Bochum-HordelLBochum-HordelLift kargo yang mudah.,
Tombol solenoid sistem stesen pompa hidraulik lif keretapi panduan boleh menyesuaikan kelajuan dengan betul. Jika ia telah disesuaikan kepada saiz besar, cuba periksa sama ada minyak hidraulik lif hidraulik cukup, dan sama ada silinder minyak bocorkan minyak. Jika tiada masalah, kelajuan masih lambat. Ia disarankan untuk menggantikan sistem stesen pompa dengan yang lebih besar.
Semak semua pemindah perjalanan untuk melepaskan. Jika ada, ketatkan mereka. Perhatikan istimewa pada strok perlindungan ultra-tinggi platform angkat hidraulik untuk mengelakkan peralatan melebihi tinggi keselamatan tinggi dan menyebabkan kemalangan; Periksa sama ada setiap pin shaft (pin shaft telinga dan pin shaft tengah) kering, dan jika beberapa kering, serta-merta laksanakan minyak; Periksa sama ada kacang kacang, skru, dll. terlepas di lokasi, dan jika demikian, segera kuatkan mereka; Pastikan platform angkat hidraulik mengangkat dengan lancar; Outriggers (untuk platform kerja udara)
Bochum-Hordel.Pertahanan harian peralatan naik jenis trek panduan patut memperhatikan pemeriksaan dan penyelamatan biasa, dan menghapuskan kesalahan. Membuat demikian adalah berguna untuk meningkatkan efisiensi kerja, memperpanjang kehidupan perkhidmatan peralatan, dan memastikan prestasi keselamatan lif.
Lif adalah jenis peralatan lif yang terdiri dari mekanisme berjalan, mekanisme hidraulik, dan mekanisme sokongan. Buminminminminminminminminminhidrulic yang hidruliulic membeformformforma tektektektekterttertterttertterttertiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaPergi.
.Pipa hidraulik mungkin terganggu. Fabrik lif profesional dan produk khas lain, brand 20 tahun, dengan keuntungan harga dan kualiti dijamin. Pipa hidraulik juga adalah kunci yang sangat penting, dan pencarian paip hidraulik licin. Fokus pada memeriksa sama ada valv hidraulik, termasuk valv berhenti satu arah, valv arah elektromagnetik, valv kawalan proporsional, mempunyai tanda-tanda kongesti atau jamming. Jika ada masalah cuci atau gantikan valv hidraulik dengan cara yang tepat, kerana minyak hidraulik berkurang atau mengandungi kemudahan. Selepas penggunaan kekal minyak hidraulik, mungkin ada kemudahan atau kerosakan minyak hidraulik. Ambil sampel untuk pemeriksaan untuk melihat jika ia mengandungi partikel cair, perubahan warna, atau bau. Jika perlu,Bochum-HordelBangunan panduan kereta api mengangkat lif kargo, gantikan minyak hidraulik.
Stesen pam hidraulik: stesen pam dedikasi platform angkat rumah, stesen pam impor Itali dengan peranti perlindungan luaran: jenis m organ, jenis mata, dan jenis tertutup plat besi.
Sistem: sistem kawalan elektronik anti letupan sistem kawalan jauh, sistem PIC.
Persiapkan asas menurut rancangan asas, perhatikan penyesuaian, penyesuaian, dan pastikan aras asas dan keperluan penggunaan berbeza.
Penyelamatan akan dilakukan secara peribadi dan oleh pegawai yang ditentukan sesuai jadual, termasuk penyelenggaran setengah bulan, penyelenggaran bulan, dan penyelenggaran tahunan. Kandungan penyelenggaran berbeza, tetapi mereka mesti dilakukan secara terperinci, dengan rekod terperinci dan tandatangan kedua-dua pihak.
Selepas itu, ia tidak dapat dihindari bahawa beberapa masalah kecil akan berlaku. Pada masa ini, apa yang perlu kita lakukan adalah untuk menyimpan dan menyimpan lif. Bagaimana untuk mengikut langkah dengan betul menjadi masalah yang sukar. Biar saya jelaskan kepada and a.
Home page recommendation.Konfigurasi lain lif jenis kereta api, seperti tombol penerbangan fotoelektrik, kemajuan tombol perlahan, tong keselamatan, trek panduan, dan kasut panduan, mungkin berubah kerana kelajuan. Tentu saja, ini mesti berkaitan dengan bagaimana konfigurasi syarikat lif khusus ditandai.
Apabila mengisi minyak hidraulik, juga perlu memperhatikan struktur silinder minyak. Beberapa silinder minyak adalah relatif kompleks di dalam dan berapa banyak operasi penangkapan diperlukan untuk membuat minyak hidraulik cukup pada setiap kedudukan semasa mengisi. Oleh itu, apabila mengisi, cuba untuk mengisi sebanyak yang mungkin, dan kemudian jalankan ujian pada mesin kosong untuk melihat jika kedudukan nilai telah mencapai.
Apabila satu fasa pembangisan terbuka berputar, atau apabila satu cabang dalam cabang selari terbuka berputar, ia akan menyebabkan ketidakseimbangan semasa tiga fasa dan menyebabkan motor terlalu panas.
Semak valv satu arah dalam meja angkat secara alami menurunkan kumpulan valv relief satu arah. Jika tanah ditemui di permukaan penyegelan valv tunggal, bersihkan valv satu arah.
The cost is reasonable.Produk tanda, produk yang ditentukan selesai, dan kualiti dijamin
Kereta platform jenis gunting hidraulik manual mempunyai ciri-ciri berikut: sesuai untuk pengangkutan jarak jauh; kaki dan peranti perlindungan yang boleh dipakai; Mudah dan mudah untuk ditangkap; Rancangan kaster unik memastikan keselamatan; Rancangan pengendali teknik membuat operator selesa untuk beroperasi.
Periksa kualiti minyak hidraulik dan aras. Apabila platform angkat ditangkap ke aras tinggi, aras minyak hidraulik sepatutnya 40-50 mm lebih tinggi dari bawah tangki minyak. Apabila warna minyak hidraulik menjadi gelap, atau terdapat perkara asing seperti pasir dalam minyak, minyak hidraulik patut diganti secara tepat waktu. Sistem hidraulik platform angkat akan menggunakan minyak hidraulik 32 #
Bochum-Hordel.Jika ketegangan jadual angkat terlalu rendah, semak potensi pemula bila motor berfungsi di bawah muatan. Julat hidraulik tegangan yang dibenarkan± 10% enjin tidak putar Semak enjin dan sirkuit. enjin putar balik dan secara arbitrari mengubah dua fasa dalam garis tiga fasa.
Ralat sambungan motor. Apabila motor sambungan segitiga secara salah disambung ke dalam bentuk bintang, motor masih beroperasi dengan muatan penuh, dan semasa mengalir melalui angin stator melebihi semasa bernilai, yang membawa kepada motor berhenti sendiri. Jika masa berhenti sedikit lebih lama dan bekalan kuasa tidak dipotong, angin tidak hanya akan terlalu panas, tetapi juga dibakar. Apabila enjin yang disambung bintang secara salah disambung ke dalam segitiga, atau apabila beberapa kumpulan koil disambung dalam siri ke dalam satu cabang, enjin secara salah disambung ke dalam dua cabang secara parallel, kedua-dua angin dan inti besi akan overheat, dan dalam kes-kes yang berat, angin akan dibakar.
Bolt kecemasan tidak ketat; Solusi adalah untuk ketatkan valv kecemasan.