PapaLokasi pemPerkenalan di atas kepada kesalahan umum jambatan penerbangan hidraulik boleh dijelaskan secara terperinci. Saya harap selepas membacanya, semua orang boleh menjawab dengan baik kepada berbagai masalah.
Sambungkan motor ke lif secara alami. Semasa sambungan, ia mesti memastikan bahawa konsentrasi shaft output lif dan shaft input motor adalah konsisten, dan bahawa flang luar kedua-dua adalah selari. Pusat tidak konsisten boleh menyebabkan seluar motor patah atau perlengkapan lif untuk memakai.
Papa.Kabur solenoid pada motor tidak patut disesuaikan secara rawak. Kabur solenoid disesuaikan sebelum meninggalkan kilang, yang dalam kes-kes yang berat boleh memperpendek hidup perkhidmatan motor.
Lift lengan melipat kebanyakan dipandu oleh cara hidraulik, dan sumber kuasa bagi sistem hidraulik adalah minyak hidraulik. Hanya apabila minyak hidraulik cukup dan kualiti tinggi boleh lif lengan melipat menyediakan output momen yang lebih besar, dengan itu meningkatkan efisiensi kerja. Bagaimana kita boleh menentukan sama ada minyak hidraulik yang baru diisi cukup? Berapa piawai kuantiti minyak hidraulik?
.Sebagai produk penting untuk mempromosikan pembangunan masyarakat kita, mesin mengangkat mempunyai status sosial yang tinggi, dan kini telah menjadi operasi yang tidak boleh diganti barang-barang utama kita. Stesen pompa hidraulik adalah posisi jantung mesin angkat, yang sangat menguji profesionalisme dan perhatian operator. Mari kita lihat beberapa isu yang masuk akal untuk memastikan penggunaan sehari-hari mesin: titik pembuat lif adalah untuk memastikan keperluan sambungan kuasa, tanpa sebarang kesalahan sambungan atau kebocoran; Ia diperlukan untuk memperhatikan kerja pembersihan pada masa biasa, dan tidak membenarkan erosi noda berlaku; Apabila berdiri diam, pemeliharaan biasa perlu dilakukan untuk mencegah kesan hujan dan cuaca salji; Pemuatan berlebihan adalah perkara pertama yang harus dilakukan oleh operator; Peraturan Besi. Pelarasan valv solenoid tidak boleh dilakukan secara arbitrari dan mesti diperiksa dan disahkan oleh organisasi profesional; Terutama apabila menjalankan operasi luar di bawah suhu tinggi,PapaRantai mengangkat lif kargo, perlu sentiasa memberi perhatian kepada ketidaknormal stesen pam; Ia adalah sangat normal bagi kita untuk menghadapi beberapa masalah apabila menggunakan jembatan boarding hidraulik. Namun, apabila ada masalah dengan jambatan boarding hidraulik, hanya penyelesaian tepat masa adalah balasan yang betul. Ini beberapa kesalahan umum jambatan boarding hidraulik dan penyelesaian khusus: jambatan boarding hidraulik mesti diselesaikan semasa mengangkat dan menyokong platform kerja platform lifting untuk mengelak turun secara tiba-tiba platform lifting, menyebabkan kemalangan yang tidak perlu; Jangan secara arbitrari menyesuaikan valv overflow. Kerana setiap komponen dalam sistem hidraulik berfungsi pada tekanan tertentu, selepas valv overflow disesuaikan, ia boleh menyebabkan operasi abnormal sistem hidraulik, menyebabkan kerosakan yang tidak diperlukan kepada orang, mesin dan objek; Pekerja bukan profesional tidak dibenarkan untuk melepaskan dan mengumpulkan peralatan listrik dengan kehendak untuk mencegah kejutan listrik atau sambungan yang salah.
Tombol yang biasanya ditutup adalah kotor; Solusi adalah untuk membuang valv yang biasanya ditutup menggunakan ejen pembersihan atau pembersihan.
Peranti keselamatan dan tujuan pembantu jenis kereta api hidraulik platform pembantu kereta api pembantu jenis kereta api hidraulik platform pembantu hidraulik adalah lif kargo yang bukan jenis garpu gunting. Untuk barang-barang di lantai yang berbeza seperti pabrik industri, restoran, dan restoran, tinggi rendah boleh dibuat hingga 150-300 mm. Keuntungan adalah bahawa ia boleh ditempatkan secara langsung di tanah tanpa menggali lubang, mengurangi biaya pembangunan teknik, dan tidak perlu menetapkan titik angkat di atas, yang selamat dan dipercayai; Platform penangkapan hidraulik mengadopsi mod pemindahan hidraulik, yang boleh ditandai mengikut keperluan pelanggan
Peranti keselamatan dan tujuan pembantu jenis kereta api hidraulik platform pembantu kereta api pembantu jenis kereta api hidraulik platform pembantu hidraulik adalah lif kargo yang bukan jenis garpu gunting. Untuk barang-barang di lantai yang berbeza seperti pabrik industri, restoran, dan restoran, tinggi rendah boleh dibuat hingga 150-300 mm. Keuntungan adalah bahawa ia boleh ditempatkan secara langsung di tanah tanpa menggali lubang mengurangi biaya pembangunan teknik, dan tidak perlu menetapkan titik angkat di atas, yang selamat dan dipercayai; Platform penangkapan hidraulik mengadopsi mod pemindahan hidraulik, yang boleh ditandai mengikut keperluan pelanggan
Bekerja di tinggi sekarang juga sangat umum, dan lif juga sangat popular di pasar. Banyak kerja pengangkutan tinggi selesai oleh lif, yang sangat efisien dan selamat. Namun, jika tidak akan ada masalah, dan tiada siapa mahu melihat ini berlaku. Apa tindakan pencegahan pemasangan untuk lif?
Perlu dicatat bahawa dibandingkan dengan beberapa platform angkat di tempat tertentu, halangan perlindungan biasanya ditambah ke platform. Sebab platform angkat milik peralatan khas, Biro Pemeriksaan Kualiti Nasional memeriksa kawasan ini secara ketat. Setiap platform angkat yang dianggap mempunyai bahaya keselamatan mestilah dibuang. Oleh itu, apabila pegawai bertanya jika anda perlu menambah kereta pelindung, dan pertimbangkan sama ada ia diperlukan berdasarkan lokasi penggunaan. 'Selain itu, perlu mempunyai dua jenis sijil, iaitu Lesen Pembuat Peralatan Khas Republik China dan Lesen Pemasangan Peralatan Khas, Perubahan, dan Pertahanan Republik China, sebelum pemasangan, pemasangan dan penyelamatan boleh dilakukan. Oleh itu, perlu bertanya kepada pemasang sama ada mereka mempunyai dua jenis sijil ini.'.
analysis.Bagaimana untuk menentukan jumlah minyak bersih di stesen hidraulik lif?
Apabila mengisi minyak hidraulik,PapaWarehouse elevator, kita boleh memperluas silinder minyak ke kedudukan tinggi untuk mengisi. Apabila mengisi, platform angkat tidak sepatutnya melebihi kedudukan tinggi dan kemudian menarik balik silinder minyak ke kedudukan rendah. Periksa sama ada aras minyak hidraulik lebih rendah dari kedudukan rendah, dan kekalkannya antara kedua-dua.
Peribadi periksa dan perbaiki sistem sirkuit platform angkat hidraulik secara peribadi untuk melihat sama ada ada pelepasan, dan periksa sama ada wayar dan kabel sudah tua atau rosak, menyebabkan bocor elektrik. Jika ada, ia patut disembuhkan secara tepat masa untuk menghindari kejutan elektrik.
Bagaimana mengendalikan kelajuan lambat lif jenis kereta api? lif jenis kereta api sepatutnya memenuhi piawai industri mekanik Republik rakyat China (JB/T922JB/T922). Platform mengangkat secara umum dibahagi ke platform mengangkat tetap, platform mengangkat bimbit, platform mengangkat sendiri, dan kenderaan mengangkat. Suhu persekitaran kerja ialah - 15 -+40 [UNK], dan kelajuan jatuh tidak seharusnya lebih besar dari 6m/min Terdapat sedikit perbezaan dalam kaedah pengiraan untuk jenis-jenis platform angkat yang berbeza; Kalkulasi kelajuan lift: kelajuan lift sama dengan tinggi lift/(volum silinder minyak/pemindahan stesen pam).
Quality management.Tombol solenoid sistem stesen pompa hidraulik lif keretapi panduan boleh menyesuaikan kelajuan dengan betul. Jika ia telah disesuaikan kepada saiz besar, cuba periksa sama ada minyak hidraulik lif hidraulik cukup, dan sama ada silinder minyak bocorkan minyak. Jika tiada masalah, kelajuan masih lambat. Ia disarankan untuk menggantikan sistem stesen pompa dengan yang lebih besar.
Memuatkan dan membuka jembatan naik bimbit telah menjadi bentuk struktur yang sangat umum dalam laman logistik modern. Ia adalah titik dan destinasi rantai logistik perusahaan dan merupakan platform operasi muatan dan muatan untuk perusahaan untuk cepat dan mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan,Papa3 ton lif kargo yang tetap, tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Ini menyebabkan trak forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan naik untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan pemilihan forklift untuk memasuki dan keluar dengan cepat kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan membuang operasi.
Muatan seri produk ini dibahagi menjadi 0.1 hingga 0.8 ton, dan juga boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna dengan muatan sehingga 10 ton.
Papa.Sistem hidraulik: terutama termasuk tong silinder, tong krom yang berkuasa tinggi, segel NOK Jepun, stesen pompa integrasi luaran yang dibuat sendiri, paip minyak, pompa gear, valv elektromagnetik, dll. Cilinder minyak mengadopsi segel NOK Jepun dengan perlawanan pakaian yang baik, yang lebih baik memastikan bahawa siri silinder minyak tidak bocor untuk masa yang lama. Pompa gear pompa minyak untuk menyuntik minyak dalam tangki minyak ke dalam sirkuit minyak ke dalam silinder minyak, dengan itu memandu tiang atas dan mengangkat peralatan; Sebuah valv elektromagnetik yang mengatur output minyak, meningkatkan dan mengurangkan kelajuan dan mengandungi peranti penurunan kecemasan untuk memastikan platform pembangkit hidraulik jenis trek panduan boleh turun dengan selamat dalam kes keadaan yang tidak dijangka.
Bekerja untuk keuntungan dan kemenangan. Jika anda memilih penyedia yang salah, anda akan dipenuhi dengan berbagai khawatir selepas jualan kemudian. Baru-baru ini, saya akan memperkenalkan beberapa pengetahuan kepada anda.
Sebagai produk penting untuk mempromosikan pembangunan masyarakat kita, mesin mengangkat mempunyai status sosial yang tinggi, dan kini telah menjadi operasi yang tidak boleh diganti barang-barang utama kita. Stesen pompa hidraulik adalah posisi jantung mesin angkat, yang sangat menguji profesionalisme dan perhatian operator. Mari kita lihat beberapa isu yang masuk akal untuk memastikan penggunaan sehari-hari mesin: titik pembuat lif adalah untuk memastikan keperluan sambungan kuasa, tanpa sebarang kesalahan sambungan atau kebocoran; Ia diperlukan untuk memperhatikan kerja pembersihan pada masa biasa, dan tidak membenarkan erosi noda berlaku; Apabila berdiri diam, pemeliharaan biasa perlu dilakukan untuk mencegah kesan hujan dan cuaca salji; Pemuatan berlebihan adalah perkara pertama yang harus dilakukan oleh operator; Peraturan Besi. Pelarasan valv solenoid tidak boleh dilakukan secara arbitrari dan mesti diperiksa dan disahkan oleh organisasi profesional; Terutama apabila menjalankan operasi luar di bawah suhu tinggi, perlu sentiasa memberi perhatian kepada ketidaknormal stesen pam; Ia adalah sangat normal bagi kita untuk menghadapi beberapa masalah apabila menggunakan jembatan boarding hidraulik. Namun, apabila ada masalah dengan jambatan boarding hidraulik, hanya penyelesaian tepat masa adalah balasan yang betul. Ini beberapa kesalahan umum jambatan boarding hidraulik dan penyelesaian khusus: jambatan boarding hidraulik mesti diselesaikan semasa mengangkat dan menyokong platform kerja platform lifting untuk mengelak turun secara tiba-tiba platform lifting, menyebabkan kemalangan yang tidak perlu; Jangan secara arbitrari menyesuaikan valv overflow. Kerana setiap komponen dalam sistem hidraulik berfungsi pada tekanan tertentu, selepas valv overflow disesuaikan, ia boleh menyebabkan operasi abnormal sistem hidraulik, menyebabkan kerosakan yang tidak diperlukan kepada orang, mesin dan objek; Pekerja bukan profesional tidak dibenarkan untuk melepaskan dan mengumpulkan peralatan listrik dengan kehendak untuk mencegah kejutan listrik atau sambungan yang salah.