MatsuyamaLif elektrik TatamiKategori aplikasi dan kaedah pemasangan

penyiar:hp935HP175192871 masa pelepasan:2024-06-22 21:56:19

tekanan bawah, kesilapan fasa, dan kesilapan fasa dalam sirkuit elektrik, peranti perlindungan bertindak dan platform angkat berhenti berjalan. Beberapa pegawai penyelamatan di lokasi pembangunan tidak segera menghapuskan kerosakan peranti perlindungan fase tekanan berlebihan dan kegagalan tekanan bawah,MatsuyamaLift elektrik pembuat lif, tetapi membatalkan atau sirkuit pendek peranti perlindungan untuk membuatnya tidak berkesan, meninggalkan bahaya kecelakaan tersembunyi untuk peralatan. Beberapa produk awal tidak mempunyai peranti perlindungan ini sama sekali, jadi ia disarankan untuk mempersiapkannya.

Aksesori perlindungan termasuk tali pinggang keselamatan, tali pengawal, tutup perlindungan, platform dan tangga, dll.

Matsuyama.Tidak peduli jenis peralatan lif elektrik mana, terdapat kertas desain, dan platform angkat dibahagi dengan harga jenis platform. Platform angkat bimbit dibahagi menjadi: platform angkat alium alium bimbit, platform angkat yang diletak kereta

Papan pemberitahuan keselamatan untuk lif elektrik pembangunan seharusnya ditempatkan dengan jelas di kandang gantung untuk kapasitas muatan bernilai dan bilangan penumpang dari lif elektrik pembangunan. Ia diharamkan secara ketat untuk menggunakan lif elektrik pembinaan di luar kapasitas muatan nominal atau bilangan nominal penumpang.

.Perkaraan menetapkan: Sebelum memulakan kerja setiap hari dan mengubah shift, pemandu lif elektrik bangunan patut periksa lif elektrik bangunan mengikut keperluan manual pengguna dan spesifikasi, rekod keputusan periksaan, dan laporkan mana-mana masalah yang ditemui kepada unit pengguna.

Ia dilaporkan bahawa lif elektrik tetap mempunyai stabil penangkapan yang baik dan hanya boleh digunakan untuk operasi tetap, membuat operasi ketinggian tinggi lebih stabil

Guna pintu lantai dan peranti pintu kandang di lokasi pembinaan di mana syarat membenarkan.


MatsuyamaLif elektrik TatamiKategori aplikasi dan kaedah pemasangan



Apabila pintu ditutup, kecuali ruang antara bahagian bawah pintu yang tidak sepatutnya melebihi 35 mm, mana-mana lubang dan saiz pembukaan yang berkaitan dengan jarak antara mana-mana pintu dan bahagian bergerak sebelah, serta ruang di sekitar pintu atau ruang antara bahagian, sepatutnya memenuhi syarat Tabel 4 GB 23821-2009.

Laras valv kelajuan menurunkan untuk salah alignment. Jika pelarasan tidak berkesan, gantikan valv dengan valv baru.

Apa? Apabila menggunakan saluran mengangkat hidraulik, juga perlu diperiksa untuk memanaskan. Sebab peralatan ini dilengkapi dengan enjin, jika enjin overheats ia boleh menyebabkan kerosakan kepada enjin. Namun, pertukaran enjin adalah relatif mahal. Oleh itu, semasa proses perjalanan atau operasi ujian, jika enjin overheats, ia perlu dihentikan segera, dan kemudian diperiksa dan dibersihkan untuk menghapuskan kekurangan yang menyebabkan enjin overheats sehingga mesin boleh terus digunakan. Akan ada berus elektrik di dalam mesin ini, dan perlu untuk menjaga bahagian berus bersih dan bersih.

Lets see.Apabila permukaan rata 5000mm2 kuasa dua yang ketat atau bulatan dilaksanakan dengan kekuatan normal 600N ke kedua-dua sisi pintu, pintu mungkin tidak memenuhi keperluan di atas, tetapi keselamatan perlu dikekalkan.

Tetapkan keperluan: Pintu pendaratan sepatutnya dijandardizkan dan ditangkap.

Mekanisme angkat elektrik spiral: Dengan semua fungsi platform angkat biasa,MatsuyamaLift elektrik api, ciri utama adalah bahawa peralatan memegang lubang dasar kecil dan mempunyai strok besar. Peralatan mempunyai tinggi hanya 200-500 mm dan jarak perjalanan sehingga 14 m. Ia adalah khusus sesuai untuk bangunan dengan tahap yang dibina di dua tingkat atau lebih disebabkan kekangan ruang.


MatsuyamaLif elektrik TatamiKategori aplikasi dan kaedah pemasangan



Buffer. Untuk meningkatkan tenaga untuk kereta untuk memukul atas atau tenggelam ke bawah. Buang karet atau spong dari penimbal dan kabin untuk meningkatkan tenaga kesan mereka; Gelipan tali dan kemalangan lain menyebabkan kereta tiba-tiba jatuh, yang menyebabkan tekanan keselamatan. Untuk mencegah pecah tali wayar mengangkat. Sebuah lampu keselamatan yang boleh simultan mematikan bekalan kuasa dan menghentikan kereta jatuh seharusnya dibuang dari kereta. Kereta tanpa tong keselamatan tidak dibenarkan untuk naik atau membawa orang. Jika ia adalah lif elektrik yang sederhana, mesti ada peranti keselamatan (seperti pin berhenti keselamatan) untuk menghalang orang dari tiba-tiba jatuh apabila memuatkan dan memuatkan barang dalam kereta; Lif elektrik dengan tiga lantai atau lebih (termasuk tiga lantai) untuk penumpang atau penumpang.

new product.Ia boleh melupakan filem cat dengan cepat. Sama-sama. Cairan brek juga berbahaya bagi mata, seperti crane crane kereta api, crane gantry, dan crane yang mengapung.

3: Pembuangan rust air tekanan tinggi. Jenis lif elektrik spiral yang menggunakan kesan jet air tekanan tinggi dan abrasif untuk mencurahkan dan membuang rust. Ia mempunyai keuntungan kerosakan bahan minimal, menjadikannya sesuai untuk jenis lif elektrik spiral yang boleh dipotong.

Jarak antara kurungan dinding dan tinggi trek panduan di atas titik lampiran tinggi sepatutnya memenuhi keperluan manual pengguna.

Matsuyama.Prinsip ventil putaran lif elektrik: Apabila lif elektrik naik, ventil putaran akan terbuka secara automatik. Untuk menutup ventil plug, perlu pertama-tama putar pengendali untuk putar plug ke posisi 90 darjah sehingga ia ditutup, kemudian putar roda tangan transmisi untuk menurunkan plug dan mencapai penyegelan.

Tetapkan keperluan: Saluran dinding patut guna produk piawai yang sepadan dengan pembuat.

Semasa operasi normal,MatsuyamaPlatform angkat elektrik 10 meter, jarak mengufuk antara pintu kandang tertutup dan pintu pendaratan tertutup tidak sepatutnya melebihi 150 mm. Jika tidak, tindakan perlu diambil untuk menjadikannya memenuhi keperluan, atau peranti perlindungan sisi di pintu masuk stesen pendaratan yang memenuhi keperluan perlu dilengkapi. Jarak antara mana-mana pembukaan antara peranti perlindungan sisi dan kandang gantung atau pintu pendaratan tidak boleh melebihi 150 mm.