RyanFixed guidKebersihan stesen hidraulik adalah aspek penting stesen hidraulik lif, jadi ia tidak perlu diambil ringan. Selain itu, dari sudut pandang profesional, terdapat peraturan dan keperluan yang berkaitan. Anda patut rujuk ke manual spesifikasi, supaya and a boleh mempunyai pemahaman yang betul dan tahu bagaimana untuk mencapai kesucian yang lebih baik.
Pemanginan motor berkeliaran pendek. Apabila ralat sirkuit pendek berlaku dalam pembangian motor, arus sirkuit pendek jauh lebih besar daripada arus kerja biasa, yang meningkatkan kehilangan tembaga pembangian, menyebabkan pembangian terlalu panas atau bahkan terbakar keluar.
Ryan.Penyelamatan akan dilakukan secara peribadi dan oleh pegawai yang ditentukan sesuai jadual, termasuk penyelenggaran setengah bulan penyelenggaran bulan, dan penyelenggaran tahunan. Kandungan penyelenggaran berbeza, tetapi mereka mesti dilakukan secara terperinci, dengan rekod terperinci dan tandatangan kedua-dua pihak.
Bekerja untuk keuntungan dan kemenangan. Jika anda memilih penyedia yang salah, anda akan dipenuhi dengan berbagai khawatir selepas jualan kemudian. Baru-baru ini,RyanLift kargo jenis kereta api dua ton panduan, banyak ahli internet telah melaporkan bahawa silinder minyak sangat bunyi hari ini, saya akan memperkenalkan beberapa pengetahuan kepada anda.
.Untuk memastikan bekalan kuasa yang baik di lokasi pemasangan, tukar kebocoran elektrik mesti memenuhi keperluan untuk lif konstruksi. Jika lif konstruksi yang dipasang adalah frekuensi pembolehubah, pemilihan tukar kebocoran patut sesuai dengan penukar frekuensi.
Jika valv penurunan tidak ditutup dengan ketat, periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika demikian, hapuskan kegagalan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Spool valve turun mesti tetap bersih dan bergerak fleksibel.
Sebelum menyambungkan enjin ke lif, pembuat lif sepatutnya pertama-tama membuat laluan kunci selagi ke bolt ketat. Untuk memastikan tekanan seragam, screw pertama pada bolt lekap pada mana-mana kedudukan diagonal, tetapi tidak ketat mereka. Kemudian screw pada dua bolt lekap yang lain pada kedudukan diagonal, dan kemudian ketat empat bolt lekap satu per satu. Selepas itu, ketatkan bolt ketat. Semua bolt ketat akan ditetapkan dengan kunci momen berdasarkan data momen tetap yang dinyatakan, dan penggunaan lif dan platforma angkat akan diperiksa
Semasa penggunaan lif hidraulik, jika ia tidak berfungsi dengan betul, akan sentiasa ada masalah. Banyak pelanggan telah melaporkan bahawa lif hidraulik kadang-kadang gagal naik. Jika pam lif hidraulik boleh terus berfungsi, diperlukan untuk mempertimbangkan isu lain. Di bawah, editor akan menjelaskan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, dan memecahkan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, serta memecahkan masalah lif bergerak Analisis stesen pam angkat hidraulik seperti lif jenis kereta api adalah seperti ini: bekalan kuasa motor tidak normal atau terbalik; Solusi adalah untuk menyambung dengan betul bekalan kuasa motor atau menyesuaikan tangki pemandu untuk memastikan tiada minyak hidraulik atau minyak yang tidak cukup; Solusi adalah untuk menambah minyak hidraulik.
Ia dilarang menggunakan tali hampa sebagai tali keselamatan apabila menggunakan lif bergerak untuk kerja udara.
Perlu dicatat bahawa dibandingkan dengan beberapa platform angkat di tempat tertentu, halangan perlindungan biasanya ditambah ke platform. Sebab platform angkat milik peralatan khas, Biro Pemeriksaan Kualiti Nasional memeriksa kawasan ini secara ketat. Setiap platform angkat yang dianggap mempunyai bahaya keselamatan mestilah dibuang. Oleh itu, apabila pegawai bertanya jika anda perlu menambah kereta pelindung, jangan menolak secara buta, dan pertimbangkan sama ada ia diperlukan berdasarkan lokasi penggunaan. 'Selain itu, iaitu Lesen Pembuat Peralatan Khas Republik China dan Lesen Pemasangan Peralatan Khas, Perubahan, dan Pertahanan Republik China, sebelum pemasangan, pemasangan dan penyelamatan boleh dilakukan. Oleh itu,RyanLift kargo jenis kereta api panduan luar, perlu bertanya kepada pemasang sama ada mereka mempunyai dua jenis sijil ini.'.
demand.Apabila valv penurunan terbuka dan butang penurunan dilepaskan, guna voltmeter untuk periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika tidak ada kuasa, periksa sirkuit dan hapuskan kesalahan; Jika ada kuasa, silakan tembak valv yang menurunkan sendiri. Spool valve turun mesti tetap bersih dan bergerak fleksibel.
Mengenai bagaimana untuk memilih dan membeli platforma angkat bimbit dan mesin angkat, tidak perlu memilih dan membelinya secara buta. Penelitian pasar dan lawatan lapangan yang sesuai patut dilakukan untuk menentukan saiz dan lebar syarikat mereka. Ini adalah yang pertama dan paling penting. Banyak perusahaan skala kecil di pasar memotong sudut untuk mencari keuntungan, yang mengurangkan kualiti produk angkat. Walaupun mereka mungkin menjualnya murah, jenis mesin ini tidak mengambil masa yang lama dan mempunyai faktor risiko yang tinggi. Oleh itu,RyanLift kargo kereta api rantai panduan mengangkat, sebagai manusia, seseorang tidak boleh menginginkan sedikit harga dan menyesal lebih besar.
Ia adalah baik bagi kenderaan kerja udara untuk tidak menutupi pakaian mereka dan parkir di luar. Jika angin dan hujan, pakaian akan berulang kali menampar cat kereta, menyebabkan banyak goresan baik pada mereka, apabila angin tidak secara langsung menyemprot bubuk atau membersihkan mekanisme di pasir, ia patut dicuci dengan air, dan mencegah pembersih vakum kenderaan kerja udara daripada menggarus partikel pasir di permukaan cat.
Berhati-hati sediakan rancangan pembinaan khusus untuk pemasangan dan pembinaan, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan.
Quotation sheet.Ukuran pencegahan korosion bagi badan kenderaan kerja udara Perhatian kepada goresan kecil permukaan cat kenderaan kerja udara sering rosak. Selain daripada gerakan goresan, dan batu kecil pada tayar pemacu, juga boleh ada titik pelepasan cat yang boleh menyebabkan rust kecil melalui masa. Kerana kebanyakan bekas luka ini kecil dan mudah diabaikan. Oleh itu, secara biasa periksa tutup kompartemen enjin dan kawasan sekeliling, dan sekali ditemui, kita tidak sentiasa boleh memastikan bahawa peranti perlindungan mempunyai orientasi yang betul, yang tidak dapat diharapkan ke beberapa peranti yang tidak ditempatkan atau mengandungi penyesuaian yang salah. Bila masalah ini berlaku dalam peranti kebebasan antara perlindungan menjadi terlalu kecil, dan kemudian cincin dalaman dan luar perlindungan tidak boleh ditempatkan di pusat putaran yang sama. Oleh itu, apabila memasang perlindungan, perlu menggunakan alat khusus, dan di masa depan, juga perlu menggunakan pengesan untuk menguji peranti perlindungan, untuk memastikan keberhasilan peranti perlindungan.
Perkenalan di atas kepada kesalahan umum jambatan penerbangan hidraulik boleh dijelaskan secara terperinci. Saya harap selepas membacanya, semua orang boleh menjawab dengan baik kepada berbagai masalah.
Ryan.Banyak pelanggan percaya bahawa bekalan kuasa operasi platform angkat hidraulik berada di bawah tenaga selamat 36V, dan tidak akan ada kejutan listrik. itu akan menjadi kesilapan. biasanya tidak akan ada kejutan listrik, tetapi jika ada operasi yang salah, ia masih boleh menjadi sangat berbahaya. Jadi bagaimana kita boleh mencegah kemalangan kejutan elektrik? hari ini, saya akan berkongsi beberapa pengetahuan keselamatan dengan anda.
Adakah pendinginan air dan pendinginan udara stesen hidraulik sama?
Barang-barang seharusnya ditempatkan dengan baik di atas platform, dan seharusnya tidak dituju. Apabila lif barang-barang mengangkat atau menurunkan di luar skop platform, tidak ada yang perlu berdiri di sekitar untuk menonton.