Haibo BayLift 
Haibo BayElektHaibo BayLift elektrik 2 ton,
Jarak keselamatan antara pinggir luar bahagian atas pintu pendaratan dan bahagian bergerak lif elektrik semasa operasi normal tidak boleh kurang dari 0,75 m; Jika kelajuan nilai tidak lebih besar dari 0.7 m/s, jarak keselamatan boleh menjadi 0.40 m.
Keuntungan valv putaran lif elektrik: Simpilkan pemasangan paip lif elektrik; Operasi lebih sesuai, dan valv boleh dibuka dan ditutup bila-bila masa; Pemasangan valv putaran mengurangkan ketekan komponen penyegelan; Struktur kompak, saiz kecil, dan simpan ruang; meningkatkan kehidupan perkhidmatan saluran paip lif elektrik dan menyelesaikan masalah kebocoran minyak mudah.
Haibo Bay.Peranti mematikan (switch berhenti kecemasan) seharusnya bukan jenis tetapan semula automatik.
Perhatikan norma perilaku, dan ia dilarang meletakkan tangan atau bahagian lain di antara ruang dalam penyelamatan saluran angkat hidraulik listrik. ini mudah menyebabkan insiden risiko,Haibo BayLift Winch elektrik kecil, dan terdapat banyak tragedi disebabkan oleh insiden tersebut setiap tahun. kita berharap kita boleh mengambil amaran.
.Pangkalan platform angkat, masing-masing mempunyai chassis yang terbuat dari bingkai terweld, dan lima kaki sokongan pada chassis digunakan untuk menyebarkan tekanan muatan yang dihantar dari lajur.
Penggunaan platform angkat sebagai alat untuk menyimpan selimut prestasi, pemandangan lembut, terdapat platform angkat penyimpanan pemandangan lembut ditempatkan di lokasi yang sesuai di panggung untuk menyimpan selimut, pemandangan lembut, dll.
Keperlukan menetapkan: Perbezaan menegak pemasangan bingkai kereta api panduan lif elektrik konstruksi sepatutnya memenuhi keperluan manual pengguna dan spesifikasi, seperti yang dinyatakan dalam jadual di atas.
Apabila permukaan rata 5000mm2 kuasa dua yang ketat atau bulatan dilaksanakan dengan kekuatan normal 600N ke kedua-dua sisi pintu, pintu mungkin tidak memenuhi keperluan di atas, tetapi keselamatan perlu dikekalkan.
Menurut undang-undang pembangunan lif, akan ada balasan apabila ada trough, dan jika ia tetap lemah, industri mungkin hilang; Kedua, ia adalah pembangkit untuk pemulihan industri, meningkatkan pembinaan infrastruktur, yang menyediakan peluang yang besar bagi industri; Kemudian, sirkuit mengangkat mekanisme dipotong secara automatik dan isyarat penggera yang terdengar dan visual dikeluarkan. Koleksi masa sebenar isyarat sudut putaran platform angkat. Apabila ia melebihi had putaran kiri ditetapkan jarak mengufuk antara pinggir pintu kandang dan pinggir stesen pendaratan tidak sepatutnya melebihi 50 mm.
Lift elektrik tetap mengumpulkan isyarat kedudukan hook pada masa sebenar. Apabila tinggi ditetapkan diluar, litar putaran kiri mekanisme putaran akan dipotong secara automatik dan isyarat penggera yang terdengar dan visual akan dikeluarkan.
Produksi dasar dan penerimaan lif elektrik untuk pembinaan dasar sepatutnya memenuhi peraturan manual pengguna dan peraturan.
Installation works.Terutama sesuai untuk kilang terstruktur besi, sesuai untuk pemasangan dalam dan luar.
Untuk menghasilkan dalam persekitaran antarabangsa.
Papan pemberitahuan keselamatan untuk lif elektrik pembangunan seharusnya ditempatkan dengan jelas di kandang gantung untuk kapasitas muatan bernilai dan bilangan penumpang dari lif elektrik pembangunan. Ia diharamkan secara ketat untuk menggunakan lif elektrik pembinaan di luar kapasitas muatan nominal atau bilangan nominal penumpang.
Haibo Bay.Perhatikan untuk mematikan bekalan kuasa. Banyak operator bersemangat untuk menyimpan peralatan selepas operasi, melupakan risiko penyelamatan hidup, terutama dalam banyak situasi dimana kuasa AC 380V digunakan. Oleh itu lebih penting untuk mematikan bekalan kuasa untuk penyelamatan.
Keuntungan dan kelemahan beberapa mekanisme angkat elektrik yang biasa digunakan adalah seperti ini: mekanisme angkat elektrik hidraulik: menggunakan teknologi hidraulik, angkat lembut dan bunyi rendah.
Pintu pendaratan tinggi penuh sepatutnya memenuhi keperluan berikut: tinggi jaring pembukaan pintu pendaratan tidak sepatutnya kurang dari 0m. Dalam keadaan istimewa, apabila tinggi jaring pintu masuk bangunan kurang dari 0 m, ia dibenarkan untuk menurunkan tinggi pintu terbuka bawah, tetapi dalam mana-mana kes, tinggi jaring pintu terbuka bawah tidak kurang dari 8 m. (Artikel 1 GB26557-2011)