Le MansJembata
Le MansJembataSaluran angkat telah diperiksa dan dinyahpepijat sebelum meninggalkan kilang, dan semua indikator teknikal memenuhi keperluan perancangan. Apabila menggunakannya, hanya bekalan kuasa perlu disambung, dan sistem hidraulik dan elektrik tidak perlu disesuaikan. Sebelum menggunakan saluran, perlu memeriksa dengan hati-hati sistem hidraulik dan elektrik, dan hanya menggunakannya jika tidak ada kebocoran atau kebocoran kosong.
Mengadopsi stesen hidraulik modular terintegrasi yang diimport,Le MansJembatan naik hidraulik tetap, dengan prestasi penutup yang baik dan kehidupan perkhidmatan panjang.
Le Mans.Konfigurasi blok brek (untuk menghalang trak bergerak semasa memuatkan dan memuatkan). Kekuatan pemeliharaan bagi komponen jambatan boarding hidraulik: Semak secara tepat sama ada setiap komponen terlepas atau rosak.
Pembuat jembatan naik China, dedikasi untuk angkat bimbit (sh) ē Sepuluh siri produk platform penangkapan hidraulik, termasuk platform, platform kerja udara yang bergerak sendiri, platform penangkapan tetap, platform panduan jenis kargo TTW, platform penangkap aluminium (titik cair 660 [UNK]), platform penangkap jaket, platform penangkap lengan, platform penangkap kereta yang diletak, platform penangkap lumpuh tahap penangkap, jambatan naik, dll Semua properti yang dimiliki oleh syarikat
.Fungsi: Memuatkan yang sesuai, kestabilan yang kuat, mengangkat saluran, dan membuka saluran: Peralatan anti slip: Peralatan ini diseweldi dari plat besi,Le MansJembatan pengangkutan profesional, yang dapat mencapai fungsi anti slip secara efektif dan selamat dan dipercayai.
Sebagai bahagian penting jambatan naik, tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang, supaya ia boleh sama dengan platform kereta untuk muatan besar dan membuang barang-barang. Kerana pembuat berbeza menghasilkan jambatan boarding bergerak, tinggi platform produksi yang direncanakan dan ruang tanah juga berbeza.
[UNK][UNK]3. Jembatan naik bimbit digunakan di tempat di mana tiada platform memuatkan dan memuatkan pada laman atau di mana memuatkan dan memuatkan bimbit barang diperlukan. Jika tidak ada platform memuatkan dan memuatkan pada laman logistik, sebagai tindakan pembaikan, jambatan boarding bimbit adalah penyelesaian yang sangat sesuai. jambatan boarding bimbit sama dengan cerun struktur besi bergerak, dan forklift juga boleh memandu secara langsung ke dalam kereta trak untuk operasi muatan dan unloading batch. Hanya satu orang yang diperlukan untuk beroperasi tanpa perlukan bekalan kuasa, yang boleh mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat.
Sebelum kerja rumah, periksa dengan hati-hati titik sambungan penyesuaian skru, komponen paip hidraulik untuk kebocoran, wayar longgar dan kerosakan sebelum sistem hidraulik dan mekanik berfungsi secara biasa. Apabila memuatkan dan memuatkan barang-barang, penting untuk menjaga keseimbangan, dan mengambil tindakan untuk menghindari overloading.
Jembatan naik hidraulik bergerak digunakan untuk muatan besar kenderaan tonasi besar di gudang dan halaman kargo dengan platform seperti fasilitas pos dan kilang,Le MansJembatan boarding mudah, dan mempunyai ciri-ciri keselamatan, kepercayaan dan efisiensi tinggi. Jenis DCQY adalah amplitud pembolehubah beroperasi tangan
Digunakan untuk kuasa output enjin.
query.Ada tongkat sokongan yang memastikan keselamatan pegawai penyelamatan masuk ke dalam jambatan naik untuk penyelamatan. Lif kargo hidraulik adalah lif kargo yang dipandu oleh sistem hidraulik; Digunakan untuk pengangkutan langsung barang antara dua atau lebih titik di lantai. Zhuoli Fixed Elevator Factory akan memperkenalkan kepada anda bagaimana untuk mencegah pakaian dan air mata berlebihan semasa menggunakan jambatan naik untuk meningkatkan hidup perkhidmatannya. Fabrik Elevator Tetap Zhuoli adalah pembuat profesional jambatan naik. Semasa perkhidmatan penyelenggaran dan selepas menjual, Elevator Tetap Zhuoli sering mendengar keluhan pengguna mengenai pakaian dan merobek jambatan naik. Di bawah, Elevator Tetap Zhuoli akan memperkenalkan bagaimana untuk memperhatikan perincian penggunaan dan mengurangkan pakaian dan merobek jambatan naik. Jembatan penerbangan belakang mengarah semasa setiap pusingan, yang menghasilkan sejumlah kencangan sisi yang besar antara ban di permukaan jalan dan tanah. In addition, the structure and operating system will also be subjected to other complex forces during steering, resulting in greater wear and tear on the entire trailer. Jambatan papan mengajar anda bagaimana untuk mengurangi pakaian dan air mata. Ini adalah sesuatu yang banyak penghasil menghindari membincangkan kerana ban yang kuat jauh lebih mahal daripada ban pneumatik, begitu banyak penghasil cenderung untuk menghindarinya dan menghindarinya.
Berikut adalah perkenalan singkat untuk penyimpanan minyak hidraulik di jambatan boarding hidraulik tetap untuk julat luas pengguna: apabila menghentikan drum minyak hidraulik dan mengisi, perlu mencapai tiga laluan dan lulus apabila menerima minyak; Penapis semasa putaran tong: Apabila mengisi bahan bakar peralatan, ia terlalu sejuk untuk memastikan pembersihan mulut baldi, port suntikan minyak, tong minyak, dll., untuk mencegah kemudahan memasuki port minyak dan membentuk pembersihan minyak hidraulik.
Sama ada anda menggunakan saluran mengangkat bimbit atau saluran mengangkat garpu gunting yang diletakkan kereta, terdapat rawak dalam muatan jenis jalur panduan panduan hidraulik tetap mengangkat lif kargo semasa proses operasi. Jadi, muatan peralatan dalam keadaan yang berbeza boleh melalui tiga proses: muatan dasar, muatan tambahan jambatan naik hidraulik tetap, dan muatan istimewa. Apakah muatan asas saluran angkat? Ia diperlukan bagi kita untuk memahami konsep ini sebelum menggunakannya, dan lebih penting untuk mengetahui keperluan muatan asas apabila menggunakan saluran angkat bimbit.
Pertama, penerbangan hidraulik tetap
production.Pertama, penerbangan hidraulik tetap
Using a hand operated hydraulic pump as the power source (height adjustment of the boarding bridge can be achieved without the need for external power supply).
Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, dengan 6 ton 10500mm, 8 ton 11200 meter, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.
Le Mans.Pertahanan dan pemeliharaan jambatan pengangkutan mekanik manual Xiamen direncanakan bersama-sama menggunakan paip baja tidak sah dan silinder baja yang tahan memakai ketepatan tinggi. Motor hidraulik atau silinder boleh diatur di mana-mana kedudukan jauh dari pemindah utama tanpa perlukan pautan pemindahan mekanik sementara. Keuntungan lif: tali pinggang aktiviti yang direka secara profesional boleh meliputi kenderaan dengan lancar, dan platform operasi lif dipenuhi dengan tanah, tanpa menguasai ruang tanah dan mempengaruhi laluan. Abstrakt: Penggunaan lif memudahkan produksi dan kehidupan manusia, meningkatkan efisiensi kerja, mengurangkan kejadian kemalangan keselamatan, dan menjadikan operasi kosong selamat dan selesa. Apabila kawasan penerbangan tetap tidak berubah, kelajuan output silinder hidraulik akan berubah dengan perubahan muatan. Lift hidraulik digunakan secara luas dalam pelbagai perusahaan industri dan garis produksi, seperti pembuatan bentuk bekas kereta, pemprosesan kayu, penuhian kimia, kualiti yang baik, dan harga diskon
Mengapa jembatan naik tetap boleh menjadi alat praktik dalam logistik dan gudang? Nowadays, many modern factories and workshops have surfaces higher than freight stations, which poses difficulties for loading and unloading and fixed boarding bridges. This problem can be addressed. Fungsi penghantaran tinggi fleksibel jambatan naik tetap boleh dilaksanakan pada trak tinggi yang berbeza. Berbanding dengan banyak muatan dan muatan manual, jambatan boarding tetap tidak hanya mempunyai keselamatan, tetapi juga meningkatkan kuasa muatan dan muatan yang besar.
Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, dengan 6 ton 10500mm, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.