Selepas 5000 jam operasi lif, lakukan penyelenggaran medium pada sistem mekanik dan elektrik.
Alasan: Tombol penurunan tidak ditutup dengan ketat. Kaedah pembersihan: Periksa jika tombol penurunan diaktifkan. Jika tidak ada bekalan kuasa, kosongkan kerosakan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Ia diperlukan untuk menjaga valv turun valv bersih dan fleksibel.
Aachen.Pada musim sejuk, apabila bekerja di luar pada ketinggian bawah -10 darjah Celsius, kawasan istirahat pemanasan sepatutnya ditetapkan di dekat kawasan pembinaan jika perlu. Peralatan pemanasan sepatutnya dikendalikan oleh pegawai khusus dan perhatian sepatutnya diberikan kepada pencegahan api.
Kapasiti penunggang muatan: Platform penunggang ditempatkan pada permukaan sokongan mengufuk dan bangku kerja dimuatkan secara bersamaan hingga 125% kapasitas muatan maksimum. Selepas mengangkat 100 kali, setiap komponen penunggang muatan tidak mesti mempunyai deformasi atau pecahan.
.Peranti turun darurat: Apabila elevator rantai kuasa hilang kuasa, patut ada peranti untuk membuat bangku kerja kecemasan turun.
Kemudian,AachenPlatform penangkapan hidraulik aluminium legasi jenis topeng, pembuat lif kargo hidraulik akan menjelaskan penyelamatan peralatan mekanik lif: brek setiap organisasi patut sering diperiksa dan disesuaikan untuk memastikan kebebasan antara pads brek dan roda adalah sensitif dan dipercayai. Pada permukaan, seharusnya tidak ada tanah di hadapan. jika ada tanah, perlu mencucinya dengan bensin atau lebih tipis.
Berpisah: Memuatkan dan memuatkan pada platform berbeza.
Saya percaya ramai orang mahu tahu mengenai isu penyelamatan platform angkat hidraulik kereta api, kerana ia berkaitan dengan kehidupan perkhidmatan mereka. Semasa penggunaan, sering periksa sambungan setiap bahagian. Jika lepas, ketat. Apabila badan berada di bawah tekanan, ketat bolt sambungan badan perlu diperiksa (keadaan tekanan yang boleh digunakan). Semua ruang sambungan sepatutnya mempunyai pins pecah dan lif kargo hidraulik sepatutnya dibuka sepenuhnya.
Fungsi komponen kuasa (pompa minyak) adalah untuk menukar tenaga mekanik pemindah utama ke tekanan hidraulik, dan ia adalah komponen kuasa dalam transmisi hidraulik.
Selepas penggunaan jangka panjang peralatan platform angkat automatik, ia tidak dapat dihindari bahawa beberapa kerosakan akan berlaku. Untuk tidak mempengaruhi kerja, perlu segera selesaikan kesulitan dalam memulakan motor dan bunyi yang tidak normal. Secara umum, disebabkan muatan berlebihan,AachenPlatform angkat bimbit hidraulik, bekalan kuasa yang tidak cukup, dan kawasan melintas kecil kabel bekalan kuasa, tekanan permulaan terlalu besar dan harga lif kargo dikurangi.
Which one is better.Kegagalan lif hidraulik ialah tinggi angkat mereka terbatas, biasanya tidak melebihi 6 tingkat; Kelajuan lif tidak boleh sangat cepat,AachenPlatform penangkapan hidraulik 12 meter, biasanya tidak melebihi 1 m/s.
Terdapat fenomena berhenti diri apabila berjalan ke atas dan ke bawah. Sebab kenalan buruk pada suis perlindungan keselamatan, ia mudah bagi penghasil lif kargo hidraulik untuk menyebabkan masalah ini.
Platform angkat yang diletak kereta: Platform angkat yang diletak kereta direka untuk meningkatkan kemampuan platform angkat dengan memperbaikinya ke kenderaan pengangkutan atau trak. Ia menerima kuasa dari enjin kereta dan mencapai fungsi angkat platform angkat yang diletak kereta. Untuk menyesuaikan kepada operasi ketinggian tinggi di dalam dan diluar kawasan kilang.
Selain peranti keselamatan umum, patut ada valv pecahan saluran paip yang boleh memotong sirkuit minyak secara automatik; Pasti ada rem tangan kecemasan yang boleh dihentikan segera dalam kes kecemasan untuk menghindari kerosakan. Oleh itu, pembeli perlu memilih lif kargo hidraulik dengan tali paip patah dan rem tangan kecemasan untuk keselamatan yang lebih besar.
Product range.Karakteristik platform termasuk sistem hidraulik yang boleh dipercayai, operasi sederhana, kapasitas pembawa muatan besar, dan sokongan tali belakang.
Lif baru boleh menggunakan sistem panggilan awal lif, dan suhu rendah di utara mempunyai kesan pada operasi pompa minyak. Yang di atas adalah keuntungan dan kelemahan lif kargo hidraulik. Walaupun lif hidraulik mempunyai tinggi dan kelajuan operasi terbatas, mereka mempunyai keselamatan tinggi dan biaya rendah, membuat mereka sangat praktik dalam beberapa situasi istimewa.
Aachen.Selepas 10000 jam operasi di lift hidraulik, perbaikan utama akan dilakukan ke sistem mekanik dan elektrik.
Selepas 1500 jam operasi lif, lakukan perbaikan kecil ke sistem mekanik dan elektrik.
Apa prinsip kerja untuk mengangkat platforms dan platforms mengangkat hidraulik?