UdenJembatan naik hidraulik tetapKeadaan perniagaan

Apa kesan naik jembatan? Di sini kita akan bercakap tentang akaun sehari-hari. Ada beberapa jenis jambatan naik: jambatan naik bimbit. jambatan naik hidraulik bimbit digunakan secara luas dalam platform kargo dan muatan dan muatan bimbit tempat tanpa muatan dan muatan peralatan, dan peralatan bantuan untuk barang yang digunakan dalam kerjasama dengan forklift.

Pemuatan dan pembuatan jambatan hidraulik tetap adalah peralatan bantuan khusus untuk pemuatan dan pembuatan cepat barang. Fungsi penyesuaian tingginya membolehkan jambatan dibina diantara trak dan platform kargo dalam gudang. Forklift dan kenderaan pengangkutan lain boleh masuk secara langsung ke trak untuk pemuatan dan pembuatan seri barang, dan hanya satu orang boleh bekerja untuk mencapai pemuatan dan pembuatan cepat barang. Perangkat jambatan mengurangi jumlah kerja yang besar untuk perusahaan, meningkatkan efisiensi kerja, dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Uden.Kami telah memperkenalkan anda bagaimana jambatan naik bergerak hidraulik ditetapkan kepada bekas! Tekan jembatan naik bergerak ke belakang bekas dengan garpu, pedal jembatan naik ditempatkan pada permukaan bekas untuk mencapai jembatan naik bergerak. Ia digunakan secara luas dalam platformen kargo dan tempat muatan dan muatan bergerak tanpa memuatkan dan memuatkan peralatan, dan adalah peralatan bantuan untuk memuatkan dan memuatkan kargo bergabung dengan garpu. Dengan menggunakan jambatan muatan bimbit, forklift boleh masuk secara langsung ke dalam bekas kereta untuk operasi muatan dan muatan besar. Ada berbagai jenis jambatan naik. Selama seluruh proses aplikasi, jembatan boarding tetap boleh secara rasional dilaksanakan di tempat tanpa perlukan untuk memuatkan dan memuatkan platform atau laman muatan dan memuatkan kargo. Jika laman web logistik tidak mempunyai platform perkhidmatan, jambatan boarding tetap boleh menjadi tindakan preventif yang masuk akal.

Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, dengan 6 ton 10500mm, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.

.Saiz jambatan pengangkutan tetap ditetapkan pada selang: 2440 x 1830mm, saiz bibir: 400mm, kuasa motor: 0.75/5kw, dan saiz peralatan lubang dasar yang diperlukan ialah 2600 x 1860 x 510 mm. Kapasiti muatan jambatan pengangkutan relatif besar,UdenJembatan naik bimbit Forklift, dan kapasiti muatan piawai ialah 8 ton, 10 ton, dan 12 ton.

[UNK][UNK]2. Jembatan pengangkutan sisi platform dipasang secara langsung di pinggir depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tidak ada perubahan pada struktur bangunan. Semasa pembangunan, faktor pembuatan dan pembuatan operasi tidak dianggap. Pemuatan dan pembuatan jembatan jenis platform berkhidmat sebagai penyelesaian penyelesaian dan juga boleh memenuhi keperluan untuk pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak. Jembatan penerbangan jenis platform juga dirancang dalam berbagai bentuk struktur menurut keadaan di lokasi yang berbeza. Ia juga boleh disesuaikan ke atas (di bawah platform kargo) atau ke bawah (di bawah platform kargo) dalam julat tertentu, yang boleh memenuhi pemasangan dan penggunaan kebanyakan platform muatan dan muatan.

The boarding bridge has a safety support rod; Jembatan pengangkutan tetap dilengkapi dengan blok cahaya anti-terhempas; Panel jambatan papan tetap adalah plat anti peluncur; Kedua ujung pengawal jari kaki; Jembatan pengangkutan tetap dilengkapi dengan peralatan rem kecemasan dan diaktifkan.

Hari ini kita akan bercakap tentang fungsi dan struktur jambatan naik tetap. di bawah, kita akan memperkenalkan teknologi mesin naik yang disediakan oleh penyedia jambatan naik tetap. Ada banyak jenis kereta di pusat belanja hari ini, dan jambatan boarding tetap adalah salah satu daripada mereka. Aplikasi bermakna jambatan naik tetap Fungsi utama jambatan naik tetap adalah untuk menyelesaikan penghantaran cepat muatan dan membuang barang. Ini adalah peralatan bantuan istimewa, dengan aplikasi fleksibel fungsi pengkondisi, yang boleh menyediakan jambatan naik tetap antara trak barang dan gudang. Fungsi jambatan pengangkutan tetap ditandai oleh pembuatan yang sesuai, stabil yang baik, dan biaya perlindungan yang rendah. It can be unloaded at various loading and unloading locations and relatively busy local areas.

Panjang rantai boleh ditetapkan boleh berhubung dengan trak, membuat jambatan boarding dan trak sentiasa ketat.

Sebelum penghantaran untuk digunakan, diperlukan bagi kita untuk melakukan eksperimen statik dan dinamik pada peralatan jembatan naik hidraulik tetap untuk mencapai kesan aplikasi yang berbeza. Berdasarkan persekitaran peralatan lif dan keperluan aplikasi jambatan boarding hidraulik tetap sendiri, memilih peralatan yang sesuai boleh mencapai kesan aplikasi yang sangat baik. Ia adalah peralatan bantuan khusus untuk menyelesaikan muatan dan muatan cepat barang. Jembatan boarding hidraulik tetap digunakan di dalam atau di luar, dan sama ada ia saluran lifting tetap atau saluran lifting bergerak. Jembatan boarding hidraulik tetap membantu memastikan operasi selamat peralatan kita. Kontrotop mengadopsi plat grid berlian yang direka khusus dengan kekuatan yang boleh dipercayai yang boleh memastikan penggunaan jangka panjang tanpa deformasi. Struktur jaringan berlian itu memastikan prestasi anti slip yang hebat, menjadikan garpu mempunyai pendapat dan kemampuan yang lebih baik. Walaupun dalam cuaca hujan dan salji, penggunaan biasa masih boleh dijamin.

Bidding.Dengan menggunakan pompa hidraulik yang beroperasi dengan tangan sebagai kuasa, penyesuaian tinggi jambatan papan boleh dicapai tanpa perlukan bekalan kuasa luaran.

Jika paksi pengarah diri yang sesuai untuk sistem penggantian paksi dua atau tiga digunakan situasi yang sama tidak akan berlaku sama sekali. Trailer setengah treiler dilengkapi dengan jembatan boarding yang mengendalikan diri tidak lagi menghasilkan sejumlah besar segitik berbahaya antara ban dan permukaan jalan apabila berputar, tetapi hanya gulung pada permukaan jalan sebagai arah perjalanan berubah. Itu dia.

Hanya satu orang yang perlu beroperasi, tanpa perlukan bekalan kuasa untuk menyelesaikan pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat barang; Common& " Streamline& " Perrancangan kongsi tali terbuka menambah lebih dari tiga kali kawasan penywelding dibandingkan dengan kongsi tubular tradisional lain, memperpanjang hidup perkhidmatan dan memudahkan perlindungan. Apabila melindungi, dan membersihkan, menggunakan tongkat sokongan untuk menyokong papan pengkondisi menjadi lebih selamat dan dipercayai. Terutama semasa musim panas yang menyala, ia sangat penting untuk pegawai. Pada titik ini, kita akan mempertimbangkan sama ada ada ada cara mudah untuk mengangkut secara langsung forklift ke dalam bekas dengan kereta tangan, tetapi juga dengan cepat memuatkan barang, dan menyimpan biaya dan meningkatkan efisiensi. Selama masa ini, jambatan naik dibahagi lagi menjadi jambatan naik tetap dan bergerak. Hari ini, saya akan memperkenalkan jambatan naik hidraulik tetap, skala aplikasinya, dan perincian.

Plat bibir disambung ke platform menggunakan paksi panjang penuh, dengan kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik. Pemotong kawalan kereta yang diletak meningkatkan kualiti pemotong, menyimpan kerja, meningkatkan efisiensi kerja, dan mempunyai kadar 40 kali lebih tinggi daripada pemotong manual, tanpa sebarang bahaya keselamatan; Boleh membentuk bentuk tumbuhan yang berbeza. Digunakan untuk mengukir tanaman hijau jalan. Jembatan naik hidraulik bergerak terutama digunakan di stesen, dermaga gudang kilang, dan tempat lain dengan volum kargo yang tinggi tetapi tidak selesa untuk membuat platform kargo.

Honesty is the foundation.Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus,UdenContainer Jembatan Naik, mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.

Sebelum memuatkan, membuang dan membawa barang, tinggi plat penyesuaian pada jambatan papan patut disesuaikan untuk memastikan meliputi licin dengan panel belakang kereta. Rangkaian besi pada jambatan papan patut disesuaikan dengan kuat bersama dengan kereta. Jembatan muatan hidraulik bergerak digunakan secara luas dalam platform kargo dan muatan dan muatan dan muatan bergerak tempat tanpa muatan dan muatan peralatan, dan adalah peralatan bantuan untuk muatan dan muatan kargo digunakan bersama dengan forklift. Dengan bantuan jambatan muatan bergerak, forklift boleh masuk secara langsung ke dalam bekas kereta untuk operasi muatan dan muatan besar.

Jembatan naik bimbit mengadopsi pompa hidraulik manual sebagai sumber kuasa, yang boleh menyelesaikan penyesuaian tinggi tanpa perlukan bekalan kuasa luar. Akhir depan dilengkapi dengan kaki sokongan boleh disesuaikan, ia boleh dilihat bahawa semasa menggunakan jambatan naik hidraulik tetap, operator tidak perlu kurang berhati-hati. Untuk keselamatan anda sila beroperasi menurut peraturan.

Kost jambatan naik bimbit boleh dirancang secara khusus berdasarkan keperluan yang berbeza bagi pengguna, termasuk skala dan muatan. Standard operasi untuk muatan dan muatan hidraulik adalah seperti ini: saluran muatan dan muatan hidraulik patut terus disimpan, dan operator patut sering memeriksa keadaan setiap bahagian untuk mengembalikan minyak pada masa yang tepat dan menghindari kering. Fabrik jembatan pengangkutan profesional mempunyai tahan tekanan tinggi, prestasi yang baik yang tahan air, kebakaran dan tahan suhu tinggi, kapasitas berlebihan kuat, tahan korrosion, tahan radiasi, dan kehidupan perkhidmatan panjang

Minyak hidraulik: No. 32 minyak hidraulik anti-pakaian (waltz