius; Solusi adalah untuk membersihkan penapis minyak atau menggantikan minyak hidraulik.
.Periksa kualiti minyak hidraulik dan aras. Apabila platform angkat ditangkap ke aras tinggi, aras minyak hidraulik sepatutnya 40-50 mm lebih tinggi dari bawah tangki minyak. Apabila warna minyak hidraulik menjadi gelap, atau terdapat perkara asing seperti pasir dalam minyak minyak hidraulik patut diganti secara tepat waktu. Sistem hidraulik platform angkat akan menggunakan minyak hidraulik 32 #
Laras valv kelajuan rendah jika valv kelajuan rendah tidak disesuaikan. Jika pelarasan gagal, gantikan valv dengan valv baru.
Ralat sambungan motor. Apabila motor sambungan segitiga secara salah disambung ke dalam bentuk bintang, motor masih beroperasi dengan muatan penuh dan semasa mengalir melalui angin stator melebihi semasa bernilai, yang membawa kepada motor berhenti sendiri. Jika masa berhenti sedikit lebih lama dan bekalan kuasa tidak dipotong, angin tidak hanya akan terlalu panas, tetapi juga dibakar. Apabila enjin yang disambung bintang secara salah disambung ke dalam segitiga, atau apabila beberapa kumpulan koil disambung dalam siri ke dalam satu cabang, enjin secara salah disambung ke dalam dua cabang secara parallel, kedua-dua angin dan inti besi akan overheat, dan dalam kes-kes yang berat, angin akan dibakar.
Jaga-jaga untuk pemasangan lif: Jalan akses lif konstruksi luaran bersih dan mempunyai ruang yang cukup untuk peralatan parkir. Apabila menggunakan kren uap untuk pemasangan bantuan, patut dipertimbangkan secara penuh sama ada persekitaran di situ memenuhi syarat operasi kren uap.
Ia dilarang untuk menggunakan peranti mengunci diri yang telah mengalami kesan berat.
Apabila pegawai masuk ke dalam meja angkat untuk penyelamatan, mereka mesti angkat angkat untuk menghalang turun secara tiba-tiba meja angkat dan menyebabkan kemalangan.
how much.Kedua, tidak boleh ada tanah di permukaan kencing. Jika ada tanah ia harus dicuci dengan bensin atau lebih tipis; Kotak gerak pengurangan, kotak gerak, peralatan mata luar,NeussTingkat kedua lif kargo, dan sebahagian lain peralatan, serta minyak hidraulik, mesti diuji mengikut keperluan dalam jadual; Kekal yang betul bagi lif garis panduan hidraulik: Peribadi periksa tali wayar di berbagai bahagian untuk wayar patah dan keseluruhan. Jika mana-mana fenomena seperti itu ditemui, gantikannya secara tepat waktu. Kekal tali wayar mesti dilakukan secara ketat sesuai dengan spesifikasi; Semak keadaan sambungan setiap bahagian mengikut peraturan dan peraturan pengebrek. Jika terdapat sebarang lepas, ketatkan secara tepat masa. Semak ketat bolt sambungan peralatan apabila badan berada di bawah tekanan. Semua peluru sambungan sepatutnya dilengkapi dengan pins kotor; Periksa sama ada operasi setiap mekanisme normal, sama ada terdapat bunyi dan kesalahan menurut peraturan,NeussStaf lokasi pembinaan mengangkat lif kargo, dan segera hapuskan semua kesalahan; Apabila memasang, nyahpasang, dan menyesuaikan mekanisme putaran peralatan, penting untuk memperhatikan bahawa pengurang dan garis tengah gear sepatutnya selari, dan kebebasan mata sepatutnya sesuai; Lakukan pemeriksaan yang meliputi peralatan secara biasa untuk melihat jika ada kerosakan pada wayar dan kabel, dan jika ada pemanasan berlebihan enjin. Ganti enjin secara tepat waktu dan hapuskan kesalahan sebelum teruskan operasi; Pastikan lokasi, kotak, kotak distribusi, dan berus motor tetap bersih, ia mesti memastikan bahawa konsentrasi shaft output lif dan shaft input motor adalah konsisten,NeussLif muatan naik tiga ton, menyesuaikan cincin sistem PCS untuk menyesuaikan lubang sisinya dengan lubang bumbung debu, dan ketat dengan soket heksagon. Selepas itu, buang kunci motor.
Installation works.Selain itu, bersihkan minyak anti rust pada rak input motor, posisi bos, dan bahagian sambungan lif dengan bensin atau air natrium zink. Tujuannya adalah untuk memastikan ketat sambungan dan fleksibiliti operasi, dan untuk mencegah pakaian dan air mata yang tidak perlu.
Berputaran tengah rod sokongan platform angkat hidraulik tidak konsisten, menyebabkan kerosakan serius pada platform, yang menyebabkan penutupan meja. Sila periksa dengan hati-hati sama ada platform kerja udara jenis penguncian umum tidak diuji dengan betul untuk penutupan sebelum meninggalkan kilang, dan ditempatkan ke pasar, yang menyebabkan banyak kemalangan. Untuk perusahaan kecil, mereka tidak terlalu bimbang mengenai pengesan pautan ini, Inilah sebabnya ada begitu banyak peralatan angkat dengan masalah ini. Masalah dengan silinder minyak dan sistem unit kuasa sering termasuk kekuatan yang tidak cukup dan kualiti silinder minyak yang tidak berkualiti yang juga isu yang memerlukan perhatian yang besar untuk perusahaan sendiri.
Pembersihan pembuat lif memerlukan semua bahagian lif seharusnya disimpan bebas dari lumpur minyak, tanah dan debu, terutama udara, bahan bakar dan penapis minyak enjin seharusnya diperiksa dan dibersihkan mengikut masa yang ditentukan untuk mencegah kemudahan memasuki silinder dan laluan minyak, untuk mempercepat pakaian bahagian bergerak. Pembuat lif mencadangkan menetapkan beberapa sistem penyelamatan. Sistem penyelamatan biasa adalah sistem penyelamatan yang berdasarkan pakaian dan air mata komponen mekanik, kehidupan perkhidmatan mereka, dan hukum kehilangan minyak dan cair. Bilangan jam operasi mesin adalah dasar utama untuk menentukan keperluan penyelamatan mesin, dan juga menjadi sistem penyelamatan yang direncanakan dan dijangka.
Neuss.Operator brek setiap mekanisme pada peralatan sepatutnya periksa dan menyesuaikan kebebasan kasut brek dan roda brek, memastikan fleksibiliti dan kepercayaan. Perbaikan jangka panjang kilang lif, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!
Tombol solenoid sistem stesen pompa hidraulik lif keretapi panduan boleh menyesuaikan kelajuan dengan betul. Jika ia telah disesuaikan kepada saiz besar, cuba periksa sama ada minyak hidraulik lif hidraulik cukup, dan sama ada silinder minyak bocorkan minyak. Jika tiada masalah, kelajuan masih lambat. Ia disarankan untuk menggantikan sistem stesen pompa dengan yang lebih besar.
Lif adalah jenis peralatan lif yang terdiri dari mekanisme berjalan, mekanisme hidraulik, mekanisme elektrik, dan mekanisme sokongan. Buminminminminminminminminminhidrulic yang hidruliulic membeformformforma tektektektekterttertterttertterttertiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaPergi.