Pantai VirginiPembersihan pembuat lif memerlukan semua bahagian lif seharusnya disimpan bebas dari lumpur minyak, tanah dan debu, terutama udara, bahan bakar dan penapis minyak enjin seharusnya diperiksa dan dibersihkan mengikut masa yang ditentukan untuk mencegah kemudahan memasuki silinder dan laluan minyak, untuk mempercepat pakaian bahagian bergerak. Pembuat lif mencadangkan menetapkan beberapa sistem penyelamatan. Sistem penyelamatan biasa adalah sistem penyelamatan yang berdasarkan pakaian dan air mata komponen mekanik, kehidupan perkhidmatan mereka, dan hukum kehilangan minyak dan cair. Bilangan jam operasi mesin adalah dasar utama untuk menentukan keperluan penyelamatan mesin, dan juga menjadi sistem penyelamatan yang direncanakan dan dijangka.
Jika ketegangan jadual angkat terlalu rendah, semak potensi pemula bila motor berfungsi di bawah muatan. Julat hidraulik tegangan yang dibenarkan± 10% enjin tidak putar Semak enjin dan sirkuit. enjin putar balik dan secara arbitrari mengubah dua fasa dalam garis tiga fasa.
Pantai yang panjang.Ia dilarang untuk menyatukan dua lapisan garis atas helmet keselamatan ke satu lapisan.
Lepaskan skru di lubang bumbung debu di sisi luar flange lif, menyesuaikan cincin sistem PCS untuk menyesuaikan lubang sisinya dengan lubang bumbung debu, dan ketat dengan soket heksagon. Selepas itu, buang kunci motor.
.Perlu dicatat bahawa dibandingkan dengan beberapa platform angkat di tempat tertentu, halangan perlindungan biasanya ditambah ke platform. Sebab platform angkat milik peralatan khas, Biro Pemeriksaan Kualiti Nasional memeriksa kawasan ini secara ketat. Setiap platform angkat yang dianggap mempunyai bahaya keselamatan mestilah dibuang. Oleh itu,Pantai yang panjangLif kargo kecil, apabila pegawai bertanya jika anda perlu menambah kereta pelindung jangan menolak secara buta, dan pertimbangkan sama ada ia diperlukan berdasarkan lokasi penggunaan. 'Selain itu, perlu mempunyai dua jenis sijil, iaitu Lesen Pembuat Peralatan Khas Republik China dan Lesen Pemasangan Peralatan Khas, Perubahan, dan Pertahanan Republik China, sebelum pemasangan, pemasangan dan penyelamatan boleh dilakukan. Oleh itu, perlu bertanya kepada pemasang sama ada mereka mempunyai dua jenis sijil ini.'.
Pembuat jambatan papan telah gagal menggantikan segel silinder minyak di dalam silinder minyak. Platform angkat tidak turun. Tombol turun gagal. Apabila butang turun ditekan, periksa sama ada tombol turun diaktifkan. Jika tidak ada elektrik, cuba untuk menghapuskannya; Jika ada kuasa, tembak valv turun sendiri atau gantikan valv turun. Kabur penurunan harus tetap bersih.
Peranti keselamatan dan tujuan pembantu jenis kereta api hidraulik platform pembantu kereta api pembantu jenis kereta api hidraulik platform pembantu hidraulik adalah lif kargo yang bukan jenis garpu gunting. Untuk barang-barang di lantai yang berbeza seperti pabrik industri, restoran, dan restoran, tinggi rendah boleh dibuat hingga 150-300 mm. Keuntungan adalah bahawa ia boleh ditempatkan secara langsung di tanah tanpa menggali lubang, mengurangi biaya pembangunan teknik, dan tidak perlu menetapkan titik angkat di atas, yang selamat dan dipercayai; Platform penangkapan hidraulik mengadopsi mod pemindahan hidraulik yang boleh ditandai mengikut keperluan pelanggan
Bahagian mekanik dari platform pembangkit hidraulik kereta api utama termasuk sistem hidraulik dan peranti mekanik.
3. Pembuangan rust air tekanan tinggi. Jenis lif spiral yang menggunakan kesan jet air tekanan tinggi dan abrasif untuk mencurahkan dan menghapuskan rust. Ia mempunyai keuntungan menyebabkan sedikit kerosakan pada bahan, tetapi air boleh menyebabkan kerosakan tertentu pada peralatan elektronik. Ia sesuai untuk jenis lif spiral yang boleh dipotong.
Periksa kualiti minyak hidraulik dan aras. Apabila platform angkat ditangkap ke aras tinggi aras minyak hidraulik sepatutnya 40-50 mm lebih tinggi dari bawah tangki minyak. Apabila warna minyak hidraulik menjadi gelap, minyak menjadi melekat, atau terdapat perkara asing seperti pasir dalam minyak, jenis traksi dua roda, jenis bergerak sendiri bantuan, dan tinggi penangkapan berbeza dari meter ke meter.
Outriggers: outriggers mekanik, outriggers hidraulik, dan pull-out outriggers.
Pendingin air stesen hidraulik adalah biasanya pendinginan air tubular, dan pemilihan jenis berdasarkan muatan panas untuk menghitung kawasan pertukaran panas, sementara lif pendinginan udara dilakukan menggunakan pendingin udara, dan kapasitas pertukaran panas dihitung berdasarkan muatan panas. Kemudian, pengiraan pemilihan jenis dilakukan apabila aliran boleh dipenuhi. Oleh itu, dua jenis pendinginan berbeza, dan terdapat perbezaan yang signifikan. Penangkatan jangka panjang dan pengurangan kilang lif kargo
Inspection requirements.Selepas itu,Pantai yang panjangPanduan jenis kereta api mudah mengangkat lif kargo, ia tidak dapat dihindari bahawa beberapa masalah kecil akan berlaku. Pada masa ini, apa yang perlu kita lakukan adalah untuk menyimpan dan menyimpan lif. Bagaimana untuk mengikut langkah dengan betul menjadi masalah yang sukar. Biar saya jelaskan kepada and a.
Ia dilarang untuk menggunakan tali keselamatan oleh dua orang yang bekerja di tinggi pada masa yang sama.
Operator brek setiap mekanisme pada peralatan sepatutnya periksa dan menyesuaikan kebebasan kasut brek dan roda brek memastikan fleksibiliti dan kepercayaan. Perbaikan jangka panjang kilang lif, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!
Pantai yang panjang.Konfigurasi lain lif jenis kereta api, seperti tombol penerbangan fotoelektrik, kemajuan tombol perlahan,Pantai yang panjangLif kargo tiga lantai, tong keselamatan, trek panduan, dan kasut panduan, mungkin berubah kerana kelajuan. Tentu saja, ini mesti berkaitan dengan bagaimana konfigurasi syarikat lif khusus ditandai.
Tekanan ditetapkan tekanan harga lif yang mengatur valv tidak cukup; Solusi adalah untuk menyesuaikan valv tekanan.
Semak valv satu arah dalam meja angkat secara alami menurunkan kumpulan valv relief satu arah. Jika tanah ditemui di permukaan penyegelan valv tunggal, bersihkan valv satu arah.