Vitti sur Sein
Vitti sur SeinPenuaan dan kerosakan minyak hidraulik; Solusi adalah untuk menggantikan minyak hidraulik.
Perkenalan di atas kepada kesalahan umum jambatan penerbangan hidraulik boleh dijelaskan secara terperinci. Saya harap selepas membacanya semua orang boleh menjawab dengan baik kepada berbagai masalah.
Vitti sur Seine.Laras garis helmet keselamatan helmet keselamatan sebelum helmet penuh, dan menyimpan ruang tertentu antara garis helmet keselamatan dan shell helmet keselamatan.
Pembuat jambatan papan telah gagal menggantikan segel silinder minyak di dalam silinder minyak. Platform angkat tidak turun. Tombol turun gagal. Apabila butang turun ditekan, periksa sama ada tombol turun diaktifkan. Jika tidak ada elektrik, cuba untuk menghapuskannya; Jika ada kuasa, memastikan fleksibiliti dan kepercayaan. Perbaikan jangka panjang kilang lif, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!
Konfigurasi lain lif jenis kereta api, seperti tombol penerbangan fotoelektrik, kemajuan tombol perlahan, tong keselamatan, trek panduan, dan kasut panduan, mungkin berubah kerana kelajuan. Tentu saja, ini mesti berkaitan dengan bagaimana konfigurasi syarikat lif khusus ditandai.
Parameter teknikal dan penggunaan setiap jenis sedikit berbeza, tetapi terdapat juga banyak ciri-ciri yang sama. Oleh itu, sebagai pelanggan, and a patut mempunyai pilihan bertujuan,Vitti sur SeinePanduan kereta api mengangkat lif kargo, iaitu, apa yang anda patut lakukan bila membeli mesin angkat, dan mana mesin angkat boleh memenuhi keperluan anda dan mempunyai penggunaan berbilang.
Kedua, tidak boleh ada tanah di permukaan kencing. Jika ada tanah, ia harus dicuci dengan bensin atau lebih tipis; Kotak gerak pengurangan, kotak gerak, peralatan mata luar, dan sebahagian lain peralatan, serta minyak hidraulik, mesti diuji mengikut keperluan dalam jadual; Kekal yang betul bagi lif garis panduan hidraulik: Peribadi periksa tali wayar di berbagai bahagian untuk wayar patah dan keseluruhan. Jika mana-mana fenomena seperti itu ditemui, gantikannya secara tepat waktu. Kekal tali wayar mesti dilakukan secara ketat sesuai dengan spesifikasi; Semak keadaan sambungan setiap bahagian mengikut peraturan dan peraturan pengebrek. Jika terdapat sebarang lepas, ketatkan secara tepat masa. Semak ketat bolt sambungan peralatan apabila badan berada di bawah tekanan. Semua peluru sambungan sepatutnya dilengkapi dengan pins kotor; Periksa sama ada operasi setiap mekanisme normal, dan segera hapuskan semua kesalahan; Apabila memasang, nyahpasang, dan menyesuaikan mekanisme putaran peralatan, penting untuk memperhatikan bahawa pengurang dan garis tengah gear sepatutnya selari, dan kebebasan mata sepatutnya sesuai; Lakukan pemeriksaan yang meliputi peralatan secara biasa untuk melihat jika ada kerosakan pada wayar dan kabel, dan jika ada pemanasan berlebihan enjin. Ganti enjin secara tepat waktu dan hapuskan kesalahan sebelum teruskan operasi; Pastikan lokasi, kotak, kotak distribusi, dan berus motor tetap bersih, dan titik tukar perjalanan setiap peranti keselamatan mesti selamat dan dipercayai.
Ia dilarang untuk tinggal di bawah laman kerja pada ketinggian, dan jaringan keselamatan atau peranti perlindungan lain perlu dipasang di bawah laman kerja untuk menghindari cedera disebabkan oleh objek jatuh.
Semasa penggunaan lif hidraulik, jika ia tidak berfungsi dengan betul, akan sentiasa ada masalah. Banyak pelanggan telah melaporkan bahawa lif hidraulik kadang-kadang gagal naik. Jika pam lif hidraulik boleh terus berfungsi, diperlukan untuk mempertimbangkan isu lain. Di bawah editor akan menjelaskan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, dan memecahkan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, serta memecahkan masalah lif bergerak Analisis stesen pam angkat hidraulik seperti lif jenis kereta api adalah seperti ini: bekalan kuasa motor tidak normal atau terbalik; Solusi adalah untuk menyambung dengan betul bekalan kuasa motor atau menyesuaikan tangki pemandu untuk memastikan tiada minyak hidraulik atau minyak yang tidak cukup; Solusi adalah untuk menambah minyak hidraulik.
Credit guarantee.Setiap mesin perlu dikekalkan selepas digunakan, tanpa menyebutkan mesin besar. Kekalkan yang buruk lif selepas digunakan boleh mengurangkan kehidupan lif. Hari ini,Vitti sur SeinePanduan jenis kereta api mengangkat lif kargo, saya akan memberitahu anda bagaimana untuk mengekalkan lif selepas digunakan. Untuk mengekalkan keadaan teknikal yang baik mesin lif, memastikan penggunaan selamat mesin pembinaan di lokasi, memperpanjang kehidupan perkhidmatan peralatan, dan mengurangkan kegagalan mekanik, pelbagai perusahaan pembinaan mesti mengekalkan lif sesuai dengan keperluan yang relevan Peraturan penyelamatan menyatakan bahawa kerja penyelamatan peralatan yang diperlukan patut dilakukan, dan ia tidak dibenarkan untuk fokus hanya pada penggunaan peralatan tanpa memperhatikan penyelamatan peralatan. Ia dilarang secara ketat untuk menghapuskan penyelamatan peralatan dan situasi lain.
Semak semua pemindah perjalanan untuk melepaskan. Jika ada, ketatkan mereka. Perhatikan istimewa pada strok perlindungan ultra-tinggi platform angkat hidraulik untuk mengelakkan peralatan melebihi tinggi keselamatan tinggi dan menyebabkan kemalangan; Periksa sama ada setiap pin shaft (pin shaft telinga dan pin shaft tengah) kering, dan jika beberapa kering serta-merta laksanakan minyak; Periksa sama ada kacang, kacang, dll. terlepas di lokasi, segera kuatkan mereka; Pastikan platform angkat hidraulik mengangkat dengan lancar; Outriggers (untuk platform kerja udara)
Apabila pegawai masuk ke dalam meja angkat untuk penyelamatan, mereka mesti angkat angkat untuk menghalang turun secara tiba-tiba meja angkat dan menyebabkan kemalangan.
Alasan terperinci mengapa ia tidak mungkin untuk mengalirkan stesen hidraulik dengan air adalah bahawa melakukan itu boleh merosakkan tangki minyak di stesen hidraulik, dan apabila air dicampur ke stesen hidraulik, kerosakan sistem hidraulik sangat besar. Oleh itu, ia hanya boleh membentuk korosi saluran paip, serta gasifikasi air, yang boleh menyebabkan kesan negatif atau hasil untuk lif hidraulik. Oleh itu perlu mencegah ini untuk memastikan operasi normal stesen hidraulik dan kehidupan perkhidmatannya.
Excellent service.Sambungan tidak betul bagi motor lif Apabila kolej, kumpulan kolej, atau kumpulan pembangian satu fasa disambung sebaliknya, ia boleh menyebabkan ketidakseimbangan serius dalam arus tiga fasa dan menyebabkan pembangian terlalu panas.
Apabila bekerja di persekitaran panas, perhatikan penyebaran panas.
Tombol yang biasanya ditutup adalah kotor; Solusi adalah untuk membuang valv yang biasanya ditutup menggunakan ejen pembersihan atau pembersihan.
Vitti sur Seine.Syarikat perkhidmatan peralatan logistik besar dengan harga yang dijamin dan perkhidmatan yang dijamin secara langsung dijalankan oleh pembuat. Kerana lif tetap adalah peralatan mekanik, kualiti dan prestasi produk adalah baik. Jangan menerima produk dari beberapa penghasil yang tidak memenuhi standar kualiti, untuk mengelakkan beberapa bahaya keselamatan dalam penggunaan.
Periksa pemutus sirkuit dan kawat motor.
Perlu dicatat bahawa dibandingkan dengan beberapa platform angkat di tempat tertentu, halangan perlindungan biasanya ditambah ke platform. Sebab platform angkat milik peralatan khas, Biro Pemeriksaan Kualiti Nasional memeriksa kawasan ini secara ketat. Setiap platform angkat yang dianggap mempunyai bahaya keselamatan mestilah dibuang. Oleh itu, apabila pegawai bertanya jika anda perlu menambah kereta pelindung, jangan menolak secara buta, dan pertimbangkan sama ada ia diperlukan berdasarkan lokasi penggunaan. 'Selain itu, perlu mempunyai dua jenis sijil,Vitti sur SeineLift kargo jenis kereta api panduan 13 meter, iaitu Lesen Pembuat Peralatan Khas Republik China dan Lesen Pemasangan Peralatan Khas, Perubahan, sebelum pemasangan, pemasangan dan penyelamatan boleh dilakukan. Oleh itu, perlu bertanya kepada pemasang sama ada mereka mempunyai dua jenis sijil ini.'.