EpePlatform penangkapan hidraulik tersendiriPiawaian pelaksanaan

penyiar:hp530HP141750488 masa pelepasan:2024-08-06 16:46:51

Sebelum pemasangan, pegawai pemasangan patut mengesahkan infrastruktur seperti dasar dan rak, memperhatikan kesesuaian, penerbangan, dan titik kesesuaian, dan mengesahkan bahawa dasar memenuhi keperluan sebelum pembinaan.

Viskositi cair terkait dengan suhu, dan apabila viskositi berubah dengan suhu, ia akan bersamaan merusak, merusak tekanan kerja, dan bergantung pada kadar aliran keseluruhan komponen. Jadi sistem transmisi hidraulik tidak sesuai untuk bekerja pada suhu yang sangat tinggi dan sangat rendah.

Epe.Operasi percubaan: Semasa proses mengangkat platform lif kargo, roda kereta api pemandu mesti stabil di dalam kereta api pemandu untuk memastikan mengangkat lembut platform mengangkat. Selepas berjalan tanpa bunyi, tiada bunyi yang tidak normal, dan tiada muatan selama beberapa kali, berjalan percubaan patut dilakukan, dan berjalan tambahan patut dilakukan mengikut kapasitas bearing yang diperlukan. Pembuat lif profesional selamat, ramah dengan persekitaran, dan ekonomi! Produk kami dieksport ke negara asing dan sangat dipercayai

Platform mengangkat tidak mengangkat

.Pembuat lif hidraulik mengingatkan kita bahawa prinsip asas sirkuit kawalan kelajuan lif hidraulik adalah bahawa sistem sering perlu menyesuaikan kelajuan pergerakan silinder hidraulik dan motor hidraulik untuk menyesuaikan kepada keperluan siklus kerja mesin utama. Kelajuan silinder hidraulik dan motor hidraulik bergantung pada aliran dan kadar aliran input. Ia boleh dilihat bahawa mengubah kadar aliran atau pemindahan boleh mempengaruhi kelajuan silinder dan motor.

Pekerja pemasangan sepatutnya mempunyai kualifikasi untuk memasang lif kargo hidraulik, melaksanakan dengan hati-hati rancangan pembinaan khas untuk pemasangan dan pembinaan, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan untuk rancangan teknikal.

Peralatan elektrik atau kegagalan komponen. Pembuat lif hidraulik memberitahu anda bahawa sebab utama untuk bunyi tinggi yang dijana oleh enjin elektrik ialah: rotor enjin bengkok atau berpakaian berat, atau gudang yang rosak, yang menyebabkan enjin elektrik membersihkan dan menghasilkan bunyi; Pemegang sejuk motor elektrik rosak atau tidak ditetapkan dengan kuat, yang menyebabkan bunyi yang tinggi; Motor elektrik tidak ditetapkan dengan kuat dan juga boleh menyebabkan getaran, menghasilkan bunyi yang tinggi.


EpePlatform penangkapan hidraulik tersendiriPiawaian pelaksanaan



Alasan: Pompa manual dan pompa perlengkapan mempunyai kebocoran minyak yang berat. Kaedah pembersihan: Ganti cincin penyegelan pompa minyak untuk membersihkannya. Alasan: Pompa perlengkapan rosak, Kaedah pembersihan: Ganti pompa perlengkapan untuk membersihkan masalah. Alasan: Kekurangan minyak hidraulik. Kaedah pembersihan: Tambah minyak hidraulik yang cukup untuk membersihkan masalah. Alasan: Gelang terbuka. Kaedah pembersihan: Semak butang dan sumbat untuk membersihkan masalah. Alasan: Penghalangan penapis. Kaedah pembersihan: Ganti atau membersihkan masalah. Alasan: Sokongan valv atau valv arah elektromagnetik cacat. Terdapat dua situasi: voltaj input kola elektromagnetik kekurangan 220V. Koil solenoid dibakar keluar dan inti valv terperangkap. Kaedah pembersihan: penyelenggaran atau penggantian boleh digunakan untuk membersihkan turun semulajadi platform angkat. Kaedah pembersihan dan sebab: kaedah pembersihan kebocoran valv satu arah: semak valv semak dalam valv. Anggap ada tanah di permukaan penutup valv pemeriksaan. Bersihkan valv pemeriksaan.

Lif hidraulik dan silinder minyak yang membawa muatan boleh bertindak secara langsung pada lubang dasar, memerlukan kekuatan rendah, dan bata atau bata struktur beton lubang.

Stabiliti: Bengkel kerja sepatutnya bersamaan dengan 125% kapasitas muatan MAX dan stabil di tingkat MAX.

Meticulous workmanship.Motor tidak berjalan: Semak semua komponen motor untuk rosak dan semak jika ada masalah dengan sirkuit dan kawat.

Oleh itu, penghasil besar lif hidraulik mengingatkan bahawa terdapat tiga cara utama untuk menyesuaikan sirkuit kawalan kelajuan: sirkuit kawalan kelajuan: bekalan minyak pam kuantitatif menggunakan valv aliran untuk menyesuaikan aliran masuk dan keluar dari aktiator untuk mencapai kawalan kelajuan; Dalam sirkuit kawalan kelajuan pemadam volum, minyak disediakan oleh pam pembolehubah pembatal tekanan, dan kadar aliran ke dalam aktiator disesuaikan oleh valv aliran untuk menyesuaikan kadar aliran pam pembolehubah ke kadar aliran yang disesuaikan valv kawalan kelajuan.

Perhatikan untuk memeriksa setiap tali kawat besi untuk tanda-tanda kawat patah dan drum lepas. Jika ia melebihi peraturan yang relevan, perlu menggantikannya segera. Perlindungan tali kawat besi patut mengikut peraturan GB5144-85.


EpePlatform penangkapan hidraulik tersendiriPiawaian pelaksanaan



Tali alif hidraulik juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. Apabila udara dicampur dengan minyak hidraulik, valv overflow terperangkap atau memakai kuat, menghasilkan peraturan tekanan tidak stabil valve overflow, dan masa relief valve overflow terlalu pendek, ia mudah menyebabkan prestasi valve pilot valve overflow sebahagian stabil, menyebabkan udara bergetar di dalam valve pilot dan menghasilkan bunyi. Jadi kita perlu bersihkan valv overflow secara terus menerus apabila valv overflow rosak atau memakai kuat ia perlu diganti.

Free consultation.Peranti utama tidak terlibat. Apabila ralat ini berlaku, periksa sama ada bekalan kuasa tiga-fasa normal, suis kunci elektrik diaktifkan,EpePlatform penangkapan hidraulik kecil, dan sama ada cahaya penunjuk kerja relay diaktifkan.

Untuk meningkatkan kelajuan, efisiensi, dan kawasan yang boleh digunakan lif kargo hidraulik, kebanyakan bangunan tinggi membahagi lif kargo hidraulik ke beberapa kumpulan, masing-masing bertanggungjawab untuk beberapa lantai, dan membuat penyesuaian dan jadual berbeza mengikut penggunaan lantai berbeza pada masa yang berbeza. Ada juga beberapa pencakar langit yang sangat tinggi, dan penumpang perlu terus berdiri di atas naik cepat semasa digunakan, pertama dari tanah ke lobi langit yang tinggi naik (iaitu, lobi naik tinggi, dan kemudian naik antara lantai yang berbeza ke destinasi

Saya percaya ramai orang mahu tahu mengenai isu penyelamatan platform angkat hidraulik kereta api,EpePlatform angkat hidraulik elektrik tetap,EpePlatform penangkapan hidraulik tetap dalam, kerana ia berkaitan dengan kehidupan perkhidmatan mereka. Semasa penggunaan sering periksa sambungan setiap bahagian. Jika lepas, ketat bolt sambungan badan perlu diperiksa (keadaan tekanan yang boleh digunakan). Semua ruang sambungan sepatutnya mempunyai pins pecah dan lif kargo hidraulik sepatutnya dibuka sepenuhnya.

Epe.Minyak pembersihan patut digunakan dengan tanda yang sama dengan sistem yang digunakan

Sistem pemindahan hidraulik menggunakan cair sebagai bahan kerja, yang tidak dapat dihindari dalam kelajuan relatif sistem hidraulik. Selain itu, sifat cair membuat ia sukar untuk menyelesaikan nisbah pengurangan ketat.

Oleh itu, penghasil besar lif hidraulik mengingatkan bahawa terdapat tiga cara utama untuk menyesuaikan sirkuit kawalan kelajuan: sirkuit kawalan kelajuan: bekalan minyak pam kuantitatif, menggunakan valv aliran untuk menyesuaikan aliran masuk dan keluar dari aktiator untuk mencapai kawalan kelajuan; Dalam sirkuit kawalan kelajuan pemadam volum, minyak disediakan oleh pam pembolehubah pembatal tekanan, dan kadar aliran ke dalam aktiator disesuaikan oleh valv aliran untuk menyesuaikan kadar aliran pam pembolehubah ke kadar aliran yang disesuaikan valv kawalan kelajuan.