Biawa podraska
Biawa podraskaSemasa penggunaan lif hidraulik, jika ia tidak berfungsi dengan betul, akan sentiasa ada masalah. Banyak pelanggan telah melaporkan bahawa lif hidraulik kadang-kadang gagal naik. Jika pam lif hidraulik boleh terus berfungsi, diperlukan untuk mempertimbangkan isu lain. Di bawah, editor akan menjelaskan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, dan memecahkan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, serta memecahkan masalah lif bergerak Analisis stesen pam angkat hidraulik seperti lif jenis kereta api adalah seperti ini: bekalan kuasa motor tidak normal atau terbalik; Solusi adalah untuk menyambung dengan betul bekalan kuasa motor atau menyesuaikan tangki pemandu untuk memastikan tiada minyak hidraulik atau minyak yang tidak cukup; Solusi adalah untuk menambah minyak hidraulik.
Semak semua pemindah perjalanan untuk melepaskan. Jika ada, ketatkan mereka. Perhatikan istimewa pada strok perlindungan ultra-tinggi platform angkat hidraulik untuk mengelakkan peralatan melebihi tinggi keselamatan tinggi dan menyebabkan kemalangan; Periksa sama ada setiap pin shaft (pin shaft telinga dan pin shaft tengah) kering, dan jika beberapa kering, serta-merta laksanakan minyak; Periksa sama ada kacang, kacang, skru dll. terlepas di lokasi, dan jika demikian, segera kuatkan mereka; Pastikan platform angkat hidraulik mengangkat dengan lancar; Outriggers (untuk platform kerja udara)
Biawa podraska.Pelarasan unit kuasa, sama ada ia adalah platform penangkapan jenis gunting atau lif kargo jenis keretapi panduan, terdiri dari unit kuasa dan silinder. Unit kuasa dilengkapi dengan empat keluar semasa produksi, yang boleh disesuaikan dalam saiz untuk meningkatkan atau mengurangkan aliran minyak hidraulik silinder. Kita boleh menyesuaikan kelajuan motor atau valv proporsional elektro-hidraulik untuk menyesuaikan aliran minyak hidraulik; Faktor apa yang akan mempengaruhi kelajuan angkat lif hidraulik? semakin lama paip minyak hidraulik, semakin lama masa angkat. Oleh itu, semasa pemasangan, panjang tabung patut diminumkan dalam julat desain yang dibenarkan; Berdasarkan penyesuaian unit kuasa, dan penyesuaian yang sepadan boleh dilakukan pada premis untuk memastikan bahawa peralatan memenuhi permintaan dan keselamatan biasa.
Berhati-hati sediakan rancangan pembinaan khusus untuk pemasangan dan pembinaan, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan.
.Selepas barang-barang dibawa, bersihkan platform.
Semasa penggunaan lif hidraulik, jika ia tidak berfungsi dengan betul, akan sentiasa ada masalah. Banyak pelanggan telah melaporkan bahawa lif hidraulik kadang-kadang gagal naik. Jika pam lif hidraulik boleh terus berfungsi, diperlukan untuk mempertimbangkan isu lain. Di bawah, editor akan menjelaskan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, dan memecahkan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, serta memecahkan masalah lif bergerak Analisis stesen pam angkat hidraulik seperti lif jenis kereta api adalah seperti ini: bekalan kuasa motor tidak normal atau terbalik; Solusi adalah untuk menyambung dengan betul bekalan kuasa motor atau menyesuaikan tangki pemandu untuk memastikan tiada minyak hidraulik atau minyak yang tidak cukup; Solusi adalah untuk menambah minyak hidraulik.
Pembersihan pembuat lif memerlukan semua bahagian lif seharusnya disimpan bebas dari lumpur minyak, tanah dan debu, terutama udara, bahan bakar dan penapis minyak enjin seharusnya diperiksa dan dibersihkan mengikut masa yang ditentukan untuk mencegah kemudahan memasuki silinder dan laluan minyak, untuk mempercepat pakaian bahagian bergerak. Pembuat lif mencadangkan menetapkan beberapa sistem penyelamatan. Sistem penyelamatan biasa adalah sistem penyelamatan yang berdasarkan pakaian dan air mata komponen mekanik, kehidupan perkhidmatan mereka,Biawa podraskaBangunan panduan kereta api mengangkat lif kargo, ia seharusnya diperbaiki oleh pegawai profesional. ia tidak dibenarkan untuk mengubah lif kargo tanpa izin.
Selepas pemeriksaan berhati-hati dan juga menjadi sistem penyelamatan yang direncanakan dan dijangka.
Apabila lif kargo gagal, dan kebocoran valv hidraulik atau segel.
Selepas itu ia tidak dapat dihindari bahawa beberapa masalah kecil akan berlaku. Pada masa ini, apa yang perlu kita lakukan adalah untuk menyimpan dan menyimpan lif. Bagaimana untuk mengikut langkah dengan betul menjadi masalah yang sukar. Biar saya jelaskan kepada and a.
Installation requirements.Apabila mengisi minyak hidraulik, juga perlu memperhatikan struktur silinder minyak. Beberapa silinder minyak adalah relatif kompleks di dalam,Biawa podraska2 ton lift kargo, dan berapa banyak operasi penangkapan diperlukan untuk membuat minyak hidraulik cukup pada setiap kedudukan semasa mengisi. Oleh itu, apabila mengisi, cuba untuk mengisi sebanyak yang mungkin, dan kemudian jalankan ujian pada mesin kosong untuk melihat jika kedudukan nilai telah mencapai.
Kabel lif bermain peran penting dalam lif, tetapi bagaimana untuk memilih kabel yang baik anda tahu? Di bawah adalah ringkasan bagaimana untuk memilih kabel lif yang baik dari penyunting.
Operator brek setiap mekanisme pada peralatan sepatutnya periksa dan menyesuaikan kebebasan kasut brek dan roda brek, memastikan fleksibiliti dan kepercayaan. Perbaikan jangka panjang kilang lif,Biawa podraskaTingkatkan bangunan kilang lif kargo, biaya jauh lebih rendah. Oleh itu, apabila membeli platform angkat, perlu mempertimbangkan julat penggunaan, frekuensi kerja, muatan, dan faktor lain platform angkat untuk memilih platform angkat yang sesuai untuk keperluan kerja.
how.Semak valv satu arah dalam meja angkat secara alami menurunkan kumpulan valv relief satu arah. Jika tanah ditemui di permukaan penyegelan valv tunggal, bersihkan valv satu arah.
Laras garis helmet keselamatan helmet keselamatan sebelum helmet penuh, dan menyimpan ruang tertentu antara garis helmet keselamatan dan shell helmet keselamatan.
Banyak pelanggan percaya bahawa bekalan kuasa operasi platform angkat hidraulik berada di bawah tenaga selamat 36V, dan tidak akan ada kejutan listrik. itu akan menjadi kesilapan. biasanya, tidak akan ada kejutan listrik, tetapi jika ada operasi yang salah, ia masih boleh menjadi sangat berbahaya. Jadi bagaimana kita boleh mencegah kemalangan kejutan elektrik? hari ini, saya akan berkongsi beberapa pengetahuan keselamatan dengan anda.
Biawa podraska.Pemanginan motor berkeliaran pendek. Apabila ralat sirkuit pendek berlaku dalam pembangian motor, arus sirkuit pendek jauh lebih besar daripada arus kerja biasa, yang meningkatkan kehilangan tembaga pembangian, menyebabkan pembangian terlalu panas atau bahkan terbakar keluar.
Pendingin air stesen hidraulik adalah biasanya pendinginan air tubular, dan pemilihan jenis berdasarkan muatan panas untuk menghitung kawasan pertukaran panas, sementara lif pendinginan udara dilakukan menggunakan pendingin udara, dan kapasitas pertukaran panas dihitung berdasarkan muatan panas. Kemudian, pengiraan pemilihan jenis dilakukan apabila aliran boleh dipenuhi. Oleh itu dua jenis pendinginan berbeza, dan terdapat perbezaan yang signifikan. Penangkatan jangka panjang dan pengurangan kilang lif kargo
Selepas barang-barang dibawa, bersihkan platform.