New OrleansPerPeribadi periksa dan perbaiki sistem sirkuit platform angkat hidraulik secara peribadi untuk melihat sama ada ada pelepasan,New OrleansLantai ke lantai lif kargo, menyebabkan bocor elektrik. Jika ada, ia patut disembuhkan secara tepat masa untuk menghindari kejutan elektrik.
Ukuran pencegahan korosion bagi badan kenderaan kerja udara Perhatian kepada goresan kecil permukaan cat kenderaan kerja udara sering rosak. Selain daripada gerakan, goresan, dan batu kecil pada tayar pemacu juga boleh ada titik pelepasan cat yang boleh menyebabkan rust kecil melalui masa. Kerana kebanyakan bekas luka ini kecil dan mudah diabaikan. Oleh itu, secara biasa periksa tutup kompartemen enjin dan kawasan sekeliling, pergi ke kedai keindahan profesional untuk memproses secara tepat waktu.
New Orleans.Apabila digunakan empat kaki patut disokong dengan kuat di atas tanah yang kuat (dengan syarat roda berjalan akan meninggalkan tanah). Tidur boleh digunakan bila diperlukan.
Pompa peralatan dipakai, tua, atau rosak; Solusi adalah untuk menggantikan pompa perlengkapan.
.'Penggunaan lif bukanlah tentang menyimpan dan mengubahsuai peralatan selepas ia gagal. Ia penting untuk menyimpan peralatan sesuai dengan penyimpanan dan mengubahsuai yang betul. Pertama, lakukan kerja persiapan untuk menghapuskan semua masalah kesalahan dan kemalangan yang mungkin. Saya harap ringkasan titik pengetahuan hari ini oleh penyunting boleh membantu semua orang.'.
Bagaimana untuk mencegah kejutan elektrik secara efektif dengan menggunakan platform angkat hidraulik? Menambah perlindungan bocor adalah konfigurasi biasa dan berkesan pada biaya, yang kedua-dua boleh diterima dan selamat, dan dapat mencegah kejutan elektrik secara efektif.
Alasan terperinci mengapa ia tidak mungkin untuk mengalirkan stesen hidraulik dengan air adalah bahawa melakukan itu boleh merosakkan tangki minyak di stesen hidraulik, dan apabila air dicampur ke stesen hidraulik, kerosakan sistem hidraulik sangat besar. Oleh itu, ia hanya boleh membentuk korosi saluran paip, serta gasifikasi air, yang boleh menyebabkan kesan negatif atau hasil untuk lif hidraulik. Oleh itu, perlu mencegah ini untuk memastikan operasi normal stesen hidraulik dan kehidupan perkhidmatannya.
Ralat sambungan motor. Apabila motor sambungan segitiga secara salah disambung ke dalam bentuk bintang, motor masih beroperasi dengan muatan penuh, dan semasa mengalir melalui angin stator melebihi semasa bernilai yang membawa kepada motor berhenti sendiri. Jika masa berhenti sedikit lebih lama dan bekalan kuasa tidak dipotong, angin tidak hanya akan terlalu panas, tetapi juga dibakar. Apabila enjin yang disambung bintang secara salah disambung ke dalam segitiga, atau apabila beberapa kumpulan koil disambung dalam siri ke dalam satu cabang, enjin secara salah disambung ke dalam dua cabang secara parallel, kedua-dua angin dan inti besi akan overheat, dan dalam kes-kes yang berat, angin akan dibakar.
'Tengkorak lif kargo adalah fenomena di mana permukaan meja jatuh kerana graviti selepas beberapa masa selepas naik ke kedudukan tertentu. Tentu saja, masalah ini mesti tidak normal, jadi bagaimana kita boleh menyelesaikannya?' Langkah pertama adalah untuk mencari alasan, dan editor berikut mengungkapkan penyelesaian terbaik.
Tekanan ditetapkan tekanan harga lif yang mengatur valv tidak cukup; Solusi adalah untuk menyesuaikan valv tekanan.
Inspection environment.Jika tekanan valv overflow rendah, semula valv overflow. Laras aras minyak untuk terlalu rendah pada 100% muatan nominal, mengisi minyak hidraulik dengan pompa minyak kosong, penapis penghalangan, bersihkan seksyen penghisap minyak penapis, dan periksa paip dan gabungan penghisap minyak; Ketatkan sambungan. Ganti sambungan jika perlu. Perbaikan jangka panjang bagi julat produk kilang lift barang, kualiti yang baik, konsesi harga
Ia diharamkan secara ketat untuk menyalakan atau mematikan suis kawalan elektrik dengan tangan basah. Banyak orang cenderung untuk mengabaikan perincian ini. Walaupun ketegangan selamat platform angkat hidraulik berada di bawah 36V, menyentuh bekalan kuasa dengan tangan boleh menyebabkan kegagalan angkat pada tahap cahaya dan kejutan elektrik pada tahap berat.
Apabila valv penurunan terbuka dan butang penurunan dilepaskan, guna voltmeter untuk periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika tidak ada kuasa, periksa sirkuit dan hapuskan kesalahan; Jika ada kuasa, silakan tembak valv yang menurunkan sendiri. Spool valve turun mesti tetap bersih dan bergerak fleksibel.
Untuk memastikan bekalan kuasa yang baik di lokasi pemasangan, pasang kotak distribusi yang terpisah. Apabila menggunakan kotak distribusi,New OrleansLift kargo yang tetap, tukar kebocoran elektrik mesti memenuhi keperluan untuk lif konstruksi. Jika lif konstruksi yang dipasang adalah frekuensi pembolehubah, pemilihan tukar kebocoran patut sesuai dengan penukar frekuensi.
agent.Operator brek setiap mekanisme pada peralatan sepatutnya periksa dan menyesuaikan kebebasan kasut brek dan roda brek, memastikan fleksibiliti dan kepercayaan. Perbaikan jangka panjang kilang lif, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!
Pelarasan unit kuasa, sama ada ia adalah platform penangkapan jenis gunting atau lif kargo jenis keretapi panduan, terdiri dari unit kuasa dan silinder. Unit kuasa dilengkapi dengan empat keluar semasa produksi, yang boleh disesuaikan dalam saiz untuk meningkatkan atau mengurangkan aliran minyak hidraulik silinder. Kita boleh menyesuaikan kelajuan motor atau valv proporsional elektro-hidraulik untuk menyesuaikan aliran minyak hidraulik; Faktor apa yang akan mempengaruhi kelajuan angkat lif hidraulik? semakin lama paip minyak hidraulik, semakin lama masa angkat. Oleh itu, semasa pemasangan,New OrleansTingkat lif kargo, panjang tabung patut diminumkan dalam julat desain yang dibenarkan; Berdasarkan penyesuaian unit kuasa, saiz paip minyak juga boleh disesuaikan, bersihkan valv satu arah.
New Orleans.[UNK]
Lift leasing bertemu kekuatan tegang; Setengah kabel lif digunakan untuk sambungan, dan elevator tinggi boleh mencapai lebih dari 100 meter. berat mati kabel 100 meter hampir 100 kg, jadi kabel mesti mempunyai kekuatan tegang yang cukup. Pada masa ini, terdapat kabel pengawasan lif komposit rata yang menyokong diri di pasar. Jenis kabel ini menggabungkan kabel video koaksial, garis kuasa, garis data dan garis besi untuk membentuk kabel pita rata. Dengan cara ini, kekuatan tarik seluruh kabel dibawa oleh tali wayar besi, dan kekuatan tarik tidak terlalu baik. Ia tidak memecahkan kabel isyarat disebabkan graviti semasa operasi lif.
Konfigurasi lain lif jenis kereta api, seperti tombol penerbangan fotoelektrik, kemajuan tombol perlahan, tong keselamatan, trek panduan, dan kasut panduan, ini mesti berkaitan dengan bagaimana konfigurasi syarikat lif khusus ditandai.